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responso banco livelegend's S RR 2011 step 1

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    #496
    Originally posted by arabykola View Post
    pistata ?
    quale pistata ?

    e nn i dite nulla
    devo esserci con la mia ...ehm ignorante abbasta
    ?la tua che nn ci arriva alla pistata non ti preoccupare....ecco perch? non ti hanno avvisato!!

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      #497
      Originally posted by macicca View Post
      Prova nuove esperienze...

      Me lo immagino con gli occhi fuori dalle orbite indemoniato come un ragazzino che maledice le macchine che si stagliano all'orizzonte che gli impediscono di prendere limitatore di sesta.

      mettici pure che i freni ieri hanno voluto prendersi una pausa............un paio vi volte mi sono cagato addosso
      ho dovuto usare tutto il live power per restare vivo

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        #498
        Originally posted by livelegend View Post
        mettici pure che i freni ieri hanno voluto prendersi una pausa............un paio vi volte mi sono cagato addosso
        ho dovuto usare tutto il live power per restare vivo
        vogliamo la discussione, minimo 15 pag o non se ne fa nulla....

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          #499
          Originally posted by yokozuna View Post

          .................................... 3 proprio perch? li conosco personalmente e sono dei signori ,Guru , Leps e Livelegend, gli altri proprio perche non li conosco .........................
          :
          catz e Marshall , com e avevo fatto a dimenticarmi di lui , scusa Rob? , signorile amico mio.

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            #500
            Originally posted by MiKiFF View Post
            Live cerca di arrivarci intero alla pistata di DDG con 200 CV e sto freddo 'ndokaxx vai???

            freddo ma col sole

            non pensavo che una moto potesse andare cosi' forte

            so ancora vivo

            quindi pu? darsi che alla pistata ci sono, per? l'8 agosto io sto in vacanza

            per i dettagli sulla 2 giorni di prova verit? poi scrivo nella sezione adeguata

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              #501
              Originally posted by macicca View Post
              Prova nuove esperienze...

              Me lo immagino con gli occhi fuori dalle orbite indemoniato come un ragazzino che maledice le macchine che si stagliano all'orizzonte che gli impediscono di prendere limitatore di sesta.

              minchia.............mi conosci meglio di mia sorella

              era tanto che non mi divertivo cosi'........

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                #502
                Originally posted by livelegend View Post
                minchia.............mi conosci meglio di mia sorella

                era tanto che non mi divertivo cosi'........
                Bhe vedi, non ? necesario essere parenti, siamo uomini, ergo bambinoni cresciuti costretti a fare gli adulti dai caxxi epici che la vita prova a infilarci nel deretano. Ma quando siamo con i nostri giocattoli, si torna a fare i ragazzini. o per lo meno si provo a non perdere il lato fanciullesco della vita.

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                  #503
                  ma che vuol dire che i freni si sono presi una pausa??

                  Ci sta' un altro topic in cui un ragazzo lamenta problemi di perdita d'olio dalle pinze...

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                    #504
                    secondo me ci potrebbe stare la birra che ha dato il banco.

                    un mio cliente che corre nella bridgestone cup ( secondo nel 2010) e ha fatto pure qualche tappa del civ stock 1000, ha rullato 190 cv alla ruota alla ferracci.
                    monta scarico completo akra inox, power commander 5 piu' modulo anticipo e filtro.
                    ora la mivv e' diventata suo sponsor ufficiale e gli hanno fatto uno scarico completo su misura.
                    come torno dal concessionario dove lavora
                    (gli ho costruito una coppia di pedane su misura, poi posto le foto).
                    gli chiedo a che potenza e' arrivato con la nuova rullata al banco mivv.

                    ah per la cronaca anche lui ha rotto il motore!( si e' serrato l'albero motore a magione).
                    livelegend ha ragione, quella moto e' un arma per davvero!

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                      #505
                      Originally posted by macicca View Post
                      ma che vuol dire che i freni si sono presi una pausa??

