Profilo basso...

[Guru]

Semplicemente: la S1000RR ha l'acceleratore completamente sprovvisto di cavi (neppure nella fase di ritorno come sulle Yamaha) per cui ad ogni diversa mappatura del motore corrisponde un diverso settaggio dell'ABS, del DTC e del comando del gas.

Deve passare sto periodo, me la devono dare pi? presto possibile. Grazie intanto per l'ottima spiegazione

[CokiDrug]

secondo me (ma non solo) il pilota amatore in pista con i due cilindri non andr? mai pi? forte che col 4 in linea a meno di non avere un talento particolare nell'uso di questo tipo di moto sopratutto con la ducati poi...

mi sento di condividere

se state gufando, sappiate che non ci far? caso

[MiKiFF]

si ti spieghi benissimo .....la cosa strana è che ribadendo la mia ignoranza, invece di essere "sereno" perchè tanto non sapendo prendo per buono che son sistemi infallibili....dubito e non mi fido più di tanto.....è una mia pecca senza dubbio, anche per l'auto ho le medesime sensazioni, ma tant'è......sia chiaro regà che non è un attacco alla bmw nel suo essere così tecnologica, è che sono molto curioso di queste modernità ma non ho studiato per capirle ne ho fatto esperienza sul campo nel settore diciamo elettronico

Manco io ne so nulla di elettronica ma ho studiato che la ripetitibilità e riproducibilità senza errori dei circuiti integrati è di diversi ordini di grandezza superiore a quella dei pezzi meccanici tra l'altro non comparabili come complessità...

... dunque l'incognita che si guasti resta sempre e ciò può metter ansia, ma alla fine tutto il mondo che ci circonda ci dimostra che l'elettronica/informatica funziona e direi pure bene...

... ci sono infiniti esempi ma restando nel ramo dei mezzi di trasporto basta pensare a tutta la circolazione ferroviaria gestita in automatico o agli aerei che stanno sù praticamente da soli (sempre che non intervenga qualcosa di meccanico a tirarli giù...).

[yoshi55]

se state gufando, sappiate che non ci farò caso

perchè pensi una cosa del genere ?
pure juventino sono

[CokiDrug]

perch? pensi una cosa del genere ?
pure juventino sono

poverino... quante sfighe tutte inzieme

[Docste]

se state gufando, sappiate che non ci far? caso

parlavo per me...tu sei piRlota dentro...io fuori

poverino... quante sfighe tutte inzieme

concordo

[yoshi55]

poverino... quante sfighe tutte inzieme

l'importante ? esserne consapevoli

[CokiDrug]

parlavo per me...tu sei piRlota dentro...io fuori

Ti ricordo per? che a Misano, giro circa uguale da oltre 10 anni a questa parte... dal thundercat in poi...

vuoi che faccia un'eccezione passando dal 4 al 2 cilindri oppure da 599 a 1198 cc? ..e poi se li moltiplichi viene in entrambi i casi 2396...

[Ultrone]

Manco io ne so nulla di elettronica ma ho studiato che la ripetitibilit? e riproducibilit? senza errori dei circuiti integrati ? di diversi ordini di grandezza superiore a quella dei pezzi meccanici tra l'altro non comparabili come complessit?...

... dunque l'incognita che si guasti resta sempre e ci? pu? metter ansia, ma alla fine tutto il mondo che ci circonda ci dimostra che l'elettronica/informatica funziona e direi pure bene...

... ci sono infiniti esempi ma restando nel ramo dei mezzi di trasporto basta pensare a tutta la circolazione ferroviaria gestita in automatico o agli aerei che stanno s? praticamente da soli (sempre che non intervenga qualcosa di meccanico a tirarli gi?...).

Anche l'elettronica ha le sue pecche, specie quella di potenza, ovvero dove passano forti correnti elettriche (stadi finali del TC e dell'ABS) e l'affidabilit?/sicurezza ? commisurata a quanto bene sono studiati i sistemi di "controreazione" e/o le protezioni dai malfunzionamenti.

In genere i guasti pi? comuni sono causati dal sottodimensionamento dei componenti (caso pi? eclatante i regolatori di corrente dopo l'alternatore, che sono fatti con transistor non proprio robustissimi, e bastano due gradi di temperatura in pi? per fonderli) che appena si arriva a far lavorare il componente in zone critiche di corrente/umidit?/temperatura, si impennano le probabilit? che possa danneggiarsi.

[Guru]

Manco io ne so nulla di elettronica ma ho studiato che la ripetitibilit? e riproducibilit? senza errori dei circuiti integrati ? di diversi ordini di grandezza superiore a quella dei pezzi meccanici tra l'altro non comparabili come complessit?...

... dunque l'incognita che si guasti resta sempre e ci? pu? metter ansia, ma alla fine tutto il mondo che ci circonda ci dimostra che l'elettronica/informatica funziona e direi pure bene...

... ci sono infiniti esempi ma restando nel ramo dei mezzi di trasporto basta pensare a tutta la circolazione ferroviaria gestita in automatico o agli aerei che stanno s? praticamente da soli (sempre che non intervenga qualcosa di meccanico a tirarli gi?...).

Anche l'elettronica ha le sue pecche, specie quella di potenza, ovvero dove passano forti correnti elettriche (stadi finali del TC e dell'ABS) e l'affidabilit?/sicurezza ? commisurata a quanto bene sono studiati i sistemi di "controreazione" e/o le protezioni dai malfunzionamenti.

In genere i guasti pi? comuni sono causati dal sottodimensionamento dei componenti (caso pi? eclatante i regolatori di corrente dopo l'alternatore, che sono fatti con transistor non proprio robustissimi, e bastano due gradi di temperatura in pi? per fonderli) che appena si arriva a far lavorare il componente in zone critiche di corrente/umidit?/temperatura, si impennano le probabilit? che possa danneggiarsi.

Ma allora, la prendo o no?

[Ultrone]

Ma allora, la prendo o no?

Non per spaventarti ma in alcuni casi l'elettronica pu? causare questo:



L? dentro (anche se si vede male) c'? una BMW s1000RR con sopra il suo proprietario!

[Warez]

Non per spaventarti ma in alcuni casi l'elettronica pu? causare questo:



L? dentro (anche se si vede male) c'? una BMW s1000RR con sopra il suo proprietario!

Non e' che hanno fatto una bancata con Akra completo?

[LoreXS]

Scavando un po' nel passato, io ne avrei un'altra da aggiungere alla serie "io l'avevo detto", per la cronaca...

sezione Suzuki, discussione "k9: ultraconsiderazioni"

una bmw s rr in mezzo a delle gsxr ? come un rottweiler in mezzo un branco di lupi
il cane pu? sembrare forte
ma il lupo nella sua fiera e selvaggia natura non lascia scampo

[Warez]

Scavando un po' nel passato, io ne avrei un'altra da aggiungere alla serie "io l'avevo detto", per la cronaca...

sezione Suzuki, discussione "k9: ultraconsiderazioni"

Il forum nulla dimentica e tutto dice...


... scavare e archiviare puo' esser molto MOLTO pericoloso... per tutti

[!dade!]

Non e' che hanno fatto una bancata con Akra completo?

L'avevo detto io che era un po' grassa di iniezione...