Originally posted by Diego Granata
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S1000RR 2019 e la TEMPERATURA MISTERIOSA
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Sembra quasi la temperatura esterna, invece che quella del motore.Last edited by Fireblade83; 19-11-18, 08:40.
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Originally posted by mito22 View Post
Magari ? una foto da moto spenta in studio o fiera... e corrispondono..Last edited by Diego Granata; 19-11-18, 14:08.
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Originally posted by Diego Granata View Post
Mai vista sta foto con questo particolare... la temperatura, ? la stessa di quella che ho postato io (26?) quindi penso che quella ? la temperatura motore
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[QUOTE=Diego Granata;n10427863]
la temperatura ? la stessa (26?) di quella che ho postato io, ma con una visualizzazione diversa.
Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkLast edited by Diego Granata; 19-11-18, 14:13.
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Ciao. Alla fine ? condermato che sulla scherma principale NON ? presente la temperatura esterna? Vedendo le foto messe da Mito22 sembrava che sulla schermata con disegnata la moto ci fosse la temperatura dell'acqua, mentre su quella "classica" non race ci fosse l'eterna. Su altre foto in giro per? quel dato in basso a sx scompare.... chi ce l'ha gi? pu? verificare? Se non ci fosse qualcuno sa se c'? qualche sistema per aggiugerla?
Grazie!
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Uff... ok ? una sciocchezza e un qualsiasi termometro digitale pu? svolgere il compito per? mi sta li avere le manopole riscaldate, il cruise control e non avere una dannata temperatura...
Inviato dal mio Samsung S7 utilizzando Tapatalk
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Comunque , a mio avviso , la temperatura motore deve essere VISUALIZZATA nel dashboard per mettere in condizione chi guida di vedere come gira il tutto . Poi per rispondere a qualcuno , le tacche temperatura che indicano da A a B come gradi , sulle V4 , a mio avviso , ? una cosa che ? abberrante in una moto con tecnologia molto evoluta . Basti pensare che la moto pu? essere usata pure d'estate anche in citt? , dove esistono pure i semafori e le temperature schizzano in alto , e non ? sufficiente visualizzare una tacca e successivamente una spia rossa . Io questa cosa NON la giustifico . Il paragone con le auto ? diverso dove ci sono ventole di dimensioni maggiori che lavorano e radiatori pi? grandi , al contrario di quelle delle moto che devono avere dimensioni pi? contenute per l'ingombro , in pi? c'? pure la corsa all'aumento di cavalleria e non ? poco , e spesso il collaudo della moto lo fanno fare ai clienti !!! Almeno BMW lo ha "scritto" in piccolo : ma c'? ! ( visto che tempo f? qualcuno mi ha definito FAZIOSO, in un post , e questi sono dati obiettivi )
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