I Jappi cominciano a brontolare in SBK

[Maoni]

con 200cv da originale sai cosa se ne fanno del vantaggio regolamentare?

e cosa aspettano ? per vincere, dasterebbe togliere specchietti e frecce ad una moto da 55.000 euro (un caff? paragonato a quanto spendono per il 999)

[Maoni]

Rag?, non tiriamo in ballo il D16, altrimenti qu? ci ritroviamo le RC211 e M1 dal conce

ottimo per abbassare i costi

[marcus]

Beh ... io quell'anno lo seguii da "molto" vicino il campionato...

Premesso che un titolo ? un titolo ? non si toglie nulla a nessuno consideriamo anche:

- Edwards ha vinto il titolo quasi sempre da secondo (come Hayden)
- Per fare una bicilindrica hanno fatto una 916 con i radiatori laterali
- Suzuki ci ha provato e guardate che fine ha fatto
- Bayliss si ? sdraiato
- I punti assegnati al SECONDO non premiano affatto i punti assegnati al PRIMO (questo anche perch? Ducati continuava a vincere...)
- A met? campionato ? arrivato un team HRC dal giappone con un "kit speciale"

Ci sarebbe poi un cosa non proprio lecita che Honda ha usato... ma anche Ducati ogni tanto ci metteva dentro qualche pezzo un p? troppo "suppebaiche"... quindi il polverone non si ? alzato...

Il Titolo di Texas Tornado ? paragonabile a quello di Hayden.

Onore al vincitore ma le due moto lasciamole stare per favore.

La 996 ufficiale Bayliss era ed ? superiore alla VTR Edwards.

caro Ombra, non hai sbagliato una virgola, mi hai evitato di scrivere le stesse cose

precisiamo anche che quando l'Hrc arriv?, il motore della VTR non era piu lo stesso, non parliamo di modifiche, ma del motore intero...stranamente hanno abbandonato quel progetto per la Superbike, se era cosi vincente perch? non portarlo avanti...vabb?,alla fine solo i numeri ci danno contro, ma calcolando che in 19 anni di mondiale siamo andati fuori 7 volte con i piloti, e 5 con i costruttori, di certo non siamo noi a poterci lamentare

[bastich]

caro Ombra, non hai sbagliato una virgola, mi hai evitato di scrivere le stesse cose

precisiamo anche che quando l'Hrc arriv?, il motore della VTR non era piu lo stesso, non parliamo di modifiche, ma del motore intero...stranamente hanno abbandonato quel progetto per la Superbike, se era cosi vincente perch? non portarlo avanti...vabb?,alla fine solo i numeri ci danno contro, ma calcolando che in 19 anni di mondiale siamo andati fuori 7 volte con i piloti, e 5 con i costruttori, di certo non siamo noi a poterci lamentare

precisiamo, colin ha vinto due titoli..se uno l'ha vinto "alla hayden" (e mica tanto, perch? quando non arrivava secondo VINCEVA, mica arrivava dietro), l'altro l'ha STRAMERITATO e STRAVINTO con una moto su cui NESSUNO avrebbe scommesso

[marcus]

non ci perdono pi? tempo ?... forse perche quel che volevano dimostrare l'hanno dimostrato

guarda che vincere non f? schifo a nessuno, se volevano dimostrare qualcosa e secondo loro ci sono riusciti potevano continuare a farlo, magari apprendevamo qualcosa anche noi che giusto ci serve...

[Balbo]

e perch? i mangiariso nn fanno una bella bicilindrica e si defilano dalla pa**e senza piagnucolare?
ah vero....nn sanno farle...

...te lo sei scordato vero???

[Maoni]

caro Ombra, non hai sbagliato una virgola, mi hai evitato di scrivere le stesse cose

tu e ombra...... l'avete mai visto un VTR ?

- Per fare una bicilindrica hanno fatto una 916 con i radiatori laterali

questa poi le batte tutte, ma scusa ?...i pezzi per la moto di Bayliss li prendevano al mercatino delle pulci ?

- A met? campionato ? arrivato un team HRC dal giappone con un "kit speciale"

qualcuno diceva: ? gol quando arbitro fischia

La 996 ufficiale Bayliss era ed ? superiore alla VTR Edwards.

[marcus]

precisiamo, colin ha vinto due titoli..se uno l'ha vinto "alla hayden" (e mica tanto, perch? quando non arrivava secondo VINCEVA, mica arrivava dietro), l'altro l'ha STRAMERITATO e STRAVINTO con una moto su cui NESSUNO avrebbe scommesso

ocio, come ho detto prima i titoli sono comunque meritati,chiunque vince un mondiale v? sempre onorato, e questo ? innegabile anche da parte di un talebano(non ? il mio caso)ma certi ti lasciano l'amaro in bocca

nel 2002 bayliss vince 14 volte contro le 9 di edwards e mi sembra che ad Assen sia pure caduto se non sbaglio e nel 2000 la ducati era come inesistente, and? male per tutti, quindi il VTR volava contro concorrenti allo sbaraglio, tipo la suzuki nel 2005

[marcus]

tu e ombra...... l'avete mai visto un VTR ?

abbastanza da vicino, gran bella moto

[Maoni]

guarda che vincere non f? schifo a nessuno, se volevano dimostrare qualcosa e secondo loro ci sono riusciti potevano continuare a farlo, magari apprendevamo qualcosa anche noi che giusto ci serve...

per assottigliare ancora di pi? quella piccola fetta di mercato ?

p.s. loro fanno il 4, hanno dimostrato che possono vincere anche col 2....e non stanno rischiando la chiusura

[Maoni]

abbastanza da vicino, gran bella moto

oltre al nr di cilindri e ruote, cosa hanno in comune ?

[Balbo]

Dire che la VTR ? una 916 coi radiatori laterali ? una enorme cagata...

[marcus]

per assottigliare ancora di più quella piccola fetta di mercato ?

p.s. loro fanno il 4, hanno dimostrato che possono vincere anche col 2....e non stanno rischiando la chiusura

che continuassero a dimostrarcelo allora se ne sono cosi capaci,e il mercato tranquillo che non ne risentirebbe, vendendo scoter e scooteroni i numeri si fanno,il 50 cc a borgo panigale l'hanno dimenticato dai tempi del cucciolo che per altro io ho

oltre al nr di cilindri e ruote, cosa hanno in comune ?

oltre la posizione dei cilindri e dell'impianto di raffreddamento che esclusi i radiatori fà più o meno gli stessi giri del 916, nulla credo, sarebbe da riprenderla sott'occhio per ricordarsi

[Ombrascura]

Tipo il traction control.......

Opsssssss

[Balbo]

Tipo il traction control.......

...o tipo la moto di Bayliss che cadeva e magicamente NON si spegneva...