                      Ci sta' un altro topic in cui un ragazzo lamenta problemi di perdita d'olio dalle pinze...
                      frena poco e male

                      causa : pasticche brembo non idonee (quelle basse), forse stando ferma diversi mesi si ? creata un p? di aria nel lunghissimo circuito idraulico, infatti la leva al primo colpo non da la forza necessaria quando si guida da esaltati

                      sono convinto per? che con le pasticche giuste e uno spurgo a dovere torni un impianto pi? che decente per essere originale

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                        #506
                        Originally posted by rbtmoto View Post
                        secondo me ci potrebbe stare la birra che ha dato il banco.

                        un mio cliente che corre nella bridgestone cup ( secondo nel 2010) e ha fatto pure qualche tappa del civ stock 1000, ha rullato 190 cv alla ruota alla ferracci.
                        monta scarico completo akra inox, power commander 5 piu' modulo anticipo e filtro.
                        ora la mivv e' diventata suo sponsor ufficiale e gli hanno fatto uno scarico completo su misura.
                        come torno dal concessionario dove lavora
                        (gli ho costruito una coppia di pedane su misura, poi posto le foto).
                        gli chiedo a che potenza e' arrivato con la nuova rullata al banco mivv.

                        ah per la cronaca anche lui ha rotto il motore!( si e' serrato l'albero motore a magione).
                        livelegend ha ragione, quella moto e' un arma per davvero!
                        ma infatti quando ho detto a qualcuno dell'ambiente corse che la moto ha tirato fuori 190 cv, anche i pi? cagacazzi scettici non hanno battuto ciglio

                        sembrerebbe che 190 cv alla ruota siano normali per una S RR con scarico elettronica e filtro ben mappata
                        finch? non esplode

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                          #507
                          ma infatti secondo me nn son strani i 190,son strani i 173 all'inizio

                          ke si rompe nell'uso in pista nn ? una novit?(x ki ha le info ),ma siccome ? di moda rompere i cojoni solo alle ducati se ne stan tutti zitti... ma anke i bmw scoppiano eccome...d'altra parte quei cv saltan fuori se spremi un motore...nn ? ke in bmw son dei maghi...han solo fatto un motore + pompato in partenza

                          e se si rompe un bmw da 180-190...pensa un 2 cilindri da 180

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                            #508
                            Originally posted by arabykola View Post
                            ma infatti secondo me nn son strani i 190,son strani i 173 all'inizio

                            ke si rompe nell'uso in pista nn ? una novit?(x ki ha le info ),ma siccome ? di moda rompere i cojoni solo alle ducati se ne stan tutti zitti... ma anke i bmw scoppiano eccome...d'altra parte quei cv saltan fuori se spremi un motore...nn ? ke in bmw son dei maghi...han solo fatto un motore + pompato in partenza

                            e se si rompe un bmw da 180-190...pensa un 2 cilindri da 180
                            un 2 cil da 180 dura meno.......e ha bisogno di pi? cure e revisioni.......

                            va bene per uno come te o dany, io mi rompo i coglioni anche a fare il cambio olio........

                            tornando al discorso 173 cv di partenza
                            su quel banco le S RR originali che ho visto erano da 173-175 cv
                            quindi anche questo ? un dato normale in realt?.......

                            insomma sono abbastanza normali i 173 di partenza come i 190 di arrivo
                            anche se la differenza sembra troppa

                            oggi guardavo lo scarico ? molto chiaro........? magra, fa un sacco di botti, non vorrei rompere prima di arrivare in pista.........
                            Last edited by livelegend; 26-02-11, 22:24.

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                              #509
                              Originally posted by livelegend View Post
                              un 2 cil da 180 dura meno.......e ha bisogno di pi? cure e revisioni.......

                              va bene per uno come te o dany, io mi rompo i coglioni anche a fare il cambio olio........

                              tornando al discorso 173 cv di partenza
                              su quel banco le S RR originali che ho visto erano da 173-175 cv
                              quindi anche questo ? un dato normale in realt?.......

                              insomma sono abbastanza normali i 173 di partenza come i 190 di arrivo
                              anche se la differenza sembra troppa

                              oggi guardavo lo scarico ? molto chiaro........? magra, fa un sacco di botti, non vorrei rompere prima di arrivare in pista.........
                              MINCHIA
                              Live 200 hp finalmente una moto seria

                              quando la testiamo al muggio ?

                              non voglio farti vedere le mie ultime cosette , sar? una sorpresa !

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                                #510
                                live viene alla rehm di maggio???

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