Nuova Triumph Tiger Sport

[dj crush]

io pensavo che il 1050 fosse diventato 1200 e stop
invece mantengono questa
non ne vedo il motivo per 200 cc di differenza!

evidentem ha la sua fetta di mercato!

[andyp]

anche io lo pensavo,per? evidentemente quel motore per quel tipo di moto va piu che bene,in pi? ora ha 10 cavalli in piu quindi direi ottimo..
1200 ? giusto per dire io ce l'ho piu lungo,ma se va bene quel motore giusto puntare ancora su quello e ottimizzare il resto..gi? della vecchia se ne ? sempre sentito parlare un gran bene,con questa l'hanno notevolmente migliorata

[!dade!]

non capisco
perch? fare il 1200
l'800
ed il 1050
???

Perch? la 1050 ? 100% stradale, mentre 800 e 1200 sono pi? crossover come genere... la prima va a piazzarsi nel segmento della multistrada (ruota ant. da 17), le altre due coprono GS800 e GS1200...

[Guru]

Anche questa piena di elettronica vedo!

[cosimo]

Anche questa piena di elettronica vedo!

? anche vero che rispetto alle concorrenti "piene di elettronica" (sospensioni elettronicamente regolabili o attive, tratt?no control e riding mode o mappature varie) questa coster? 5.000 euro meno, all'incirca

[paolo25]

? anche vero che rispetto alle concorrenti "piene di elettronica" (sospensioni elettronicamente regolabili o attive, tratt?no control e riding mode o mappature varie) questa coster? 5.000 euro meno, all'incirca

se mantengono il prezzo costera' con euna hyperstrada con tutti i gingilli elettronici ma con 15cv in piu!!

[cosimo]

se mantengono il prezzo costera' con euna hyperstrada con tutti i gingilli elettronici ma con 15cv in piu!!

non so se siano sulla carta due moto "concorrenti", la Tiger la vedo pi? votata al turismo rispetto alla nuova Hyper, sia pure nella versione pi? votata a far strada. Ad onor del vero, per?, non ho mai guidato la inglesona (il tre cil. per? lo conosco bene...), e la nuova Hyper ? tutta da scoprire...

[paolo25]

anche io non ho mai provato la tiger pero' conosco bene il 1050 ed e' una bomba!!
In ogni caso mi sembra la concorrente diretta del ktm smt, pero' la hyper dovrebbe essere un po una via di mezzo!

[andyp]

ma non credo che questa abbia poi molta elettronica,ho letto solo di abs migliorato rispetto al precedente e lavoro sul cambio..

meglio cosi troppa elettronica personalmente non piace sar? comoda ma preferisco senza,o meglio con il giusto

ma foto del cruscotto?

[paolo25]

ma non credo che questa abbia poi molta elettronica,ho letto solo di abs migliorato rispetto al precedente e lavoro sul cambio..

meglio cosi troppa elettronica personalmente non piace sar? comoda ma preferisco senza,o meglio con il giusto

ma foto del cruscotto?

penso sia il solito della speed/street

[GAwasaki]

non capisco
perch? fare il 1200
l'800
ed il 1050
???

Si tratta di tre moto completamente diverse,
che coprono tre segmenti di mercato dove risiedono utilizzatori con precise caratteristiche.

[andyp]

penso sia il solito della speed/street

azz..speriamo di no,non ce lo vedo su questo tipo di moto..

[!dade!]

azz..speriamo di no,non ce lo vedo su questo tipo di moto..

al massimo potrebbe avere la stessa della 1200/800... ma siam sempre l?, pi? o meno...

[paolo25]

la vecchia mi pare che sia molto simile

[Warsteiner]

ma foto del cruscotto?

Sar? lo stesso della versione rivisitata 2012, ma in pi? avr? anche i comandi integrati al blocchetto sinistro.

Foto della 2012: