Azzo!! mi dispiace....
concordo con gli altri, probabilmente fai meglio e risparmi a prendere un motore usato....
concordo con gli altri, probabilmente fai meglio e risparmi a prendere un motore usato....
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Ciao Pensarikka che dire se non "che SFIGA!!"Originally posted by PENSARIKKA View PostAvevo fatto il tagliando a settembre , prima della scorsa Rijeka , da allora la moto ha percorso solo 20 giri di pista poi solo garage , certamente anche questa volta prima di girare ho dato una controllata ai fluidi......
La moto e' una 2003 con 9800 km , uscita in pista 2 volte
Il mecca dice che s edipende dalle bronzine con un migliaio di euro ce la caviamo , per questo volevo fargli aprire la moto prima di cercare un motore nuovo......ma se ci mette le mani poi vuole i soldi
AIUTOOOOOO
Le bronzine, in linea teorica, servono a protezione di tutto il resto
degli organi di imbiellaggio/manovellismo peccato che non ho mai visto
saltare delle bronzine senza causare danni al piede di biella o alla sede
dell'albero motore.
Prima di spendere soldi per un motore nuovo accertati sui danni...
Non ti fasciare la testa prima del dovuto e non farti vedere preoccupato
dal meccanico altrimenti quello ti pela come il classico ducatista da spennare.
In fin dei conti il tuo motore ? NUOVO!
Se l'albero motore dovesse presentare dei danni, verifica presso
un'officina meccanica di precisione la fattibilit? di recupero.
Nel caso i danni (lievi) fossero sugli alloggiamenti di biella normalmente
si recupera con asportazione di materiale e un nuovo bilanciamento.
Dopo devi montare delle bronzine maggiorate per compensare il materiale
asportato.
La brutta notizia l'avresti nel caso l'albero motore non sia recuperabile (sempre
che sia danneggiato, ovvio).
Attento che tendono sempre a dirti che si pu? recuperare... valuta bene, ti consiglio
di non far fare lavori "estremi", oltre un certo limite perdi affidabilit?.
Purtroppo l'albero motore costa tantissimo, se non hai fatto danni qui a mio
parere te la cavi abbastanza bene.
Nel caso il danno fosse alla biella, devi cambiarla (meglio se tutte e due),
non hai scelta.
Verifica che l'alta temperatura non ti abbia cotto la guarnizione della testa.
Dal momento che apri il motore verifica stato valvole e cielo pistoni.
Se decidi di far fare il lavoro sull'albero ti consiglio di far lavorare
anche la testa e (se ce ne fosse bisogno) le valvole per un'ottimizzazione
delle tolleranze... ma questo ? un plus.
Il vero problema ? sbiellare a 9000mila kilometri!
Lo trovo assurdo...
Le cose sono tre:
- hai girato con poco olio (per negligenza o altro)
- hai perso olio (le 999 del 2003 avevano questo problema in pista!) e questo ? GRAVISSIMO
- hai un problema di lubrificazione, questo lo scoprir? il tuo mecca quando ti apre il motore, anche qui...
Se trovi gente onesta, con 1500 euro te la cavi, mas meno.
Ogni volta che leggo ste cose sono perplesso...
FaccieSap?!
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Grazie 1000 Ombrascura per tutte le info che mi hai dato , al momento ho detto al mecca si non fare niente per vedere se trovo un motore , anche perche se ci inizia a lavorare parte il prezzo della mano d'opera , sono convinto che il problema sia al sistema interno di lubrificazione.......staremo a vedere !!!
Grazi di nuovo
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Grazie !!!!!!!!!!!!!!!!! Guardo subito !!Comment
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al posto tuo comprerei un motore, e prima di salirlo sulla moto gli farei dare una bella messa a punto...Comment
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comunque se è stato trattato così bene una rottura a 9000km è assurda!!!Comment
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azzo mi spiaceComment
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che peccato....cmq ti conviene cercare davvero un motore usatoComment
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Raga , nessuna novita'...............motori in giro non riesco a trovarne.....
Comincio a pensare di procedere con l'aggiustatura............
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dai su....continua a cercareOriginally posted by PENSARIKKA View PostRaga , nessuna novita'...............motori in giro non riesco a trovarne.....
Comincio a pensare di procedere con l'aggiustatura............Comment
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Hai provato a chiamare bursi, sò che lui ritira i motori rotti e te ne dà un'altro.Originally posted by PENSARIKKA View PostRaga , nessuna novita'...............motori in giro non riesco a trovarne.....
Comincio a pensare di procedere con l'aggiustatura............
Questo è il numero del suo venditore 3358333362 si chiama WalterLast edited by ruggero; 05-04-07, 07:16.Comment
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Mi è venuto in mente che puoi chiedere anche a info@ricambiducati.com sul sito hanno due motori.Comment
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Ruggero 2 volte grazie !!!!!!!!!
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