Originally posted by gpm
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gs 1200
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ma che dici mo ne sai molto pi? di prima e sai anche che se la compri e ci metti le valige..sicuramente nel traffico farai da tappo a live...e solo questo vale tutti i soldi che costa
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Minchia Piero, quanto sei acidA
Sfogati cor kinghe, cos? poi sei pi? affabile sul forum
Cmq il GS ? la meglio moto. Punto. Le altre, suzuki (in piccolo, volutamente) inclusa, glie fanno una pippa
GS UBER ALLES!
gpm a breve vi dar? ampia dimostrazione delle capacit? sportive del transatl... ehm...petrol....s?, insomma...del catafalco teTesco!
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Duecentocinquanta
- Nov 2006
- 3790
- 40
- Maschio
- 2
- Alessandr....no no mi vergogno!
- Ex Meccanico Moto, ora Operaio
- Ktm 950 SMR '07, Ktm 400 EXC '10
- Send PM
Si ma...Originally posted by livelegend View Postse consideriamo le sezioni
mi rimane
yamaha dato che ne ho 5
2 tempi perch? ho 2 2 tempi
road races perch? malgrado tutto, pippaggine inclusa, per la quale sicuramente sto in fondo alla classifica ddg, sono uno dei pochi che fa gare in salita
BMW
e anche altre............insomma sto messo bene
c'ho pure la mia
In Yamaha sono noiosi, manco le Ultronate riescono a colorare quella sezione.
In 2 Tempi, non sei abbastanza talebano.
Road Races, bella ma troppo poco seguita.
E nella tua puoi scrivere solo te e il Boss....gli altri non possono cojonare liberamente.
Te rimane solo BMW.
Ma in Suzuki, TU sei LO RE!!
Sbrigate ad accartoci? gipsyKing criBBBio.
Ah-HA!Originally posted by gpm View PostE comunque avete rovinato questo interessante thread sulla mia probabile prossima moto...
Ma come, di l? in Ducati mi tessi le lodi del 2v ad aria, mi dici che le testate a 4v non servono, 110cv non servono, ecc.
E poi mi compri il GS come un omo gualungue?
Magari grigio "nonc'hofantasia".
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Ve possino!!!...ma allora io che ho una hypermotard (ducati) devo buttarla al cesso e prendermi un GS perch? c'ha il 21 e il tele e para e che ***** ne so?
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il 21 anteriore cell'ha il transalp..il gs ha il 19...e alzando di tre millimetri l'ohlins posteriore 4 regolazioni fa sentire l'anteriore come un 16,5...Originally posted by Guru View PostVe possino!!!...ma allora io che ho una hypermotard (ducati) devo buttarla al cesso e prendermi un GS perch? c'ha il 21 e il tele e para e che ***** ne so?
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mi chiedo, se gi? in questa moto ? facile chiudere l'anteriore , vista la larghezza ridotta , alzandola dietro miglioriamo la maneggevolezza ma , credo , che usiamo pi? gomma anteriore , pu? diventare pericoloso?Originally posted by maracan? View Postil 21 anteriore cell'ha il transalp..il gs ha il 19...e alzando di tre millimetri l'ohlins posteriore 4 regolazioni fa sentire l'anteriore come un 16,5...
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Ehm...forse avevo scritto che i 150 cv della MTS erano inutili...Originally posted by VicToR 1000 View PostAh-HA!
Ma come, di l? in Ducati mi tessi le lodi del 2v ad aria, mi dici che le testate a 4v non servono, 110cv non servono, ecc.
E poi mi compri il GS come un omo gualungue?
Magari grigio "nonc'hofantasia".
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ma chi ti ha detto che chiude l'anteriore?
50.000 km in 3 anni di guida ehm svelta ti dico che maiSSS
e ormai giro solo con amici a 1/2 manubri, quindi il ritmo lo conosci..
son dicerie
Yoko, noleggiala un week (tanti concess Bmw lo fanno) e fatti un
Caprino - Spiazzi - Ferrara - Mori e poi vedrai.....
le moto (TUTTE) non si capiscono col giro del palazzo del concessionario,
o nei 5 minuti che l'amico te la fa montare....la moto eh
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Quindi tu monti altro oltre alle moto...Originally posted by marcobrioche View Postma chi ti ha detto che chiude l'anteriore?
50.000 km in 3 anni di guida ehm svelta ti dico che maiSSS
e ormai giro solo con amici a 1/2 manubri, quindi il ritmo lo conosci..
son dicerie
Yoko, noleggiala un week (tanti concess Bmw lo fanno) e fatti un
Caprino - Spiazzi - Ferrara - Mori e poi vedrai.....
le moto (TUTTE) non si capiscono col giro del palazzo del concessionario,
o nei 5 minuti che l'amico te la fa montare....la moto eh
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