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Richiamo Multistrada V4:sostituire motore

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    #1

    Richiamo Multistrada V4:sostituire motore


    Bene ma nn benissimo


    https://www.motociclismo.it/ducati-m...3Cbq75jj-YRVgM


    Richiamo per la Ducati Multistrada V4, necessario sostituire il motore

    Ducati richiama la Multistrada V4 per un problema al motore. Guidavalvole non conformi agli standard richiesti potrebbero causare la rottura del propulsore. Sui modelli interessati, circa 380 in Italia, la Casa di Borgo Panigale prevede la sostituzione completa del V4 Granturismo


    Ducati ha avviato una campagna di richiamo per le Multistrada V4 per via di un problema al motore. Nello specifico il componente che potrebbe dare problemi è il guidavalvole. La Casa di Borgo Panigale ha appurato infatti che uno dei fornitori non avrebbe rispettato gli standard qualitativi richiesti per la produzione di questo componente. Un guidavalvole non in linea con gli standard produttivi potrebbe usurare prematuramente sedi e valvole stesse, causando perdite di potenza e possibili rotture.

    Il richiamo coinvolge anche l'Italia, con circa 380 esemplari interessati (ne stati venduti circa 600 in Italia). Sulle Multistrada V4 coinvolte dalla campagna di richiamo Ducati prevede la sostituzione completa del motore, con una nuova unità prodotta successivamente (e quindi senza i guidavalvole potenzialmente difettosi).

    La Casa di Borgo Panigale si rende conto del disagio causato e se ne dispiace. Per questo motivo darà la massima priorità a tutte le azioni che possano minimizzare tale disagio e che permettano a tutti i Ducatisti di continuare a vivere la passione per le rosse di Borgo Panigale. I Concessionari Ducati garantiranno, nei limiti del possibile, la mobilità dei clienti con delle moto di cortesia per tutta la durata dell’intervento o in alternativa verrà proposto un voucher per l’acquisto di accessori o abbigliamento Ducati. Inoltre Ducati offirà due anni di manutenzione ordinaria gratuita sulle Multistrada V4 oggetto dell’aggiornamento (essa comprende sia i tagliandi annuali che chilometrici previsti dal piano manutentivo).

    I proprietari di una Multistrada V4 interessata dalla campagna di richiamo dovrebbero aver già ricevuto una comunicazione ufficiale dalla Casa. In ogni caso si può verificare direttamente sul sito Ducati l'eventuale coinvolgimento della propria moto inserendo il numero di telaio alla pagina “campagne di sicurezza”.



    toscanaccio ma che razza di cappelle fate

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    #2

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      #3
      Una cosa da poco proprio

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        #4
        Non perdono la "simpatica" abitudine di iniziare la vendita di moto ancora da testare...

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          #5
          Originally posted by AG_KTM View Post
          Non perdono la "simpatica" abitudine di iniziare la vendita di moto ancora da testare...
          Questa volta però non parliamo di un problema progettuale, si parla di una partita di particolari difettosi scoperta troppo tardi (che poi fa sempre un po' ridere colpevolizzare i fornitori esterni ​​​​​​......)

          Comunque se fossi un proprietario di multistrada preferirei la sostituzione del motore completo ad una riparazione fatta in concessionaria (vedi R1 di qualche anno fa'), almeno su questo sono stati "bravi". Certo, su una moto nuova rode sempre, però nella sfiga mi pare un comportamento corretto.

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            #6
            Originally posted by jupiter View Post
            Una cosa da poco proprio
            Vabbè dai.. poi cose che in concessionario.. stai là, bevi un caffè ed è fatta......

            Poi in 'sto periodo? Merda il richiamo quando lo fai? Pasqua 2028??? E magari nel mezzo ti dicono di NON USARLA?

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              #7
              Non mi sorprende questa notizia. I tester siamo noi clienti. Bisognerebbe avere la pazienza di aspettare sempre la versione "aggiornata". Questo vale per qualsiasi marchio


              Last edited by ilCONDOR; 31-03-21, 07:18.

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                #8
                Se non sbaglio questo è il primo propulsore senza desmo,forse è un caso comunque dai almeno si stanno muovendo per risolvere il problema.

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                  #9
                  Nel lontano 1998,per molto meno, su ducati c'ho fatto 'na bella croce.

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                    #10
                    Diciamo che per chi ha speso 25k sara' contentissimo dover portare la moto in concessionaria e non sapere quanto la riavra', non e' un classico richiamo per fascette o paratie devono smontarti l'intera moto!!

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                      #11
                      Più che altro è anche un periodo in cui le officine sono intasate di moto da tagliandare ecc.. per l'estate, mi sa tanto che sarà una roba lunga

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                        #12
                        Assemblata.. smontata e rimontata prima di averci fatto manco un metro.. sarei incazzato nero

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                          #13
                          Mal comune, mezzo gaudio!!!

                          https://www.motociclismo.it/bmw-s-10...l-motore-78259

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                            #14
                            Originally posted by paolo25 View Post
                            Diciamo che per chi ha speso 25k sara' contentissimo dover portare la moto in concessionaria e non sapere quanto la riavra', non e' un classico richiamo per fascette o paratie devono smontarti l'intera moto!!
                            Vero a metà. Non stiamo parlando di aprilia ma di Ducati, che da quando è del gruppo VW ha un'assistenza clienti di prim'ordine.
                            Il lavoro si farà come sempre su appuntamento e comunque ci saranno le moto sostitutive a copertura di qualsiasi esigenza di spostamento tu possa avere (svago o lavoro).
                            Chi altri lo ha mai fatto gratis?
                            Un difetto ci può stare, oltretutto causato da un fornitore. Possiamo disquisire sulla capacità di controllare il materiale in ingresso, ma non si tratta di un erro progettuale, come successo a marchi altrettanto blasonati.

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                              #15
                              Originally posted by stradivari View Post

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