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Benelli TRK 502

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    #31
    Ecco il test della nuova Benelli fatto da Moto.it.
    Prova Benelli TRK 502 Moto.it
    https://youtu.be/2qo8XplmhBI

    Sinceramente mi pare una moto bella dal punto di vista estetico, con un prezzo molto allettante e che si ritaglia in una posizione di mercato dove l'unica rivale ? la Honda CB500X.
    Due difetti che non vengono fuori dalla recensione sono per? il peso (235 kg con il pieno sono parecchi) e la manutenzione: dal sito della Benelli si pu? scaricare il manuale di manutenzione e i tagliandi sono ogni 3000 km, troppo pochi per una moto di questo tipo.
    Per me resta comunque una moto molto​ interessante.
    Last edited by MotoJN; 12-05-17, 15:27.

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      #32
      C'? la prova su Motociclismo di questo mese...

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        #33
        allora 2 domande

        cosa ha di italiano oltre il marchio

        e come cavolo fa' a pesare 213 kg

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          #34
          Originally posted by kaciaro View Post
          allora 2 domande

          cosa ha di italiano oltre il marchio

          e come cavolo fa' a pesare 213 kg
          Di italiano nemmeno pi? il marchio veramente...
          Il peso di moto di quel genere (anche se solitamente 1200cc.) ? sui 250 kg...
          Probabile poi che su questa Benelli ci sia pi? acciaio che alluminio...

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            #35
            Originally posted by nitronori1 View Post
            Di italiano nemmeno pi? il marchio veramente...
            Il peso di moto di quel genere (anche se solitamente 1200cc.) ? sui 250 kg...
            Probabile poi che su questa Benelli ci sia pi? acciaio che alluminio...
            telaio e motore quindi???

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              #36
              Originally posted by nitronori1 View Post
              Di italiano nemmeno pi? il marchio veramente...
              Il peso di moto di quel genere (anche se solitamente 1200cc.) ? sui 250 kg...
              Probabile poi che su questa Benelli ci sia pi? acciaio che alluminio...
              A me pareva d'aver letto che il motore ? progettato in Italia

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                #37
                Originally posted by luciocabrio View Post
                A me pareva d'aver letto che il motore ? progettato in Italia
                ma evidentemente e' realizzato in ferro battuto...dai ma come si fa'...

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                  #38
                  provata e va bene..se fosse un pochino pi? grossa di cilindrata meglio...alla faccia di chi vituperia senza sapere

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                    #39
                    sono in attesa di provarla comunque ribadisco sarei curioso di sapere da dove viene questo peso assurdo...

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                      #40
                      Originally posted by kaciaro View Post
                      allora 2 domande

                      cosa ha di italiano oltre il marchio

                      e come cavolo fa' a pesare 213 kg
                      Di italiano c'?, oltre al marchio, il reparto R&D ed il Centro Stile.
                      Quanto al peso, al di l? del motore, che non ? certo stato progettato per essere superleggero, tutto il resto ? dimensionato per poter ospitare unit? di cubatura maggiore, come il futuro 750 bicilindrico ed il tre cilindri 900 che verr? utilizzato sulla nuova Tornado. Le informazioni arrivano direttamente dagli uomini Benelli con i quali ho parlato quando siamo andati a provare la TRK 502.
                      A tal proposito, come va? Per quanto possano essere soggettive le valutazioni di una moto che non richiede un manico da Superbike per essere sfruttata completamente, la nuova Benelli ? stata una piacevole sorpresa. Il peso si sente (ma anche qui solo in parte) nella manovre da fermo, poi sparisce e s?, 48 cv non sono molti, ma ho guidato moto con la stessa potenza percettibilmente pi? fiacche. Se ahi voglia di leggere la prova che abbiamo fatto: Prova Benelli TRK 502


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                        #41
                        Andr? pure bene,non lo nego,ma vedere quel "motorino" sotto quelle sovrastrutture fa un p? "senso"...

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                          #42
                          Originally posted by Gianluca Salina View Post
                          Di italiano c'?, oltre al marchio, il reparto R&D ed il Centro Stile.
                          Quanto al peso, al di l? del motore, che non ? certo stato progettato per essere superleggero, tutto il resto ? dimensionato per poter ospitare unit? di cubatura maggiore, come il futuro 750 bicilindrico ed il tre cilindri 900 che verr? utilizzato sulla nuova Tornado. Le informazioni arrivano direttamente dagli uomini Benelli con i quali ho parlato quando siamo andati a provare la TRK 502.
                          A tal proposito, come va? Per quanto possano essere soggettive le valutazioni di una moto che non richiede un manico da Superbike per essere sfruttata completamente, la nuova Benelli ? stata una piacevole sorpresa. Il peso si sente (ma anche qui solo in parte) nella manovre da fermo, poi sparisce e s?, 48 cv non sono molti, ma ho guidato moto con la stessa potenza percettibilmente pi? fiacche. Se ahi voglia di leggere la prova che abbiamo fatto: Prova Benelli TRK 502


                          oh finalmente una risposta sensata

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                            #43
                            Originally posted by kaciaro View Post
                            oh finalmente una risposta sensata
                            Troppo buono, in compenso un nonsenso c'era: il "... se ahi voglia di leggere..." doveva essere un "se hai voglia di leggere..." manco pi? l'italiano, so...

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                            • Font Size
                              #44
                              Originally posted by nitronori1 View Post
                              Andr? pure bene,non lo nego,ma vedere quel "motorino" sotto quelle sovrastrutture fa un p? "senso"...
                              almeno a settecentocinquanta potevano arrivarci...ma il mercato di riferimento ? asiatico e credo che max arrivino alle cinquecento

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                                #45
                                quindi come dicevo si pu? parlare di progetto made in Italy.
                                E per me ,pur essendo di propriet? cinese,resta un'azienda italiana.

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