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se c'? un giornale che schifo ? proprio motociclismo
l'arroganza di essere la bibbia quando sei topolino
cmq 12 mesi fa erano 175.........
l'arroganza di essere la bibbia quando sei topolino
cmq 12 mesi fa erano 175.........
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seeeeeee l? c'? qualche errore grosso ma non riesco a capire come sia possibile, dicono che i meccanici delle case erano li a verificare e mi sembra strano che quelli suzuki non abbiano detto nulla....la moto evidentemente aveva problemi, e anche grossi perch? 10/15 cavalli di meno sono inspiegabiliOriginally posted by livelegend View Post
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Originally posted by jack View Postseeeeeee l? c'? qualche errore grosso ma non riesco a capire come sia possibile, dicono che i meccanici delle case erano li a verificare e mi sembra strano che quelli suzuki non abbiano detto nulla....la moto evidentemente aveva problemi, e anche grossi perch? 10/15 cavalli di meno sono inspiegabili
.............a ok..........questo per dire quanto ? attendibile questa provonaComment
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Anche se il tuo grafico mostrasse una potenza compresa tra i 185 e i 190 cv non farebbe alcuna differenza per i seguenti motivi:
Non e' possibile acquisire 13/18 cv in pi? dai 172 cv rilevati dal giornale con un semplice scarico e centralina
La tua e' una prima serie pi? performante della versione 2011
Il tuo banco prova non usa gli stessi fattori di correzione dei pi? blasonati delle riviste specialistiche del settore
Hai usato gomme dure di 10 anni fa'
Se vuoi posso continuare con le scuse
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il mio grafico ? over 190............e manco di pocoOriginally posted by sparpi74 View PostAnche se il tuo grafico mostrasse una potenza compresa tra i 185 e i 190 cv non farebbe alcuna differenza per i seguenti motivi:
Non e' possibile acquisire 13/18 cv in pi? dai 172 cv rilevati dal giornale con un semplice scarico e centralina
La tua e' una prima serie pi? performante della versione 2011
Il tuo banco prova non usa gli stessi fattori di correzione dei pi? blasonati delle riviste specialistiche del settore
Hai usato gomme dure di 10 anni fa'
Se vuoi posso continuare con le scuse
sul banco dove la gsxr col motore fatto ne aveva 176 (mi basta questo come metro di paragone )
nessuna correzione
nessuna gomma dura
noi siamo seriComment
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Originally posted by livelegend View Postil mio grafico ? over 190............e manco di poco
sul banco dove la gsxr col motore fatto ne aveva 176 (mi basta questo come metro di paragone )
nessuna correzione
nessuna gomma dura
noi siamo seri
Spiegami
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la vera prova al banco la fai tirando gi? il motore punto e basta, io s? con certezza che il motore kawasaki ? stato bancato a brackley e ha dato poco pi? di 180cv....se tutti facessere prove serie come quelle e divulgassero i dati non ci sarebbero pi? tante storie di gomme, fattori di correzione, umidit?, temperatura e altro......10cv in pi? o meno basta che li chiedi a chi ti fa la bancata se li vuoi vedere o menoOriginally posted by sparpi74 View PostAnche se il tuo grafico mostrasse una potenza compresa tra i 185 e i 190 cv non farebbe alcuna differenza per i seguenti motivi:
Non e' possibile acquisire 13/18 cv in pi? dai 172 cv rilevati dal giornale con un semplice scarico e centralina
La tua e' una prima serie pi? performante della versione 2011
Il tuo banco prova non usa gli stessi fattori di correzione dei pi? blasonati delle riviste specialistiche del settore
Hai usato gomme dure di 10 anni fa'
Se vuoi posso continuare con le scuse
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spiega.
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non ho tempo per le spiegazioniOriginally posted by Toledo View Post
Spiegami
e nemmeno tu
perch? devi andare a consolare dany........che sul perlinibanco
nonostante la presa dinamica per l'air box e l'ottimismo che lo caratterizza
? sotto
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? impossibileOriginally posted by jack View Postla vera prova al banco la fai tirando gi? il motore punto e basta, io s? con certezza che il motore kawasaki ? stato bancato a brackley e ha dato poco pi? di 180cv....se tutti facessere prove serie come quelle e divulgassero i dati non ci sarebbero pi? tante storie di gomme, fattori di correzione, umidit?, temperatura e altro......10cv in pi? o meno basta che li chiedi a chi ti fa la bancata se li vuoi vedere o meno
provando solo il motore della S RR il banco si spegne per troppi cv
alla ruota ne ha uno sproposito
al motore veramente troppiComment
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Il confronto andrebbe fatto sullo stesso banco della rivista.....altrimenti si prenderebbe quello come base di partenza per giustificare i 6/7 cv in pi? che avrai avuto con lo scaricoOriginally posted by livelegend View Postil mio grafico ? over 190............e manco di poco
sul banco dove la gsxr col motore fatto ne aveva 176 (mi basta questo come metro di paragone )
nessuna correzione
nessuna gomma dura
noi siamo seri
E' la solita canzone....
Spero di essermi spiegatoComment
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si..............siOriginally posted by sparpi74 View PostIl confronto andrebbe fatto sullo stesso banco della rivista.....altrimenti si prenderebbe quello come base di partenza per giustificare i 6/7 cv in pi? che avrai avuto con lo scarico
E' la solita canzone....
Spero di essermi spiegato
ma a me basta sapere che sullo stesso banco la mia gsxr preparata con 3500 euro di motore (che andava anche stra-bene) pi? scarico elettronica e varie aveva 176 cv
mentre questa over 190.........
per il resto buona lettura di motociclismo
Last edited by livelegend; 16-02-11, 08:58.Comment
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pi? che altro esplode tutto tipo fabbrica di botti clandestini a napoliOriginally posted by livelegend View Post? impossibile
provando solo il motore della S RR il banco si spegne per troppi cv
alla ruota ne ha uno sproposito
al motore veramente troppi
secondo me il dato va sempre riportato all'albero, cos? si evitano molti fraintendimenti....se si assume una perdita del 10/11% alla ruota se alla stessa hai 190 cv vuol dire che all'albero ne hai 210/215.....non credo esista una stradale cos? potente da originale
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infatti non esistevaOriginally posted by jack View Postpi? che altro esplode tutto tipo fabbrica di botti clandestini a napoli
secondo me il dato va sempre riportato all'albero, cos? si evitano molti fraintendimenti....se si assume una perdita del 10/11% alla ruota se alla stessa hai 190 cv vuol dire che all'albero ne hai 210/215.....non credo esista una stradale cos? potente da originale
prima della S RR
che infatti in stock ha vinto 9 gare su 10 arrivando seconda all'ultima
sul fatto delle esplosioni.........molto probabile
Last edited by livelegend; 16-02-11, 09:00.Comment
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akrapovic dichiara PER LE MOTO ORIGINALI IN TUTTO E CON COMPLETO:
BMW s1000rr - 185.5 CON COMPLETO 191,30
KAWASAKI ZX 10R 2010 - 179,3 CON COMPLETO 183,7
SUZUKI GSXR 1000 K9 - 168,1 CONCOMPLETO 177,9Comment
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