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Info sul sistema che ricurcola aria nelle teste

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    #16
    almeno quando la fai scaldare da ferma fa meno rumore

    PS i collettori RR/RF 2015 hanno poi il problema della valvola che si chiude da sola a carico se smontate i cavi legate col filo d'acciaio la leevetta della valvola per tnerla forzata aperta.

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      #17
      Originally posted by G4BRO View Post
      almeno quando la fai scaldare da ferma fa meno rumore

      PS i collettori RR/RF 2015 hanno poi il problema della valvola che si chiude da sola a carico se smontate i cavi legate col filo d'acciaio la leevetta della valvola per tnerla forzata aperta.
      questa non la sapevo...essendo a farfalla con la pressione dei gas tende a chiudersi
      non si pu? nemmeno smontare

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        #18
        strano perch? le vecchie non hanno mai dato 'sto problema. pensa quanto spinge di piu il motore nuovo :1:

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          #19
          Originally posted by G4BRO View Post
          strano perch? le vecchie non hanno mai dato 'sto problema. pensa quanto spinge di piu il motore nuovo :1:
          ? a reazzione

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            #20
            Originally posted by G4BRO View Post
            soprattutto con uso stradale e scarichi molto aperti a volte pippa aria fresca da fuori e diventa stupida. meglio toglierla quando si mette la race.



            con la race no. ma non basta scollegarla, va tolta dai collettori, senn? a lavorare senza riscaldatore si fotte il sensore



            sono perfettamente identiche. l'HW ? lo stesso, quello che comanda ? il FW che ci flashi dentro. E quelli sono identici (se li vuoi identici. senn? ce ne sono di moddati )
            Io ho un collettore evo1 akra .. Con cosa tappo il foro della l'onda lamda??

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              #21
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                #22

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