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    #31
    [serie K fm] Eliminazione limitatore apertura farfalle - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il pi? grande forum italiano non ufficiale

    se volete qualche opinione in pi? il link sopra spiega bene...

    per intenderci ? come un traction control dei poveri....

    ma a me essere preso in giro non piace quindi se do una certa quantit? di gas voglio sia quella non che la moto decide da sola.... (? quello che magari sul 1300 non si sente nulla, avendo il tc magari questo non entra)

    cmq la moto migliora tanto dal mio punto di vista.... lo si percepisce in uscita quando si spalanca decisi il gas o nei sorpassi... prima mi sembrava di accellerare solo fino a met? gas come se la moto affogasse poi a 7000 si sentiva una specie di scalino e la moto tornava ad andare bene...

    x pinzo e guru vi ho mandato una mail con foto dell'attuatore da staccare...
    volevo postarla ma non ci riesco...

    ciao.

    p.s. no so se si puo' mettere link di altri forum... in tal caso chiedo scusa cancellate pure

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      #32
      Originally posted by sim82 View Post
      [serie K fm] Eliminazione limitatore apertura farfalle - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il pi? grande forum italiano non ufficiale

      se volete qualche opinione in pi? il link sopra spiega bene...

      per intenderci ? come un traction control dei poveri....

      ma a me essere preso in giro non piace quindi se do una certa quantit? di gas voglio sia quella non che la moto decide da sola.... (? quello che magari sul 1300 non si sente nulla, avendo il tc magari questo non entra)

      cmq la moto migliora tanto dal mio punto di vista.... lo si percepisce in uscita quando si spalanca decisi il gas o nei sorpassi... prima mi sembrava di accellerare solo fino a met? gas come se la moto affogasse poi a 7000 si sentiva una specie di scalino e la moto tornava ad andare bene...

      x pinzo e guru vi ho mandato una mail con foto dell'attuatore da staccare...
      volevo postarla ma non ci riesco...

      ciao.

      p.s. no so se si puo' mettere link di altri forum... in tal caso chiedo scusa cancellate pure
      confermo ricezione file, tutto chiaro

      io pensavo fosse dovuto al fatto che arrivando dalla Panigale fosse inevitabile sentire una spinta decisamente inferiore con la bmw , ma non mi aspettavo cos? TANTO inferiore, ? pur sempre un 1200cc anche il K...ora che hai chiarito il mio dubbio non vedo l'ora di sperimentare il trucchetto!

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        #33
        Originally posted by sim82 View Post

        x pinzo e guru vi ho mandato una mail con foto dell'attuatore da staccare...
        volevo postarla ma non ci riesco...
        Grazie

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          #34
          :festa3::festa3::divano::divano:

          Ritiro prox settimana, ci faccio un p? di kilometri e...vi sapr? dire!

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            #35
            Originally posted by cosimo View Post
            Ritiro prox settimana, ci faccio un p? di kilometri e...vi sapr? dire!
            Son sicuro che ti piacer?, un po' strana all'inizio, ma poi .......

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              #36
              Originally posted by Guru View Post
              Son sicuro che ti piacer?, un po' strana all'inizio, ma poi .......
              Lo spero, ? una moto "di transizione" che prendo per varie ragioni (tra cui una caparra gi? datat per una HP4 che ho deciso di non prendere pi?, si tratta di un 2012 con pochissimi km infarcito di pezzi del catalogo HP), ma se mai dovessi innamorarmene...beh, tanto meglio!

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                #37
                Originally posted by Guru View Post
                Grazie

                ho staccato lo sponotto, ed effettivamente la differenza nell'erogazione si sente, consigliato a tutti i possessori della K

                porcozzio comunque quanto pesa sta moto...

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