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S1000R naked by BMW

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    #91
    Originally posted by albtuono View Post
    Ora non per fare polemica sterile, ma solo a me la frizione a filo fa tanto miseria?
    a me sinceramente che sia a filo o idraulica interessa poco l'importante e che funzioni bene e che sia morbida e modulabile!

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      #92
      Originally posted by paolo25 View Post
      a me sinceramente che sia a filo o idraulica interessa poco l'importante e che funzioni bene e che sia morbida e modulabile!
      MI trovo cos? bene con la idraulica.....ma in effetti la ninja di mio fratello ha il filo e forse ? pure pi? morbida della mia.
      Forse ? solo una mia sega mentale

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        #93
        La tuono v4 ? a filo ed ? morbidissima....se non hai da contrastare la coppia di un bicilindrico la frizione ? meno caricata, quindi il cavo va benissimo

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          #94
          Originally posted by albtuono View Post
          MI trovo cos? bene con la idraulica.....ma in effetti la ninja di mio fratello ha il filo e forse ? pure pi? morbida della mia.
          Forse ? solo una mia sega mentale
          Io avuto sia moto con frizione idraulica sia quelle a filo, sinceramente trovo quella a filo piu facile da regolare, anche se una volta trovata la posizione difficilmente la si tocca!
          Esteticamente forse hai ragione che la pompa e' piu bella!

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            #95
            Originally posted by albtuono View Post
            Ora non per fare polemica sterile, ma solo a me la frizione a filo fa tanto miseria?
            devono risparmiare dove possono, e poi vedila dal verso giusto, ? pi? leggera

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              #96
              Originally posted by paolo25 View Post
              Io avuto sia moto con frizione idraulica sia quelle a filo, sinceramente trovo quella a filo piu facile da regolare, anche se una volta trovata la posizione difficilmente la si tocca!
              Esteticamente forse hai ragione che la pompa e' piu bella!
              Originally posted by Pinzo? View Post
              devono risparmiare dove possono, e poi vedila dal verso giusto, ? pi? leggera
              e non solo... nel drag racing, dove la frizione ? di importanza capitale sostituiscono le pompe idrauliche con comandi a filo... molto pi? modulabili! il mio comando a filo Beringer ? costato sui 425 euro comunque... miseria non ne fa molta...

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                #97
                secondo me uno o l'altro sistema vale l'altro il fine e' il buon funzionamento!
                Esteticamente una pompa radiale fa piu figo che un cavo e un filo

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                  #98
                  Originally posted by paolo25 View Post
                  secondo me uno o l'altro sistema vale l'altro il fine e' il buon funzionamento!
                  Esteticamente una pompa radiale fa piu figo che un cavo e un filo
                  Ma certo...
                  AnGhe una ducati sportclassic fa piu figo di una sd 1290....

                  Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

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                    #99
                    oggi l'ho vista dal vivo girare in pista ribadisco la mia opinione a vederla nn ? che ? brutta di p?!!!!per? devo anche dire che a vederla girare in pista ha un motore pazzesco fila che ? un piacere!!!!

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                      #100
                      Originally posted by mariotnt View Post
                      oggi l'ho vista dal vivo girare in pista ribadisco la mia opinione a vederla nn ? che ? brutta di p?!!!!per? devo anche dire che a vederla girare in pista ha un motore pazzesco fila che ? un piacere!!!!
                      Esiste una moto 1000 che a vederla girare in pista non faccia quell effetto?

                      Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

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                        #101
                        Originally posted by gtmaster View Post
                        Esiste una moto 1000 che a vederla girare in pista non faccia quell effetto?

                        Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia
                        Esistono........ma nn ? il caso di bmw

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                          #102
                          Originally posted by paolo25 View Post
                          secondo me uno o l'altro sistema vale l'altro il fine e' il buon funzionamento!
                          Esteticamente una pompa radiale fa piu figo che un cavo e un filo
                          Senza contare che quella a filo se si rompe ? facile da sostituire . Se si rompe quella idraulica resti a piedi

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                          • Font Size
                            #103
                            Originally posted by mariotnt View Post
                            Esistono........ma nn ? il caso di bmw
                            Si ok...ma non capisco lo stesso...? come dire"? una moto scattante..e come piega...!"
                            Perch? le altre che fanno?

                            Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

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                              #104
                              Originally posted by gtmaster View Post
                              Si ok...ma non capisco lo stesso...? come dire"? una moto scattante..e come piega...!"
                              Perch? le altre che fanno?

                              Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia
                              Giuro non ho capito . C'? qualcuno che gioisce perch? ha la frizione a filo ?

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                                #105
                                Originally posted by albtuono View Post
                                MI trovo cos? bene con la idraulica.....ma in effetti la ninja di mio fratello ha il filo e forse ? pure pi? morbida della mia.
                                Forse ? solo una mia sega mentale
                                you win!! :1:

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