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1098 - 1098r

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    #16
    Originally posted by Balbo View Post
    ...350?.... ...no comment...

    ...mi ? appena venuto in mente un possibile significato che cade proprio a fagiuolo della siglia "DP"...ma non posso dirlo...
    Ti assolvo dai tuoi peccati

    L'ho pensato anch'io

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      #17
      Originally posted by Toledo View Post
      Ti assolvo dai tuoi peccati

      L'ho pensato anch'io


      E comunque per meno soldi di quelli, c'? una modifica che d? benefici ancora maggiori Dani...tu sai a cosa mi riferisco...

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        #18
        Originally posted by Balbo View Post


        E comunque per meno soldi di quelli, c'? una modifica che d? benefici ancora maggiori Dani...tu sai a cosa mi riferisco...
        S?... peccato che vicino a casa mia quel meno sia POCO meno

        Appena ho un attimo Ti spiego meglio

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          #19
          Beh certo, ha anche il TTx, forse lavora meglio per quello?? Poi certo che hanno cambiato il leveraggio, anche il forcellone mi sembra dibverso

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            #20
            Originally posted by Balbo View Post
            ...350?.... ...no comment...

            ...mi ? appena venuto in mente un possibile significato che cade proprio a fagiuolo della siglia "DP"...ma non posso dirlo...
            Mi hai fatto morire: ? sempre la prima cosa che penso quando sento la sigla DP (Per non parlare di quando si parla del Ducati Club Palermo....DPC)!

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              #21
              giuro che se avessi di proprieta un 1098, di certo quei 350 euro non li spenderei per un leveraggio, ma per portarmi appresso una ...... di lusso full inclusive!!!

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                #22
                Originally posted by jokerrs200 View Post
                giuro che se avessi di proprieta un 1098, di certo quei 350 euro non li spenderei per un leveraggio, ma per portarmi appresso una ...... di lusso full inclusive!!!
                hihihihihihihihi pure ? buona come idea

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                  #23
                  Originally posted by dany999s View Post
                  gi? sapevo questa mattina che ti avrei alleggerito il portafoglio !!!
                  io pensavo di fare un gruppetto di acquisto di una decina di pezzi per prenderlo al meno possibile !!
                  1) io
                  2) Toledo
                  3)...
                  Dicaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

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                    #24
                    Secondo me questa è una modifica da afer solo se si è in gardo si sfruttarla, prima meglio spendere quei soldi per migliorare le forcelle o mono, è inutile avere le sospensioni standard e mettere un giocattolino del genere.

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                      #25
                      Originally posted by ruggero View Post
                      Secondo me questa ? una modifica da afer solo se si ? in gardo si sfruttarla, prima meglio spendere quei soldi per migliorare le forcelle o mono, ? inutile avere le sospensioni standard e mettere un giocattolino del genere.
                      attenzione. La domanda ? questa: questa modifica risolve i problemini intrinsechi al mono Ohlins originale?

                      Sarebbe interessante conoscere la risposta.

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                        #26
                        Originally posted by desmoone View Post
                        attenzione. La domanda ? questa: questa modifica risolve i problemini intrinsechi al mono Ohlins originale?

                        Sarebbe interessante conoscere la risposta.
                        problemi al mono Ohlins ????

                        io passerei a showa o al limite.... a qualcosa di italiano

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                          #27
                          Daniele fa il solito casino....

                          L'informazione viene da me.

                          Ed esatta ? cos?:

                          La 1098R utilizza un leverismo modificato, pi? lungo e quindi in grado di far comprimere di pi? il mono, abbinato al nuovo TTX della Ohlins che, per?, rispetto al mono della Base e della S, ha un interasse pi? corto.

                          Il forcellone ha delle modifiche, ma, sembra, solo nelle forme relative al passaggio pneumatico e non nell'allungamento.

                          Per? la modifica al posteriore ha, probabilmente, portato ad una nuova posizione dell'eccentrico con un allungamento del "tiro catena" e conseguente maggior sensazione di trazione ed una maggior incidenza del peso sull'anteriore.

                          Purtroppo, nel senso che la base e la S non sono cos?, la R ha tante piccole modifiche che non credo si possano riportare una ad una sulle base ed S senza andare a spendere soldi a caso.

                          La differenza sul "posteriore" e sull' "anteriore" fra R ed S ? talmente evidente e talmente superiore la R che nell'uso sono due moto diverse.

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                            #28
                            grande GPM e Dany, è un piacere leggerVi

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by 996s View Post
                              grande GPM e Dany, ? un piacere leggerVi

                              Ok, ma non togliere il radiatore dell'olio...per favore...

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                              • Font Size
                                #30
                                Originally posted by gpm View Post
                                Ok, ma non togliere il radiatore dell'olio...per favore...
                                tranky era solo una delle tante idee malsane che mi balenano per la testa
                                cmq grazie

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