daytona 675 r

[linuc]

Si, anche io statvo pensando ad un Arrow, poi i prezzi sono decisamente pi? accettabili di quanto immaginassi

io invece sono dell'idea che l'originale (ed il tor) ? l'unico che si sposa alla perfezione con il codino/paracalore/portatarga
tutti quelli che ho visto , o sporgevano troppo o erano posticci o lasciavano un sacco di vuoto attorno alla coda

forse l'akrapovic e l'arrow che vende triumph ci stanno bene, ma per come suona l'originale io non lo cambierei (infatti non l'ho mai cambiato e, tra l'altro, negli ultimi anni faceva un gran rumore quando ci tiravi )

ma ? questione di gusti

[Totta]

io invece sono dell'idea che l'originale (ed il tor) ? l'unico che si sposa alla perfezione con il codino/paracalore/portatarga
tutti quelli che ho visto , o sporgevano troppo o erano posticci o lasciavano un sacco di vuoto attorno alla coda

forse l'akrapovic e l'arrow che vende triumph ci stanno bene, ma per come suona l'originale io non lo cambierei (infatti non l'ho mai cambiato e, tra l'altro, negli ultimi anni faceva un gran rumore quando ci tiravi )

ma ? questione di gusti

Questo l'ho notato anche io, ho dato uno sguardo in giro e certi sono veramente brutti, ma brutti davvero (senza soggettivit?)

[linuc]

a me non dispiaceva quello della bodis, corto ed abbastanza integrato nel codino.ma dal vivo non l'ho mai visto.







forse era anche omologato

TDAY-007 TRIUMPH Daytona 675: BODIS EXHAUST

[Totta]

a me non dispiaceva quello della bodis, corto ed abbastanza integrato nel codino.ma dal vivo non l'ho mai visto.







forse era anche omologato

TDAY-007 TRIUMPH Daytona 675: BODIS EXHAUST

Ahahaha forse? Prover? a verificare perch? il punto ? proprio questo, altrimenti tengo il mio.

[said soul]

Questo l'ho notato anche io, ho dato uno sguardo in giro e certi sono veramente brutti, ma brutti davvero (senza soggettivit?)

se ti piace il Tor vai di Arrow marchiato Triumph che ? simile come linea
con il plus del marchio e del fondello in carbonio che sulla R ci sta a pennello...
per me ? sempre la scelta migliore
? omologato quindi zero problemi,
? marchiato Triumph come accessorio ufficiale e un domani
? pi? facile da rivendere,
non devi modificare portatarga o altro,
ha una mappa centralina dedicata che ti pu? caricare qualsiasi conce
Triumph in 5 minuti cos? da ottimizzarne il rendimento,
suona davvero bene con e senza Db killer senza mai essere "esagerato",
in pi? adesso si trova nuovo in offerta a prezzo allettante
metto il link dell'offerta

GENUINE Triumph Daytona 675 Arrow Exhaust Silencer 06-12 NEW 35% OFF A9600199 | eBay

[Totta]

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eccoti!!! questa l'avevo persa, ho avuto tre giorni un po' intensi a lavoro ...

[Totta]

se ti piace il Tor vai di Arrow marchiato Triumph che ? simile come linea
con il plus del marchio e del fondello in carbonio che sulla R ci sta a pennello...
per me ? sempre la scelta migliore
? omologato quindi zero problemi,
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? pi? facile da rivendere,
non devi modificare portatarga o altro,
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Triumph in 5 minuti cos? da ottimizzarne il rendimento,
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come prezzo ? davvero ottimo. Immagino che a parte debba prendere i collettori, vero? ma tu hai o hai avuto una Daytona?

[said soul]

come prezzo ? davvero ottimo. Immagino che a parte debba prendere i collettori, vero? ma tu hai o hai avuto una Daytona?

Questo monta sui collettori originali
unica cosa da fare ? andare da un conce Triumph per farsi caricare la mappa dedicata
20? se ? onesto e vuole "prendersi" un nuovo cliente..
C'era anche il completo Racing sempre Arrow,stage 3 mi pare si chiamasse,
ma non so dirti se il terminale ? sempre lo stesso
Altri possessori di Day old o gli uomini Arrow in sezione dedicata
possono darti info pi? complete e corrette in questo senso

io ho attualmente ho una Street R fari tondi e una Day R
modello successivo al tuo,quella con lo scarico basso laterale
su entrambe monto gli Arrow marchiati Triumph,(molto soddisfatto)
anche per queste c'? il completo Arrow official Triumph sempre con
mappe centralina dedicate,ovviamente non omologati..

