Preparare la moto per pistata amatoriale...

[massimou]

secondo me state facendo un casino inutile senza sapere di cosa state parlando. I fari dell'S1000RR sono attaccati al cupolino... quindi se levi il cupolino, smonti anche i fari... i fari non li tocchi praticamente mai...

esatto, perch?. Pensi io abbia suggerito di comprare 2 cupolini ?
Confusione de che. ?///

[shrubber83]

S? infatti senza smontare nn si sa.. Cmq ? facile come operazione? Scusate l'ot..

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si... si devono levare un milioni di viti ma ? semplice... occhi alla vasca che quelle sotto non si vedono...

il vantaccio ? che ci sono 2 tipi di viti... quelle corte e quelle lunghe... quelle che vanno sulla carena hanno anche la rondella trasparente... ci vuole un po' di tempo... ma ? semplice...


@massimou, non dicevo a te. dicevo a chi parlava della difficolt? delle smontare i fari...

[massimou]

S? infatti senza smontare nn si sa.. Cmq ? facile come operazione? Scusate l'ot..

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una banalit?
4 dadi per gli specchi e 4 viti per i fari, stanco ib2 connettori e viene via :-D :-D

[wild84]

una banalit?
4 dadi per gli specchi e 4 viti per i fari, stanco ib2 connettori e viene via :-D :-D

Sarebbe stupendo se qualcuno postasse delle foto delucidative

[massimou]

Sabato la rimont?, spero di ricordarmi....

Inviato dalla tavoletta di google

[massimou]

Sarebbe stupendo se qualcuno postasse delle foto delucidative

detto fatto, un p? di ritardo, ma ce l' ho fatta.

dammi il tempo che organizzo le foto.....

[_Maverik_]

Attendiamo....��

[massimou]

cominciamo il codone da pista:

supporto che sostiene la seduta:


codone parte superiore

si fissa con el 2 viti in coda sul telaietto



e 2 viti innesto rapido sul supporto visto prima


pezzo sopra


pezzo sotto


per smontatrlo/montalo di solito li staco, sono 6 clips di plastica

[massimou]

montaggio dell' originale:

lascio raccolti i cavi perch? non rompano le scatole nell' infilare il codone originale


infilato il codone, st? attento che la parte sotto entri nel forellino della scatoal nera sotto


fisso le 2 viti sopra e le 2 sotto (verso il serbatoio) e rilascio i cavi



collego luce stop posteriore


faccio passare i cavi del portatarga


sul foro nel codone


collego lo spinotto e lego tutti i cavi al talaio

[massimou]

Per montare la sella, bisogna spingerla verso il serbatoio stando attenti a far passare le 2 linguette con le viti a filo del codone:

e pioi si avvitano (io le ho sostituite con 2 pi? corte e testa esagonale (odio le torks)

[_Maverik_]

Ottimo bellissimo e sopratutto ben fatto!!!!

[massimou]

Il vestito da pista ? un pezzo unico davanti + vasca...
in 5 minuti lo monti e lo smonti

io fisso il pezzo davanti in 4 punti, con 2 fascette nel telaietto strumentazione/specchi



e sotto con le 2 viti a met? moto circa


la vasca ? appesa al pezzo anteriore con 4 viti ad innesto rapido


una vite vicino al freno


le 2 viti appena sotto il motore (sfrutto le clips originali)


e una vite sul supporto originale in coda (vicino alla ruota posteriore

[massimou]

eccomi con il montaggio della parte anteriore (originale):

in questi 2 fori, sopra il radiatore:


fissare la U di plastica (quello che scende fino alla vasca):




montare il cupolino, sulle 2 viti vicino ai fari e sopra con i retrovisori:



fissare il pezzo di plastica sotto il cupolino:


collego le freccie dei fianchi:


li appoggio/infilo sull' incastro:


e le fisso sul cupolino con i deflettori:



poi fissa la vite posteriore (fianchi):

[massimou]

infilo la vasca nel quadratino della punta del fianco e fisso le 2 viti:


poi fisso quella sul telaio vicino al motore:


e quella vicino al cambio/freno:


fissare la punta della vasca al pezzo di plastica messo all' inizio


in fine fissare la staffa vicino alla ruota posteriore

[massimou]

Uppppppppppppppp

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