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Ritirata e gi? inaugurata in pista

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    #31
    Originally posted by gt98 View Post
    bella bella Luc


    io mi son fatto il cbierrino 600
    ciao Albe

    come mai questo cambio radicale? ti trovavi cos? bene con l'HP4...

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      #32
      Originally posted by lucmoto View Post
      ciao Albe

      come mai questo cambio radicale? ti trovavi cos? bene con l'HP4...
      era un po che frullava l'idea del 600.....HP4 fantastica :1:

      avevo voglia di rimettermi ad imparare dal semplice

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        #33
        Originally posted by Pinzo? View Post
        mi s? che prima o poi mi far? la 1050

        mi spiace solo che non abbia almeno un TC, mi sentirei pi? sicuro...

        Bello che hai incontrato anche Rudy, gran manico e chi meglio di lui poteva darti qualche buon consiglio?!
        Esce la Street 800, quella sar? la naked "totale"

        Il nuovo 1050 2016 ha tc rbw e mappe, ma motore ? rimasto quello pesante e "vecchio"...? un ottima moto stradale...ma per la pista per me poco adatta

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          #34
          Ma sono dei coprifari che monti o hai tolto proprio i fari e messo dei fari finti?

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            #35
            Originally posted by Cia91 View Post
            Ma sono dei coprifari che monti o hai tolto proprio i fari e messo dei fari finti?
            Sono i fari originali wrappati

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              #36
              Originally posted by gt98 View Post
              era un po che frullava l'idea del 600.....HP4 fantastica :1:

              avevo voglia di rimettermi ad imparare dal semplice

              E come mai proprio il cbr? Io se devo dirtela tutta non mi ci sono mai trovato davvero. Preferisco di gran lunga gsx-r

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                #37
                Originally posted by Topax'82 View Post
                Esce la Street 800, quella sar? la naked "totale"

                Il nuovo 1050 2016 ha tc rbw e mappe, ma motore ? rimasto quello pesante e "vecchio"...? un ottima moto stradale...ma per la pista per me poco adatta
                infatti ho preso la tuono perch? ? l'unica naked adatta al 100% alla pista, per? la linea del tricilindrico mi ha sempre affascinato

                non sapevo che ci sar? l'800, bella storia!

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                  #38
                  Originally posted by lucmoto View Post
                  E come mai proprio il cbr? Io se devo dirtela tutta non mi ci sono mai trovato davvero. Preferisco di gran lunga gsx-r
                  mi dicevano che ? la pi? equilibrata....ho trovato una buona occasione ( 4? al Motoestate ) x quel poco che ho guidato il 600 in pista mi sembra una lama...in staccata e percorrenza....mi piace
                  mi sarebbe piaciuta anche una Daytona 675 R ma non ne ho trovate......x il gsx-r avrei preso il 750 al limite...

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                    #39
                    Originally posted by gt98 View Post
                    mi dicevano che ? la pi? equilibrata....ho trovato una buona occasione ( 4? al Motoestate ) x quel poco che ho guidato il 600 in pista mi sembra una lama...in staccata e percorrenza....mi piace
                    mi sarebbe piaciuta anche una Daytona 675 R ma non ne ho trovate......x il gsx-r avrei preso il 750 al limite...


                    Quando ci becca di nuovo in pista?

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                      #40
                      qualche settimana fa l'ho portata di nuovo tra i cordoli. Ecco il video che racconta la giornata:

                      https://www.youtube.com/watch?v=-bXTtZzWMfU

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                        #41
                        Originally posted by lucmoto View Post


                        Quando ci becca di nuovo in pista?
                        cacchio ? un po che non ci si becca vero

                        sono stato ieri a Cervesina
                        fammi sapere quando vai che vediamo di combinare se possibile

                        devo avere ancora tuo numero ti mando foto moto

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                          #42
                          Originally posted by gt98 View Post
                          cacchio ? un po che non ci si becca vero

                          sono stato ieri a Cervesina
                          fammi sapere quando vai che vediamo di combinare se possibile

                          devo avere ancora tuo numero ti mando foto moto
                          Ti ? piaciuta? Best?

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                            #43
                            Che sangue mi fa la Street!!! Sinceramente non l'avevo mai presa in considerazione perch? nn mi piaceva esteticamente....feci un speed 2009 ed ora s1000r. Scorsa settimana ho guidato una Street fari tondi e.....mi sono innamorato! Se non fosse che l? sopra sembro king kong sull' ESB.....che goduria guidarla, leggera, maneggevole, facile (a differenza della mia bmw che ? ben pi? impegnativa) un 3 cilindri che frulla oltre i 10'000 a differenza del 1050.....bella bella bella.....


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                              #44
                              Originally posted by fabri81 View Post
                              Che sangue mi fa la Street!!! Sinceramente non l'avevo mai presa in considerazione perch? nn mi piaceva esteticamente....feci un speed 2009 ed ora s1000r. Scorsa settimana ho guidato una Street fari tondi e.....mi sono innamorato! Se non fosse che l? sopra sembro king kong sull' ESB.....che goduria guidarla, leggera, maneggevole, facile (a differenza della mia bmw che ? ben pi? impegnativa) un 3 cilindri che frulla oltre i 10'000 a differenza del 1050.....bella bella bella.....


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                              Stesso effetto che ha fatto a me guidando la 2010 di un amico. Non ci ho pensato due volte a mettere in vendita la tuono v4 aprc. In tanti mi hanno dato del pazzo, ma mi sa che invece tu comprendi...

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                                #45
                                Ti capisco si.....per carit?, ancora ce l'ho da poco la s1000 e faccio fatica a pensare di non avere pi? sto motore sotto il culo.....per? quando guidi qualcosa come una Street ? puro divertimento e pochi pensieri.....la nuova Street poi dovrebbe andare un bel po' meglio della 2010 giusto? La prossima 800 credo sia uno dei migliori compromessi in fatto di naked....


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