Scarico akrapovic short

[speed01]

Qua dello scarico non è mai importato niente, fa gola targa e gomme non in regola......

[Guru]

La S1000rr ? EURO4

Sempre avanti questi teutonici

[JfK]

Sempre avanti questi teutonici

Ma davvero?

[Guru]

Ma davvero?

Vedrai che anche quando gli altri arriveranno a euro 4, loro staranno gi? preparando l'euro 6 (e ben oltre i 200 cv)

[Griff]

La S1000rr ? EURO4

Peccathe non esistano le omologazini EURO 4....duque come pu? esserlo?
Come quando vendevano le fiat EURO 5 anche se non lo erano...

[sparpi74]

Ho chiesto un preventivo all'akrapovic......ma se dovesse andare bene questo
mi terr? il mio :
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[JfK]

Peccathe non esistano le omologazini EURO 4....duque come può esserlo?
Come quando vendevano le fiat EURO 5 anche se non lo erano...

Eppure ha ragione GURU, la RR è EURO 4, si legge anche nel libretto di circolazione.

[DAXENOX]

C'e' un utente del forum che fa db killer at personam a 30 euro .

[Guru]

Certo che visto cos? fa paura

[max750s]

secondo me fai una mezza micnchiata a montare il completo per poi poter montare un db killer molto invasivo!

Molto probabilmente avrai prestazioni inferiori ai collettori originali con silenziatore akra.

io lascerei su quest'ultima configurazione. estetica e prestazioni!





anche perchè i collettori originali bmw non sono 4 tubi buttati li! anzi sono un piccolo concentrato di tecnologia! compensatori collegati con valvole ecc..
a meno che tu non voglia cercare l'assoluto risparmio di peso.

[Guru]

anche perch? i collettori originali bmw non sono 4 tubi buttati li! anzi sono un piccolo concentrato di tecnologia! compensatori collegati con valvole ecc..

Che belle parole!

[Robix74]

In un caso o nell'altro sei sempre fuori codice, perch? hai un terminale "omologato" per il rumore ma un impianto non conforme perch? non euro 3

risposta esatta! anche se mantenete i collettori originali e montate un semplicissimo terminale after...se trovate la pattuglia pignola puo' in ogni caso effettuare il ritiro del libretto e mandarvi alla revisione..anche se il terminale e' un arrow, akra o qual si voglia "omologato" non lo e' per il libretto di circolazione della vostra moto...quindi non conforme alle caratteristiche riportate sul libretto....dunque ricordatevi che se trovate una pattuglia con i maroni siete in regola al 100% solo con l'impianto di scarico originale di serie della moto! purtroppo e' cosi'...e sara' sempre peggio!

[MisterC]

risposta esatta! anche se mantenete i collettori originali e montate un semplicissimo terminale after...se trovate la pattuglia pignola puo' in ogni caso effettuare il ritiro del libretto e mandarvi alla revisione..anche se il terminale e' un arrow, akra o qual si voglia "omologato" non lo e' per il libretto di circolazione della vostra moto...quindi non conforme alle caratteristiche riportate sul libretto....dunque ricordatevi che se trovate una pattuglia con i maroni siete in regola al 100% solo con l'impianto di scarico originale di serie della moto! purtroppo e' cosi'...e sara' sempre peggio!

Mi spiace ma ti devo contraddire in pieno. Il codice dello scarico non ? pi? riportato sul libretto dal 1920
Se lo scarico aftermarket ? omologato ? installabile senza problemi. Quello che si diceva era relativo alla sostituzione di tutto l'impianto in quanto cos? facendo si toglie anche il catalizzatore ed in questa configurazione e solo in questa anche se il terminale ? omologato sei fuori legge.

[sparpi74]

Db-killer creato e montato
Direi ottimo risultato.
Ho intenzione ora di montare la centralina con lo swicht delle 2 mappature

[Guru]

Db-killer creato e montato
Direi ottimo risultato.

sia estetico che pratico?