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Originally posted by lukke2
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Poi capirai
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eh ma così non vale..già sto in ansia per l'attesa,almeno alleviatemi queste torture..Comment
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La mia ? nera e sembra un cacciabombardiere Stealth
E logora chi non ce l'ha...
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in effetti anche nera non ? niente male...Originally posted by FUOCO View PostLa mia ? nera e sembra un cacciabombardiere Stealth
E logora chi non ce l'ha...Comment
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peccato che la 990 nera così non la fanno più,cambia la scritta e non mi piaceComment
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La nuova, a mio avviso, è più brutta di estetica ma compensa alla grande con la guidabilità ed il motore più prestante
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nemmeno la vecchia era tutta 'sta bellezza
il posteriore minimalista ed il serbatoio da nave
certo, se magari la K cambiasse il designer, si potrebbero almeno guardare dopo che scendi
confermo quando di positivo ? stato detto sulle doti dinamiche del mezzo, ? mooooolto divertente..anche se una motard VERA ? un'altra cosa
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fra i difetti metterei purtroppo l'alto costo dei tagliandi, la moto è fatta molto bene ma metterci le mani per fare qualche lavoretto più impegnativo è laborioso...
il controllo gioco valvole è prescritto ai 1000km del primo tagliando (anche se molti lo spostano al secondo) e poi ogni 15000km, ci sono un sacco di ore di manodopera e il costo si aggira sui 400€ se conce onesto quasi mai vengono trovate fuori tolleranze a km così bassi ma tant'è
problemi di affidabilità non c'è ne sono più dalle versioni 2007 che montano in origine pezzi aggiornati, prima si trascinavano 3 problemi a cui bisognava prestare attenzione: attuatore frizione spesso, con kilometraggi elevati o-ring pompa dell'acqua se ne beveva( finiva emusionata nel carter assieme all'olio) e qualche inconveniente alla ruota fonica del motorino d'avviamento
per tutti sono stati fatti diversi richiami e spesso la garanzia viene ricosciuta oltre scadenza
di fondo però l'lc8 è un motore molto robusto, montato sull'adventure dal 2004 ad oggi sono frequenti modelli con percorrenze elevate vicine alla soglia dei 100000km senza altri grattacapiComment
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bastich io credo che per quanto riguarda il design gusti son gusti,a me piace molto altrimenti non me la compravo,concordo invece che il vero motard è un'altra cosa ma per muoversi ovunque invece che solo in pista o sui tornanti e non rifare il motore ogni 15000km e non restare inchiodati sui rettilinei...questa è più che perfetta. e poi...qui ci vuole manicoComment
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mi intrometto anche io
ho trovato un 2006 a 7800 €, con un anno di garanzia, messo proprio bene
oppure del 950 mod. 2007 nuovo imm. in strada a 10100...
son prezzi ragionevoli?
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si molto ragionevoli.. io prenderei quello nuovo.. oppure verifica bene lo stato del 2006Comment
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a 8000 si trovano dei km 0Comment
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parlo del 690Comment
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