Originally posted by mito22
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2019 S1000RR allora? Prime impressioni?
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scusate ma se i semimanubri sono attacati alle piastre ... mi cade la moto dal cavalletto se ne piego uno devo cambiare tutto ...piastra compresa ???
bella idea
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Originally posted by Mirkoblu View Post1.86 nessun problema sulla nuova e vengo dalla vecchia!
Originally posted by storpione View Postscusate ma se i semimanubri sono attacati alle piastre ... mi cade la moto dal cavalletto se ne piego uno devo cambiare tutto ...piastra compresa ???
bella idea
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Originally posted by MiKiFF View PostComunque per i semanubri attaccati alle piastre, non ? una buona notizia per chi fa pista, ma se li hanno messi l? evidentemente volevano arretrare molto la posizione di guida senza angolare i manubri e mantenendoli alti. Con i classici collari i tubi sono forzatamente avanzati.
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Originally posted by mito22 View Post
Cmq. al 99,99% quando la si user? (specialmente in pista) la moto sar? una bomba... calcolate che BMW era pronta assieme alla V4... forse prima.. ma hanno cmq. aspettato 1 anno...
Uscire insieme alla V4 sarebbe stato un suicidio.
Presentandola quest?anno tutto il salone gira intorno alla nuova Bmw.
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Originally posted by Giann1 View PostMah, a me ha lasciato come sempre ha lasciato la BMW, ? una moto da prezzo e segmento JAP.
Sicuramente ne venderano a sfracelli.
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Vista dal vivo al Salone. Non ? una brutta moto assolutamente, ma non mi eccita. Sembra una qualsiasi jap. Mi piaceva pi? la vecchia, perch? era diversa da tutte le altre. Pi? racing. Sicuramente andr? benissimo.
Piu che altro in Italia venderanno solo M, perch? la colorazione standard non ? un granch?. Fosse stata tutta nera magari...comunque il rosso pu? essere sostituito dal carbonio no?
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