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LA Desmosedici RR

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    #181
    Pero' un bel parafango dietro in carbonio ci stava.

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      #182
      Originally posted by cicio
      c'? una piccola differenza, la RC 30 ha vinto il mondiale SBK per due anni di fila, la NR era una bufala tremenda
      Hai ragione, ma io facevo riferimento al livello tecnologico dei mezzi in questione, non al fatto se avessere vinto o meno dei campionati

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        #183
        NANNI...ce lo si mette dopo...da qualche parte ti devono far spendere qualcosa in pi?

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          #184
          Originally posted by duke848
          rag?...immaginatevi il catalodo duc.pef. per sta moto.....ahahhahah

          - Impianto di scarico completo in titanio con omino dentro catalizzatore che spinge i gas Euro 13.000 + iva.
          - Viti speciali x specchietti 78 euro cadauna.
          manopole firmaten da capirossi 2900 euro + iva

          comq spettacolare anche se quei fari li mi fanno troppo r6 catorcio

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            #185
            OMG!!!!!

            I was out all day and missed the presentation.

            I was not very ecxited with the D16, but now ....What shall i do now???

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              #186
              Originally posted by edorsv99
              Ho grandissimo rispetto per le Rc30-45, ma qui l'unica Honda che pu? minimamente reggere il confronto ? la NR750 a pistoni ovali, caro mio... e ricordiamo che quando usc?, 13 anni fa pi? o meno, costava intorno ai 100 milioni (50 mila euri circa). Allora, qual ? la moto cara?

              io non sto parlando di prezzi, beninteso..
              n? di pura tecnologia (che se vogliamo, nella moto che hai citato tu ? pure piu avanzata per l'epoca...)
              sto parlando di appeal e di fascino.
              a parer mio ? una bella moto, niente da dire...ma non mi lascia a bocca aperta, tutto qua.
              ribadisco che a parer mio e sottolineo MIO, se facessero una RCV replica sarebbe molto piu fig@.

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                #187
                Originally posted by loris199
                io non sto parlando di prezzi, beninteso..
                n? di pura tecnologia (che se vogliamo, nella moto che hai citato tu ? pure piu avanzata per l'epoca...)
                sto parlando di appeal e di fascino.
                a parer mio ? una bella moto, niente da dire...ma non mi lascia a bocca aperta, tutto qua.
                ribadisco che a parer mio e sottolineo MIO, se facessero una RCV replica sarebbe molto piu fig@.
                Vedendola dal vivo a motore acceso potresti cambiare idea... tra parentesi, le linee di una eventuale Rcv stradale le abbiamo gi? viste in buona parte sulla nuova Fireblade...

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                  #188
                  Originally posted by edorsv99
                  Vedendola dal vivo a motore acceso potresti cambiare idea... tra parentesi, le linee di una eventuale Rcv stradale le abbiamo gi? viste in buona parte sulla nuova Fireblade...

                  si si non dico di no... facile che cambierei parere anche a motore spento...
                  sul fatto della RCV hai anche ragione, solo perche ormai la vediamo da 3 anni quella linea su tutte le nostre strade..
                  poi chiaro, se senti quel motorone acceso attorniato da carbonio e altri materiali pregiati, non ? che si puo resistere.
                  non ? che non mi piaccia, semplicemente non mi ha fatto rimanere a bocca aperta

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                    #189
                    Originally posted by IlNanni
                    Pero' un bel parafango dietro in carbonio ci stava.
                    e a che serve? un paio di buche e lo perdi subito

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                      #190
                      peccato per l'estetica

                      sembra abbia 10 anni pi? di una R6.
                      Componentistica da urlo, motorone da 200 cv ma estetica deprimente per 55000 euri

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                        #191

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                          #192
                          Originally posted by tradebpm
                          sembra abbia 10 anni pi? di una R6.
                          Componentistica da urlo, motorone da 200 cv ma estetica deprimente per 55000 euri
                          Ciao trade, vedo che ? il tuo primo messaggio
                          benvenuto su daidegas, presentati nell'apposita sezione ciaoooooo

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                            #193
                            a proposito, il primo tagliando lo offre la casa?
                            quanto costa? 200€ compresa la mano d'opera?
                            ma per favore

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                              #194
                              Io dico questo:
                              1) La 999 aveva i fari come non li aveva mai fatti nessuno e li avete criticati alla stragrande, non ? che sia rimasto molto da inventare. A sto punto per essere originali si dovrebbero mettre due faretti CARELLO stile mini cooper monte carlo.
                              2) La Desmosedici ? una replica motogp, nessuno l'ha ancora fatta. La Ducati ha battito i giappi sul tempo. Tra l'altro i giappi hanno cercato di spacciare la cbr1000 per replica gp limitandosi a disegnare solo la carena, queste sono cose tristi!
                              3) Come qualcuno ha gi? detto, la NR 750 pistoni ovali costava 90milioni nell'89. Direi che il prezzo della desmosedici ? stra-super-contenuto in confronto anche perch? la NR aveva l'affidabilit? paragonabile al femore di un ottantenne e le prestazioni alla pari di una RC30 un p? pompata.

                              Questa D16 ? stupenda, per chi potr? comprarla. Spero di vederne una dal vivo ma spero che in SBK non ci vada mai perch? amo il pompone.
                              Last edited by Aran Banjo; 01-06-06, 20:51.

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                                #195
                                Originally posted by ducaluca
                                ma dove ? non ci vedo nemmeno una lontana somiglianza ad essere sincero...
                                ? un p? come tra la VTR e la RSV2004 Luga....
                                e cambiati sto 'azzo di nick

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