BMW S 1000 RR 2019 thread

[il rosc]

Oggi provata in pista, per il cambio posso dirti che era perfetto quello delle moto in prova quindi dagli solo tempo di slegarsi.

vero che sembra tutto facile

[_pierpaolo]

Chiedo a chi gi? ce l'ha, ma riuscite a trovare il folle quando vi fermate?
Io ce l'ho da 2 giorni, e trovare il folle ? impossibile.
Un difetto da segnalare o ? ancora da rodare?

[MiKiFF]

Potrebbe essere una caratteristica, anche la RSV4-Tuono ? cos?, devi mettere la folle appena prima di fermarti altrimenti poi ? impossibile (ed il cambio Aprilia ? forse il migliore che esiste come robustezza mentre quello BMW ante 2019 dove la folle entrava bene non ? che fosse proprio il massimo dell'affidabilit?).

[paolo25]

Potrebbe essere una caratteristica, anche la RSV4-Tuono ? cos?, devi mettere la folle appena prima di fermarti altrimenti poi ? impossibile (ed il cambio Aprilia ? forse il migliore che esiste come robustezza mentre quello BMW ante 2019 dove la folle entrava bene non ? che fosse proprio il massimo dell'affidabilit?).

Sulla tuono adesso entra anche da fermo, certo che non e' proprio immedita la cosa ma in ogni caso ci si riesce, mentre confermo che se sei in movimento entra da sola.

[_pierpaolo]

Un p? mi consoli, ma potevano fare di meglio su questo punto, visto che il resto ? di tutto e di pi?.
Vorrei il feedback anche di chi gia ce l'ha.

[fede31]

Io ho fatto 350 km,sembrerebbe un po' meglio ma ancora trovare la folle e' veramente dura da fermo.cmq. Sempre meglio metterla in movimento male non fa'.

[Diego Granata]

Aspettate ancora un po? prima di segnalarlo
A me il V4 faceva lo stesso, poi man mano...

[Zio Dog]

Aspettate ancora un po? prima di segnalarlo
A me il V4 faceva lo stesso, poi man mano...

Concordo dategli tempo......

[_pierpaolo]

Fino al tagliando dei 1000 aspettiamo di sicuro.
Il folle ? molto difficile trovarlo anche con la moto ancora in movimento. Vedremo in seguito.

[Crazy_Diamond]

Potrebbe essere una caratteristica, anche la RSV4-Tuono ? cos?, devi mettere la folle appena prima di fermarti altrimenti poi ? impossibile (ed il cambio Aprilia ? forse il migliore che esiste come robustezza mentre quello BMW ante 2019 dove la folle entrava bene non ? che fosse proprio il massimo dell'affidabilit?).

Con l'RSV4 riesco sempre a trovare la folle anche da fermo senza difficolt? forse ? una questione di sensibilit? del piede

[fede31]

Fatti 420 km ...il cambio va sempre meglio!

[GIGIMANUZZI]

X il discorso temperatura motore si e' capito se vengono indicati i gradi? Ho visto un video in cui sul cruscotto compare la scritta "engine temp high" ma non si vedono i gradi esatti indicati

[GIGIMANUZZI]

Scusate mi sono accorto ora che non e' un cruscotto originale ma un motec con grafica molto simile

[MiKiFF]

Con l'RSV4 riesco sempre a trovare la folle anche da fermo senza difficolt? forse ? una questione di sensibilit? del piede

Pu? essere ma in tutte quelle che ho provato (#2 APRC, la mia EX Tuono V4 1000, la RF 2015) non si trovava la marcia al primo colpo da fermo, mai avuto problemi con altre moto.

Ah e aggiungo che non lo ritengo un difetto, basta saperlo e uno la mette agile prima di fermarsi.

[Crazy_Diamond]

Pu? essere ma in tutte quelle che ho provato (#2 APRC, la mia EX Tuono V4 1000, la RF 2015) non si trovava la marcia al primo colpo da fermo, mai avuto problemi con altre moto.

Ah e aggiungo che non lo ritengo un difetto, basta saperlo e uno la mette agile prima di fermarsi.

Ma infatti, pu? essere che uno ? pi? sensibile col piede e riesce a trovarla sempre chi ? pi? "scarpone" fa pi? fatica. Per la sensibilit? esiste Messi ma esiste anche Chiellini