Domenica Pomeriggio ............

[Docste]

che ? la GP211 ??
adesso uso la GP racer D211 soft del CIV........? quella ???

no

la GP211 ? il modello pi? racing della GPracer211 (lo so, in Dunlop hanno molta confusione in testa riguardo ai nomi)

Diciamo che ? pi? vicino ad una KR intagliata (stesse mescole, 4 cifre) e forse anche stessa carcassa o molto simile.

Quindi, in ordine decrescente di performance in pista:
KR
GP211
GPracer211

Molti amatori (anche veloci) non trovano grosse differente fra anteriore KR e GP211...quindi vai tranquillo. Io le trovo fenomenali anche per strada. Provato questo anteriore, non torni pi? indietro. Durano una vita (800-1000 km di pista) e danno un appoggio esgerato. Butta al cesso Pirelli e Metz

A questo punto, farei l'accoppiata GP211 (in 190) al posteriore

[marcobrioche]

Bernina, maloja, spluga, julier, fuorn

ma eri col gruppo "dell'Elica"? organizzato da Palla?

[Guru]

ma eri col gruppo "dell'Elica"? organizzato da Palla?

No ero con amici (e amiche) e poi avevo il triumf

[livelegend]

no

la GP211 ? il modello pi? racing della GPracer211 (lo so, in Dunlop hanno molta confusione in testa riguardo ai nomi)

Diciamo che ? pi? vicino ad una KR intagliata (stesse mescole, 4 cifre) e forse anche stessa carcassa o molto simile.

Quindi, in ordine decrescente di performance in pista:
KR
GP211
GPracer211

Molti amatori (anche veloci) non trovano grosse differente fra anteriore KR e GP211...quindi vai tranquillo. Io le trovo fenomenali anche per strada. Provato questo anteriore, non torni pi? indietro. Durano una vita (800-1000 km di pista) e danno un appoggio esgerato. Butta al cesso Pirelli e Metz

A questo punto, farei l'accoppiata GP211 (in 190) al posteriore

al posteriore ? meglio metzeler.............
dunlop sar? il top davanti ma metzeler ? il top dietro......sopratutto su asfalto stradale e mescola 0..............

[silex]

Il KR anteriore, io parlo per uso in pista, e' la miglior gomma sul mercato neanche un amatore veloce riesce a sfruttarla come si deve l'unico difetto la moto e' un poco piu' lenta e pesante nei cambi direzione; il d211gp tiene un
poco meno del kr (ma tanto il kr non lo porti al limite) quindi sempre una tenuta eccezzionale, il vantaggio e' che chiude meglio le curve e la moto e' molto piu' rapida.
Io per anni ho usato KR ANT. e Pirelli post. ora da quando ho provato
le D211GP ANT. E POST. NON LE CAMBIO PIU'!!!!!
Le D211RACER sono molto piu' economiche e molto meno performanti


ciao!!!silex

[livelegend]

Il KR anteriore, io parlo per uso in pista, e' la miglior gomma sul mercato neanche un amatore veloce riesce a sfruttarla come si deve l'unico difetto la moto e' un poco piu' lenta e pesante nei cambi direzione; il d211gp tiene un
poco meno del kr (ma tanto il kr non lo porti al limite) quindi sempre una tenuta eccezzionale, il vantaggio e' che chiude meglio le curve e la moto e' molto piu' rapida.
Io per anni ho usato KR ANT. e Pirelli post. ora da quando ho provato
le D211GP ANT. E POST. NON LE CAMBIO PIU'!!!!!
Le D211RACER sono molto piu' economiche e molto meno performanti


ciao!!!silex

allora considerato che io le devo usare in gare stradali

e che la scorsa gara ho usato le gp racer del CIV e mi sono trovato bene............anche se il posteriore un paio di volte mi ? partito

provo a mettere la d211gp ant morbida
e un racetech post mescola zero ??

[otti72]

allora considerato che io le devo usare in gare stradali

e che la scorsa gara ho usato le gp racer del CIV e mi sono trovato bene............anche se il posteriore un paio di volte mi ? partito

provo a mettere la d211gp ant morbida
e un racetech post mescola zero ??

Ma provare un posteriore D211GP mescola medio-morbida o morbida, tipo una 7704 o 6614 o meglio ancora 6681 , no?

[livelegend]

Ma provare un posteriore D211GP mescola medio-morbida o morbida, tipo una 7704 o 6614 o meglio ancora 6681 , no?

e all'anteriore ??

allora specificare codice delle d211gp mescole medio morbida ant
e morbida post

[giokkk]

e all'anteriore ??

allora specificare codice delle d211gp mescole medio morbida ant
e morbida post

.. ecco il link specifico per le 211 GP,trovi tutto.

http://88.149.192.114/forum/showthread.php?t=343851

[Docste]

al posteriore ? meglio metzeler.............
dunlop sar? il top davanti ma metzeler ? il top dietro......sopratutto su asfalto stradale e mescola 0..............

sei un testone

prova un treno di GP211, anteriore media o media-dura, posteriore medio-morbida...poi mi dici dove le metti le metzeler

[silex]

e all'anteriore ??

allora specificare codice delle d211gp mescole medio morbida ant
e morbida post

Le D211GP sono piu' critiche rispetto alle Pirelli, in base al tipo di asfalto
e alla temperatura devi avere la mescola opportuna altrimenti strappano o si
deteriorano velocemente, comunque se chiami VITALI ORDEO ti spiega tutto.
Io ti posso aiutare per la pista che piu' frequento: il MUGELLO


CIAO!!SILEX

[Giu72]

Live, se non vuoi perderti in regloazioni continue lascia stare le Dunlop.

Si ? vero durano di pi?, ma chissenefrega!

Per me la moto deve essere un divertimento e in quel modo non lo ?.
Poi invece c'? chi adora aggeggiare continuamente dietro a mono e forcelle.

[Mario Il Polso]

Poi invece c'? chi adora aggeggiare continuamente dietro alla mona e porcelle.

? una cosa che a me da tanta soddisfazzzzione

[Giu72]

? una cosa che a me da tanta soddisfazzzzione

Su questo ti Guoto, ecco se ti Guoto!!!

[Docste]

? una cosa che a me da tanta soddisfazzzzione

Fig4 che contributo alla discussione!

invecchiando, si migliora sensibilmente