Comunque anche solo lo slip on ha un bel sound coinvolgente

https://m.youtube.com/watch?t=70s&v=TWp6LCpZsQk
https://m.youtube.com/watch?v=y3x94eOHY8g
https://m.youtube.com/watch?v=_J6gVmxevT4

Lo trovo anche bello da vedere,se poi ci aggiungi la paratia in carbonio
diventa superlativo

[Totta]

...
su entrambe monto gli Arrow marchiati Triumph,(molto soddisfatto)
anche per queste c'? il completo Arrow official Triumph sempre con
mappe centralina dedicate,ovviamente non omologati..
Comunque anche solo lo slip on ha un bel sound coinvolgente
Lo trovo anche bello da vedere,se poi ci aggiungi la paratia in carbonio
diventa superlativo

La quello che mi hai postato tu per la vecchia ? omologato, giusto?
Il Tor che c'? ora mi pare sia montato sui collettori originali (considera che ho visto la moto 3 volte
Il meccanico mi ha detto che sotto ? tutto regolare, c'? catalizzatore e sonda e che probabilmente la centralina sar? stata mappata
per quello scarico l?.

Come ti trovi con la nuova? so che ? molto diversa dalla mia, ma parlano molto bene di entrambe quasi tutti (salvo considerazioni prettamente da "piloti")

[said soul]

La quello che mi hai postato tu per la vecchia ? omologato, giusto?
Il Tor che c'? ora mi pare sia montato sui collettori originali (considera che ho visto la moto 3 volte
Il meccanico mi ha detto che sotto ? tutto regolare, c'? catalizzatore e sonda e che probabilmente la centralina sar? stata mappata
per quello scarico l?.

Come ti trovi con la nuova? so che ? molto diversa dalla mia, ma parlano molto bene di entrambe quasi tutti (salvo considerazioni prettamente da "piloti")

Quello che ho postato in offerta ? omologatissimo
con tanto di certificato che dice che ? stato costruito e deve essere montato
solo ed esclusivamente sulla Daytona

Con la moto mi trovo benissimo,fino ad ora non sono riuscito ad usarla in pista quanto avrei voluto,ma me la godo comunque bene anche per strada,
ci faccio giri fino a 5/600km in giornata,
qualche dolorino a sera c'?,ma nulla di tragico...
colpa anche della mia attuale scarsa forma...
a breve monter? dei semi un pelo meno inclinati e un poco
pi? aperti e la situazione confort dovrebbe migliorare abbastanza
se capisco come si fa metto due fotine della belva

[Totta]

Quello che ho postato in offerta ? omologatissimo

con tanto di certificato che dice che ? stato costruito e deve essere montato

solo ed esclusivamente sulla Daytona



Con la moto mi trovo benissimo,fino ad ora non sono riuscito ad usarla in pista quanto avrei voluto,ma me la godo comunque bene anche per strada,

ci faccio giri fino a 5/600km in giornata,

qualche dolorino a sera c'?,ma nulla di tragico...

colpa anche della mia attuale scarsa forma...

a breve monter? dei semi un pelo meno inclinati e un poco

pi? aperti e la situazione confort dovrebbe migliorare abbastanza

se capisco come si fa metto due fotine della belva

Grande! Vai vai fai vedere [emoji1417]
Se accedi dal cellulare puoi caricarle come in una qualsiasi app.

Che gomme monto solitamente per strada? Vi giro anche d?inverno? Nord o sud Italia?

[linuc]

a breve monter? dei semi un pelo meno inclinati e un poco
pi? aperti e la situazione confort dovrebbe migliorare abbastanza

io avevo messo dei robbymoto da 5?, montati pi? aperti, e la situazione era migliorata molto!

[Totta]

Quando attendo con ansia la revisione [emoji16][emoji16][emoji16]

[linuc]

allora, revisione passata?

[Totta]

allora, revisione passata?

Alla grandissima![emoji23][emoji23][emoji23]