Originally posted by GIANGY
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Toc, toc, e' Permesso?
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L'ho appena ritirirata piccolo girettino sulla tangenziale ed in citta' per il rientro, perche' stanco da una giornata di lavoro....Che dire, e' uno spettacolo a sensazione sembra che l'abbia sempre portata, ci famigliarizzi immediatamente, la trovo agilissima paragonandola alla mia ex zx10r 2008, posizione di guida abbastanza comoda e mi ci trovo anche benissimo con questi semimanubri........eccezionale
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Ecco, adesso ti riposi e poi, come si conviene, posti a beneficio di tutti un po di fotoOriginally posted by flaga View PostL'ho appena ritirirata piccolo girettino sulla tangenziale ed in citta' per il rientro, perche' stanco da una giornata di lavoro....Che dire, e' uno spettacolo a sensazione sembra che l'abbia sempre portata, ci famigliarizzi immediatamente, la trovo agilissima paragonandola alla mia ex zx10r 2008, posizione di guida abbastanza comoda e mi ci trovo anche benissimo con questi semimanubri........eccezionale
Domenticavo: complimenti per l'acquisto!
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Non ho ancora capito se quel blu sul serbatoio e' vernice o un adesivo, le striscette in rosso invece sono adesivi. Le alette viste dal vivo non stonano affatto, anzi gli da quel tocco racing sul lavoro effettuato sull'aerodinamica, tipo F1 e comunque si possono togliere. In merito alla colorazione 2012 vista dal vivo la bianco rossa e' spettacolare, infatti avevo scelto quella, ma mia moglie ha detto che la vede un po' pacchiana, io pur non essendo d'accordo ho scelto quella che le piaceva di piu'Originally posted by GIANGY View Postbella!! hanno verniciato il serbatoio e l'hanno resa ancora pi? attraente...l'unica cosa che non mi piace sono quelle alette sulla carena ma credo si possano togliere

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Ho letto il topic con interesse, dopo 4 anni di 999 e ora 2 di monster 1100S mi sta risalendo la scimmia dei semimanubri, e dopo 4 ducati, ho voglia di provare un 4 cilindri e ho prenotato una prova della s1000rr, forse riesco a farmela lasciare per un week end, altrimenti devo prendere ferie al lavoro ed andare un pomerigio a provarla. la cosa che mi ha stupito di tutti coloro che l'hanno provata ? la comodit? relativa a una supersportiva e il motore 2012 che ha dei medi corposi e gira lineare....la potenza ? relativa. A quello non ci bado molto. Comunque complimenti per il mezzo,bello bello
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GrazieOriginally posted by il rosc View PostHo letto il topic con interesse, dopo 4 anni di 999 e ora 2 di monster 1100S mi sta risalendo la scimmia dei semimanubri, e dopo 4 ducati, ho voglia di provare un 4 cilindri e ho prenotato una prova della s1000rr, forse riesco a farmela lasciare per un week end, altrimenti devo prendere ferie al lavoro ed andare un pomerigio a provarla. la cosa che mi ha stupito di tutti coloro che l'hanno provata ? la comodit? relativa a una supersportiva e il motore 2012 che ha dei medi corposi e gira lineare....la potenza ? relativa. A quello non ci bado molto. Comunque complimenti per il mezzo,bello bello
Potresti anche valutare la honda cbr1000rr che a quanto pare dicono essere anche piu' facile e comoda della s1000rr, pero' non so se la versione 2012 gli si e' avvicinata molto, per non parlare che c'e anche un bel risparmio di soldi. Pero' io ho preferito la s1000rr per via anche dei suoi controlli di sicurezza DTC e ABS visto il mio utilizzo
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Bhe la Honda a parte essere brutta per me, mi interessa molto il fatto dei controlli, la rivendibilita e la tenuta di mercato. Dopo il week end del 22 pare che riescano a darmela per il week end in prova. Speriamo bene
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Beh, allora vai sul sicuro....Se la provi, non gliela restituisci piu'Originally posted by il rosc View PostBhe la Honda a parte essere brutta per me, mi interessa molto il fatto dei controlli, la rivendibilita e la tenuta di mercato. Dopo il week end del 22 pare che riescano a darmela per il week end in prova. Speriamo bene
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