Vorrei hapire una hosa

[arabykola]

ok il tc
ovviamente dar gas prima serve
ma io mi kiedo

caso 1 : fermo
un fermo da 2.15 ke da gas prima...va + forte e arriva + forte alla curva
e siccome fermo era e tale rimane...come fermo si caga addosso e frena prima...vanificando il guadagno

caso 2: smaliziato:
idem come sopra ma attenuato...il risultato cambia di poco..se nn meno gomme sbranate

caso 3: uno veloce
rimane il problema di cui sopra...ovviamente ancora attenuato in quanto in possesso dei requisiti x far fronte alla maggiore velocit? raggiunta dovuta all'accelerazione permessa dal controllo fuori dalle curve...ma ci? nn toglie ke abbiamo 1 problema in + da risolvere...fermarsi in tempo utile x far decentemente la curva e quindi riaprire il gas...sfruttando appunto il tc


dati alla mano,se una stk 600 senza cavalli e tc in mano a professionisti gira in 57 (come le 125 gp da 50 cv )quando le sbk con tutta l'elettronica e il doppio dei cavalli fan appena 52-53 ( e solo i professionisti,xk? la maggior parte nn scende manco sotto i 2,me compreso )...io credo ke il tc sia si di aiuto...ma l'aiuto maggiore ? saper esser veloci in tutto con una moto agile ke frena ,curva bene e abbia una potenza gestibile


ma siccome ? la moda del momento,e si sa le novit? attirano + delle api sul miele...fate pure
di sicuro ? una tecnologia utile e come tale v? sfruttata..ma x far ci? bisogna averne le capacit?

[yoshi55]

caso 1 : fermo
un fermo da 2.15 ke da gas prima...va + forte e arriva + forte alla curva
e siccome fermo era e tale rimane...come fermo si caga addosso e frena prima...vanificando il guadagno

ma è già in fase di collaudo il controllo per la staccata sicura e veloce

ma siccome è la moda del momento,e si sa le novità attirano + delle api sul miele...fate pure
di sicuro è una tecnologia utile e come tale và sfruttata..ma x far ciò bisogna averne le capacità

nella stragrande maggioranza dei casi il tc aiuta a non mettersi la moto per cappello al pilota neofita/rabbuiato

[fabiostro]

uno che gira in 2.15 di certo non abbassera di 6-7 secondi al mugello solo perche ha un tc!!!! non diciamo eresie!!! forse potra abbassare 1 secondo o 2 quello si!!!

[garzo]

ok il tc
ovviamente dar gas prima serve
ma io mi kiedo

caso 1 : fermo
un fermo da 2.15 ke da gas prima...va + forte e arriva + forte alla curva
e siccome fermo era e tale rimane...come fermo si caga addosso e frena prima...vanificando il guadagno

caso 2: smaliziato:
idem come sopra ma attenuato...il risultato cambia di poco..se nn meno gomme sbranate

caso 3: uno veloce
rimane il problema di cui sopra...ovviamente ancora attenuato in quanto in possesso dei requisiti x far fronte alla maggiore velocit? raggiunta dovuta all'accelerazione permessa dal controllo fuori dalle curve...ma ci? nn toglie ke abbiamo 1 problema in + da risolvere...fermarsi in tempo utile x far decentemente la curva e quindi riaprire il gas...sfruttando appunto il tc


dati alla mano,se una stk 600 senza cavalli e tc in mano a professionisti gira in 57 (come le 125 gp da 50 cv )quando le sbk con tutta l'elettronica e il doppio dei cavalli fan appena 52-53 ( e solo i professionisti,xk? la maggior parte nn scende manco sotto i 2,me compreso )...io credo ke il tc sia si di aiuto...ma l'aiuto maggiore ? saper esser veloci in tutto con una moto agile ke frena ,curva bene e abbia una potenza gestibile


ma siccome ? la moda del momento,e si sa le novit? attirano + delle api sul miele...fate pure
di sicuro ? una tecnologia utile e come tale v? sfruttata..ma x far ci? bisogna averne le capacit?

come non quotare!! secondo il mio modesto parere l'amatore da 2.15 toglie 2 secondi, 3 al massimo....a meno che non impari a frenare tardi e ad inserire forte.....

questo tc mi sconvolge.....credo sia un grosso aiuto, una di quelle cose che fa spostare i riferimenti in avanti ma che non insegna a guidare.....si avranno pippe + veloci....quello s?....e secondo me potrebbe essere la volta buona che si dividano le sessioni in pista (soprattutto in pista pi? piccole e lente....magione x esempio...) a seconda dei tempi.....

[MiKiFF]

Siete miopi.

[arabykola]

Siete miopi.

no conte,nn ? vero

6 tu ke ora vedi solo quello
e ad esempio nn vedi i piloti ke son scesi dalla mgp con elettronica al top x salire sulla moto2 e le prendono da sconosciuti della 125 e 250

checa in sbk ke ? li dov? usando solo il 20% del controllo ke avrebbe a disposizione

pagachi ke fa 55.6 al muggio con k9 stk con le intagliate...alla speer e con 18 gradi

[tortix]

no conte,nn ? vero

6 tu ke ora vedi solo quello
e ad esempio nn vedi i piloti ke son scesi dalla mgp con elettronica al top x salire sulla moto2 e le prendono da sconosciuti della 125 e 250

checa in sbk ke ? li dov? usando solo il 20% del controllo ke avrebbe a disposizione

pagachi ke fa 55.6 al muggio con k9 stk con le intagliate...alla speer e con 18 gradi

errata corrrrrrrige:
pagachi 1'55''5 cos? alla prima uscita al mugello per fare l'assetto delle sue nuove mupo!

ARABY, mi hai fatto ridere quando hai scritto in sbk fanno solo 52-53!!!!

[garzo]

pagachi è il soprannome di qualcuno che fa le speer e gira in 55 immagino.....azzzz!!!!

[MiKiFF]

no conte,nn ? vero

6 tu ke ora vedi solo quello
e ad esempio nn vedi i piloti ke son scesi dalla mgp con elettronica al top x salire sulla moto2 e le prendono da sconosciuti della 125 e 250

checa in sbk ke ? li dov? usando solo il 20% del controllo ke avrebbe a disposizione

pagachi ke fa 55.6 al muggio con k9 stk con le intagliate...alla speer e con 18 gradi

Ara riguardo l?efficacia di un ottimo TC quale il BMW in mano a quasi tutti non c?e? proprio da discuterne...

... prima provare, poi parlare.

[tortix]

pagachi ? il soprannome di qualcuno che fa le speer e gira in 55 immagino.....azzzz!!!!

Marco Pagani, ha fatto la speer per provare le mupo per poi fare il premier!!!

Ara riguardo l?efficacia di un ottimo TC quale il BMW in mano a quasi tutti non c?e? proprio da discuterne...

... prima provare, poi parlare.

ciao Mikiff !
il tc della bmw ? avanti, ed aprilia stava sviluppando un tc il 31-marzo al mugello che probabilmente uscira nel 2011... vedremo... intanto vuoi ayrton GRAN MANICO vuoi la sua bmw... 2 su 2