Originally posted by g2barbero
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Bimota...100%made In Italy...
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Duecentocinquanta
- Jun 2005
- 3337
- 52
- Maschio
- 1
- Cassano Magnago (Va)
- Desmopresidente del 100hp
- Ducati M944 | Extemporae 550
- Send PM
ehm... non ho saputo resistere e sono andato in edicola a prenderne una copia... comprare un giornale per vedere una pubblicità, ma sarò normale????
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DIFFERNZA TRA DELLA SB6R....rispetto alla SB6Originally posted by desmopiega View Postcambia tutto pure il telaio.
apparte l'astetica...che è visibilmente notabile al 100%
il telaio rimane lo stesso
variano questi punti
-il forcellone che è + lungo di 10 mm
-modificati biellismi della sospensione
-airbox maggiorato con prese per l'aria poste accanto al faro
-scambiatore di calore per il filtro dell'olio
-rivista la taratura carburatori
-il pistoncino di comando della frizione è in ergal
-lo scarico ha collettori e silenziatori + lunghi
-il serbatoio è separato dalla scocca e il codone interamente in carbonio
-la strumentazione
-il posto della batteria..da dietro il canotto a sotto il serbatoio
Last edited by spqr81; 01-11-07, 10:28.
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io ho' preferito prendere L'SB6.Originally posted by spqr81 View PostDIFFERNZA TRA DELLA SB6R....rispetto alla SB6
apparte l'astetica...che è visibilmente notabile al 100%
il telaio rimane lo stesso
variano questi punti
-il forcellone che è + lungo di 10 mm
-modificati biellismi della sospensione
-airbox maggiorato con prese per l'aria poste accanto al faro
-scambiatore di calore per il filtro dell'olio
-rivista la taratura carburatori
-il pistoncino di comando della frizione è in ergal
-lo scarico ha collettori e silenziatori + lunghi
-il serbatoio è separato dalla scocca e il codone interamente in carbonio
-la strumentazione
-il posto della batteria..da dietro il canotto a sotto il serbatoio
Mi piaceva di piu'..
Last edited by Shadowcbr; 01-11-07, 11:22.
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