S1000RR e rapportatura in pista

[riv]

Al Mugello ho usato 17/45, ma girando con molto traffico, quindi con cautela dopo lo scollino, arrivi comunque alto di giri.
A girare cattivi secondo me ? corta come rapportatura...poi se ti metti in scia a qualcuno....

[kindly]

Io ,ora monto 16/43 con la 520 , per Misano se monto il gommone /60 mi trovo giusto ? calcolando che il /60 ha una circonferenza maggiore rispetto al /55.
Poi ti volevo chiedere di quanto devo modificare il mono montando sempre il/60.

Grazie 1000
Fede

non ricordo ci manco da tanto, quest'anno ci voglio ridare perch? voglio fare la gara di ottobre...ma uso sempre la catena corta quindi credo di aver usato 15\41...ti far? sapere, devo trovare le schede!

[kindly]

Al Mugello ho usato 17/45, ma girando con molto traffico, quindi con cautela dopo lo scollino, arrivi comunque alto di giri.
A girare cattivi secondo me ? corta come rapportatura...poi se ti metti in scia a qualcuno....

secondo me al mugello devi arrivare a finire il motore sul rettilineo....quindi 13.500, riservandoti quei 200-300 giri per un sorpasso o scia!

[ducati1098]

si infatti c'e un piccolo particolare...con 15/41 puoi usare 116 maglie cosa non da poco....

[Outlaw93]

E per uno che la usa strada pista quale rapporto ? pi? giusto??

[ducati1098]

non e' facile...e' una moto molto sensibile ai rapporti a differenza di altre...

[federicoronzani]

non ricordo ci manco da tanto, quest'anno ci voglio ridare perch? voglio fare la gara di ottobre...ma uso sempre la catena corta quindi credo di aver usato 15\41...ti far? sapere, devo trovare le schede!

Grazie attendo ......

Fede

[mito22]

Ragazzi... col /60 al posto del /55 dietro..... si mette un dente di corona?

[mito22]

E per uno che la usa strada pista quale rapporto ? pi? giusto??

Penso che con 200 cavalli su strada potresti usare solo la terza mi sa ,)

[STEr1]

esatto...
in Val Nerina...Bocca Seriola... (per chi le conosce)
io uso seconda e terza...(quando si vuole fare un p? i teppisti)
cmq per strada i rapporti li ho trovati giusti per il Mod. 2010...poi dopo che gli ho messo il completo arrow evo ai bassi e ai medi l erogazione come mi disse il mio meccanico divenne pi? corposa ( sta moto mi ha letteralmente fatto innamorare:cuore::cuore::cuori::cuori::cuori

Penso che con 200 cavalli su strada potresti usare solo la terza mi sa ,)

[ducati1098]

come confermato da kindly questa moto predilige la catena corta ossia 116 maglie...io non sono un pilota ma la moto e' piu' svelta nei cambi di direzione e la differenza anche se piccola si sente...

Ultimamente sto usando pignoni piccoli e corone piccole proprio per far tutto con la 116 maglie...

quindi per uno che gira sul 2.05 al mugello grosso modo direi 16/41 mentre misano e vallelunga farei entrambi per uso amatoriale 15/42 usando 5 marce forse valle 15/41...

girando piu' forte togliete un altro dente di corona...(es 16/40 misano se girate dal 2.02 in giu')

monza e mugello stesso rapporto grosso modo quest' anno non vedo l'ora di provare la nuova pista...)

[Torakiky]

Ragazzi... col /60 al posto del /55 dietro..... si mette un dente di corona?

No, originale 😉

[mito22]

Ah varia cos? poco? Con +5 di barra?

[Torakiky]

Ah varia cos? poco? Con +5 di barra?

Come hanno detto altri, originale col 190/55 ? perfino corta: io giravo sempre con 200/60 o Dunlop KR 195/65 e la moto prendeva (quasi) tutti i giri in sesta a Spa, continuando a spingere al momento della staccata.
Ribadisco il mio pensiero: originale ? gi? settata bene per un pilota medio, che spinge gi?: quelli forti forti sicuramente la possono affinare, ma si tratta, appunto di affinamenti

[mito22]

Ok tora... :1: