, mi sembra di essere uno di quelli che devono cambiare qualcosa a tutti i cosi ahahaha nuoooo giuro che non è così , anzi, io non vorrei mai cambiare un chezz , solo pastiglie e tante gommeeee Announcement
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Impianto frenante 959
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mi sembra di essere rinco
, mi sembra di essere uno di quelli che devono cambiare qualcosa a tutti i cosi ahahaha nuoooo giuro che non è così , anzi, io non vorrei mai cambiare un chezz , solo pastiglie e tante gommeeee
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ciao bobber! annamo bene... e per quale motivo non ti piacciono? qual è la differenza di sensazione tra i due tipi?Originally posted by bobber View PostSimo, prima di prendere le m4, se puoi, provale (magari se conosci qualcuno che ha 1x98, potrebbero non piacerti (a me non piacciono) le m50 sono una favola
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ehh ma quelle lì son pinze da un milione di euroOriginally posted by BOMBARDONE View Post
Simo,comunque le pinze di revisionano anche,non è che le butti quando perdono efficacia.
Avevo le brembo CNC,quelle in 2 pezzi,che fai? Dopo 3 stagioni le butti nel cassonetto?
, giusto che vengano revisionate, ma le mie...? sono le pinzette dei poveri?!
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Simo, prima di prendere le m4, se puoi, provale (magari se conosci qualcuno che ha 1x98, potrebbero non piacerti (a me non piacciono) le m50 sono una favola
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Simo,comunque le pinze di revisionano anche,non è che le butti quando perdono efficacia.Originally posted by Simona199 View Post
capito grassie!
Scusate raga é che io sono un pò lenta di comprendonio su stè cose un pò tecniche ahaha sò proprio donna in questo aspetto
e vabè però almeno chiedo, mi segno e faccio tesoro dei consigli 😁
Avevo le brembo CNC,quelle in 2 pezzi,che fai? Dopo 3 stagioni le butti nel cassonetto?
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capito grassie!Originally posted by linuc View Post
Per velocizzare la procedura di spurgo. Se hai aria in zona pinze fai prima a farla uscire dalle valvole sulle pinze (se ci sono
) senza aspettare pompando pompando pompando che risalga fino alla pompa.
Scusate raga é che io sono un pò lenta di comprendonio su stè cose un pò tecniche ahaha sò proprio donna in questo aspetto
e vabè però almeno chiedo, mi segno e faccio tesoro dei consigli 😁
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sisi hai ragione, infatti l' avrei fatta mettere lo scorso week end a Cremona però il mecca del circuito che me la ha consigliata ne era sprovvisto in quel momento e allora a questo punto la farò mettere per la prossima stagioneOriginally posted by BOMBARDONE View PostLe valvole costano poco,ne vale la pena provare no?
È che sono stata rimbambita io perchè nel corso della stagione invece di far provvedere e sistemare in un modo o nell'altro ho tergiversato un pò, un pò troppo visto che siamo arrivati a settembre
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si la pompa è stata cambiata... male che vada per Natale mi arriveranno due belle M40 ahaha i regali quelli belli 😍Originally posted by Hotslider View PostSecondo me le valvole strabus o come si chiamano non ti possono cambiare la corsa a vuoto iniziale...... Possono solo semplificare lo spurgo riducendo al minimo il rischio di far entrare aria...... Secondo me è un problema di pinze e o pompa...... Ma se dici che la pompa è già cambiata dovresti provare con le pinze....
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Ammettiamo di avere aria nell’impianto,la fisica IMPONE che l’aria tende a salire…Originally posted by Simona199 View Post
ah ok quindi sulla pompa freno, il punto più alto, e perchè a me ben in due differenti meccanico han detto di metterla sulla pinza??
Discorso chiuso.
Poi,se vuoi montarle anche sulle pinze,tanto di guadagnato.
Ripeto,costano poco.
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Per velocizzare la procedura di spurgo. Se hai aria in zona pinze fai prima a farla uscire dalle valvole sulle pinze (se ci sonoOriginally posted by Simona199 View Post
ah ok quindi sulla pompa freno, il punto più alto, e perchè a me ben in due differenti meccanico han detto di metterla sulla pinza??
) senza aspettare pompando pompando pompando che risalga fino alla pompa.
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non ti saprei dire come sia stato fatto lo spurgo...Originally posted by linuc View PostTra i vari spurghi fatti, hai mai provato partendo con i pistoncini delle pinze tutti premuti all'interno? Ovvero smonti le pinze e premi all esterno le pastiglie in modo da far rientrare i pistoncini. Poi le rimonti sulla forcella ed inizi a fare lo spurgo classico.
Se le pinze della 959 non hanno la valvolina di spurgo sarebbe meglio metterla, fa' sempre comodo
Altrimenti di m4 usate con interasse 100 ce ne sono a vagonate a prezzi abbordabili e frenano molto molto bene
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Secondo me le valvole strabus o come si chiamano non ti possono cambiare la corsa a vuoto iniziale...... Possono solo semplificare lo spurgo riducendo al minimo il rischio di far entrare aria...... Secondo me è un problema di pinze e o pompa...... Ma se dici che la pompa è già cambiata dovresti provare con le pinze....
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in effetti mi hanno anche detto di provare solo a cambiare pastiglie , mettere le Z04 e vai di staccatone 😂Originally posted by BOMBARDONE View PostLa frenata,è data dall’attrito disco-pastiglia.
Teoricamente potresti montare una pompa enorme,ma se freno 2 pezzi di marmo rettificati,non frenerà mai.
Il problema fastidioso però è principalmente stà cavolo di corsa... quindi con quel valvolino dovrebbe andare a posto?
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