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S1000RR vs GSX - R 1000

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    #61
    Originally posted by emassi78 View Post
    EROGAZIONE
    che e' molto ma molto piu' importante del cavalli
    Dilla tutta: perch? ha un erogazione di potenza e di coppia pi? vigorosa, tradotto ha pi? cv e NM a parit? di giri. Quindi stiamo anche dicendo semplicemente pi? potenza in quei giri rispetto al medesimo modello non preparato. Giusto?
    Last edited by JfK; 30-12-10, 17:25.

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      #62
      Originally posted by yamahamania View Post
      se si fermavano all M5 era meglio

      dirgli che ? brutta ? riduttivo

      solo la luce stop a dir poco da kekka gi? ? tutto un programma

      comunque se sperate che case costruttrici ke hanno vinto l impossibile stiano li ha guardare uno che fino a ieri domava cammelli spero che per natale ve siate comprati la play station 3
      a proposito de natale...tutti sti numeri aiosa come stessimo giocando a tombola
      la yamaha col big bang ha vinto un mondiale all esordio...aprilia dopo un anno col v4
      non mi sembrano ke siano mostri in quantit? cv


      ok allora se prendi la sbk come esempio per una moto stradale
      fatte na ducati
      che quella ne ha vinti di campionati........

      invece parlando di moto stradali, una R1 09 se prende una S RR devi sbrigarsi a togliersi dai coglioni

      ci sono 20 cv di differenza

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        #63
        Originally posted by Everluk View Post
        Heil? Pi?!

        Grande, sai che quel che mi dici tu io lo prendo sempre per buono, s? che non sei un pallonaro e che le cose che racconti le hai fatte davvero, insomma la sostanza e lo spessore li hai e la mia stima nei tuoi confronti c'? alla grande!

        Che la bmw vada ci mancherebbe, non v'? dubbio alcuno... ma ? proprio quel che dico anch'io che, giusto al mugello con il motorone che ha nel rettilineo si compensa gente che sfrutta moto da 180 cv a dovere... ma trovami un'altra pista con un km di rettilineo...

        Insomma io a queste prove son sempre un p? cos?, scettico...
        uscita cimini fino alla campagnano............li la differenza si vede ancora meglio del rettilineo del mugello
        essendo leggera salita i cv in pi? fanno tanta differenza

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          #64
          Originally posted by livelegend View Post
          ok allora se prendi la sbk come esempio per una moto stradale
          fatte na ducati
          che quella ne ha vinti di campionati........

          invece parlando di moto stradali, una R1 09 se prende una S RR devi sbrigarsi a togliersi dai coglioni

          ci sono 20 cv di differenza
          oh
          finalmente
          ora ti riconosco

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            #65
            Originally posted by caniggia View Post
            sar? come dite voi che c'? un mare di differenza di motore.Io continuo a nn crederlo.Che vada forte ok,nessuno ne discute,ma una differenza come quella col K8 nel video....bh?....non pu? esistere.Me lo pu? dire anche il Papa,ma non ci credo.Mi spiegate come mai non c'? quella differenza col mio K5 da "SOLI" 159 cv veri e buoni?A confronto dovrebbe passarmi come un 600 spompo......ma non ? cos?.
            perch? guidi pi? forte di chi hai incontrato con la S RR

            la mia gsxr aveva 176 cv il motore fatto
            ma di pieno rettilineo in potenza non reggeva la S RR

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              #66
              Originally posted by caniggia View Post
              ripeto,perch? quelle che ho trovato,e ripeto ancora andavano s? pi? del K5,ma non una enormit? come col K8 del video?
              sono convinto che sia un bel motore,che vada bene e tutto il resto,ma dipingerla sempre come un missile terra terra,e non accettare altre idee o risposte diverse dal "v? fortissimo!!!!!!!" o "? passata che la mia sembrava rotta!!!" o "ne ho vista una che con solo gli adesivi Arrow ha ato 330 cv alla ruota!!!!!!!!!!!"(davanti ovviamente ),la cosa non v? bene e non ? assolutamente accetta.l'ho sempre detto,? una gran moto,ma non mi sognerei mai di dire,anche avendone una in garage,che ? ASSOLUTAMENTE la moto migliore,o non accettare pareri diversi.
              una differenza come quella del video la vedi soltanto su strada
              mai in pista

              su un 3 corsie aprendo a 180 kmh se apri k5 vs S RR vedi tanta tanta differenza

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                #67
                Originally posted by livelegend View Post
                perch? guidi pi? forte di chi hai incontrato con la S RR

                la mia gsxr aveva 176 cv il motore fatto
                ma di pieno rettilineo in potenza non reggeva la S RR
                Esatto...da quel che so caniggia ci d? un gran gas...prestategli una srr che vedi che temponi f? su
                Last edited by JfK; 30-12-10, 17:40.

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                  #68
                  Originally posted by emassi78 View Post
                  EROGAZIONE
                  che e' molto ma molto piu' importante del cavalli
                  in quella gsxr ? la n?1

                  per? se sfrutti bene il tc della S RR puoi barare

                  in ogni caso pi? si ? fermi pi? i cv fanno la differenza pi? della erogazione in termini di tempo

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                    #69
                    col 1000 e col TC so' boni tutti!

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                    • Font Size
                      #70
                      Originally posted by bananarama View Post
                      col 1000 e col TC so' boni tutti!
                      rinforza gli attacchi del codone altrimenti a cellole te lo faccio arrivare nel cupolino

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                        #71
                        Originally posted by elio View Post
                        rinforza gli attacchi del codone altrimenti a cellole te lo faccio arrivare nel cupolino
                        sai correre cosi' forte?

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                          #72
                          Originally posted by bananarama View Post
                          sai correre cosi' forte?
                          ti faccio come le bistecche mercoled?, al sangue

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                          • Font Size
                            #73
                            Dai ragazzi,
                            c'? poco da dire sta BMW ? una spanna davanti a tutti... come motore ma incredibilmente anche come guida... poi ha anche una superelettronica ed ecco il "pacchetto vincente" ? fatto...
                            Io non l'ho mai guidata, ma conosco pi? di qualcuno che l'ha fatto scendendo da Suzuki... intendo piloti... ho chiesto a Loic Napoleone che correva col Suzuki e ora BMW in Francia (il pi? veloce tra quelli che ho sentito, tipino da '56 al Mugello con una R1 09 superstock) e mi ha detto quello che hanno detto tutti gli altri: la moto sembra una Suzuki, stabile non agilissima ma facile... poi quando apri non ce n'? per nessuno e l'elettronica rende facile anche quello che prima era difficile...
                            Last edited by xsandrox; 31-12-10, 17:24.

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                            • Font Size
                              #74
                              Originally posted by elio View Post
                              ti faccio come le bistecche mercoled?, al sangue
                              effettivamente lo strumento e' lo stesso, sempre di griglia e carbonella trattasi...

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                              • Font Size
                                #75
                                Originally posted by bananarama View Post
                                effettivamente lo strumento e' lo stesso, sempre di griglia e carbonella trattasi...
                                il codino in bocca

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