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Originally posted by bosco_RR
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ala ***** 
cio? se non ci hai sprangato ti sei perso il piatto forte 
per? ti capisco le moto che non sono le tue,non sono le tue personalmente non me la sento di curvarle come piace a me,ma almeno il tiro quello devo capirlo 
gabri per me la s1000 ? + vicina di ciclistica alla cbr che al k7,perch? come agilit? siamo li anche se col cbr hai + feeling con il pacchetto sterzo (mi sento di quotare ala )
di motore invece per me ? + simile al k7 come tipologia, un pelo meno nervoso ai medi ma incisivo (per non dire esplosyvo) in allungo...il bmw io l'ho sentito molto attivo a prender giri,mi ? parso che abbia meno freno motore sia del cbr ma anche del k7
quello che fa la differenza ? l'elettronica! un ferro cosi senza l'elettronica non ha senso di esistere....moto come la mia o la tua si gabriel
cio? se non ci hai sprangato ti sei perso il piatto forte per? ti capisco le moto che non sono le tue,non sono le tue personalmente non me la sento di curvarle come piace a me,ma almeno il tiro quello devo capirlo gabri per me la s1000 ? + vicina di ciclistica alla cbr che al k7,perch? come agilit? siamo li
anche se col cbr hai + feeling con il pacchetto sterzo (mi sento di quotare ala )di motore invece per me ? + simile al k7 come tipologia, un pelo meno nervoso ai medi ma incisivo (per non dire esplosyvo
) in allungo...il bmw io l'ho sentito molto attivo a prender giri,mi ? parso che abbia meno freno motore sia del cbr ma anche del k7 quello che fa la differenza ? l'elettronica! un ferro cosi senza l'elettronica non ha senso di esistere....moto come la mia o la tua si gabriel
averli di serie montati e testati dalla casa mandre saberre gran cosa anche su un mezzo meno prestante ..
io con la mia prima di girare tutta la menetta ci penso sempre 2 volte ..
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