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Long test motociclismo multi 950

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  • Long test motociclismo multi 950

    Ho letto i risultati del long test (50.000 km) fatto con la piccola Multi.
    La moto è risultata una delle migliori fra quelle sottoposte alla stessa prova sopratutto l motore che non solo non ha mai richiesto un rabbocco di olio nonostante i 12.000 km fra i tagliandi ma ha anche guadagnato qualcosa come prestazione (alla faccia delle Ducati piscia olio). Plastiche bullonerie e finiture hanno retto meglio di altre. Io ho avuto ducati dal 94 e questa per me è la conferma che le moto di questo marchio sono molto migliorate negli ultimi anni diventando come affidabilità allineate alla migliore concorrenza. Ritengo che le JAP in genere riescano a garantire ottimi livelli di affidabilità anche se maltrattate mentre le Ducati nel complesso risultino più delicate ma se ben curate avendo finiture e materiali di ottimo livello possono resistere negli anni anche meglio (costano anche molto di più). Anche Ducati lo sa ed ora da 4 anni di garanzia sulle Multi. Dato che non sono Talebano concordo con i tanti che ritengono che Ducati spesso con i nuovi modelli usi gli utenti come cavie ma una volta coretti i colpevoli errori le moto vanno bene. La nomea di poca affidabilità credo sia dovuta essenzialmente alla scarsa competenza di chi mette le mani sulle moto e all'utenza dei Ducatisti che fino a qualche anno fa era mediamente molto più sportiva degli altri marchi. Mi spiego fino a qualche anno fa gli utenti ducati erano quasi solo di sportive o naked sportive ora nel mucchio cadono molti utenti più turistici con Multi e Scrambler.

  • #2
    ormai tutte le case usano i clienti come tester, ducati ha solo fatto scuola..... come sempre
    sigpicNo signor agente, non stavo correndo è che la moto romba:gaen:

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    • #3
      Originally posted by bobber View Post
      ormai tutte le case usano i clienti come tester, ducati ha solo fatto scuola..... come sempre
      Tutte quali?
      www.radiopopolare.it
      www.ilmanifesto.info

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      • #4
        Originally posted by HSG View Post

        Tutte quali?
        bmw in primis vedi cosa e' capitato alla S1000rr

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        • #5
          Infatti c'è un motivo per cui ho chiesto "quali"...
          www.radiopopolare.it
          www.ilmanifesto.info

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          • #6
            Bmw, a parte i cerchi ed il difetto al cambio ( risolto), ci sono altre cose in particolare?





            Last edited by gioStyle; 15-01-20, 12:21.

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            • #7
              il problema dei cerchi in carbonio bmw, probabilmente non li hanno provati prima in quanto già dopo poco si presentano le crepe (e quindi i tester sono i clienti);
              per quanto riguarda il problema al cambio non è un difetto di progettazione ma al massimo di controllo qualità perchè anche su un mezzo in circolazione da anni potrebbe capitare la stessa cosa (era un problema dei macchinari di produzione)

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