Ducati 749s...me la spiegate?

[desmoricky]

sai cosa, quello del zuzuki che ha fatto fuori la frizione per 12cm di monoruota, quando legge questa uscita si ribalta dal ridere

Non hai tutti i torti

[desmoricky]

ma devi per forza impennare ?? ziocan fatti un trial e sei a posto

No...non ? che voglio impennare, per? voglio una moto RABBIOSA sotto...cio? che se glielo do risponde al volo e mi tira dentro al giardino del vicino
A parte gli scherzi, adesso come sta la sento troppo TURISTICA...la voglio un p? pi? scorbutica, che magari ? pi? pericolosa...per? anche pi? emozionante.

[marco636]

No...non ? che voglio impennare, per? voglio una moto RABBIOSA sotto...cio? che se glielo do risponde al volo e mi tira dentro al giardino del vicino
A parte gli scherzi, adesso come sta la sento troppo TURISTICA...la voglio un p? pi? scorbutica, che magari ? pi? pericolosa...per? anche pi? emozionante.

le soluzioni economiche sono 2 :

1-accorci i rapporti

2-monti un kit di adesivi replica

[desmoricky]

le soluzioni economiche sono 2 :

1-accorci i rapporti

2-monti un kit di adesivi replica

La prima ? sensata...per? non affascinante come la seconda...mi hai messo un grande dubbio...

[marco636]

potresti farla repsol,hrc,yoshimura, ci sono molte repliche che rendono un casino

[GASte]

bò ma la moto in che configurazione è?
Scarico?Centraline?Filtro aria?
E in che marcia eri quando hai spalancato?

[desmoricky]

b? ma la moto in che configurazione ??
Scarico?Centraline?Filtro aria?
E in che marcia eri quando hai spalancato?

La moto ? completamente originale...e stavo in prima!

[marco636]

La moto ? completamente originale...e stavo in prima!

hai hai hai, ma hai fatto il richiamo per il trasponditore del continum?

[mromanel]

metti il 14....cmq credo che hai giá un 14

io nella 749 avevo giá quel pignone di serie

quindi metti un 41 dietro.....80 euro....peró credo che devi aggiungere una maglia alla catena

non sei corto assolutamente perché di serie é larga


poi per alzarla di gas devi dare prima gas fino a 5/6000 poi lo chiudi e lo apri subito dopo tutto e velocemente....vedrai che si alza anche se la 749 é pesante come moto

poi visto che hai una serie....scarico, filtro, powerC.....gas rapido.....corona da 41....su il culo forche sfilate....sospensioni a GUSTO....e gasssssssssssssss


per alzara di gas solo aprendo tipo moto da cross dovrebbe pesare 50 kg in meno

[marco636]

sai che con i nuovi incentivi la demolizione e gratuita?

[mromanel]

qui ti spiegano come fare

http://www.youtube.com/watch?v=i3_Z96lxyUo

[GASte]

La moto ? completamente originale...e stavo in prima!

b? strano allora....riprova, magari hai beccato il motore in un brutto momento!

[desmoricky]

b? strano allora....riprova, magari hai beccato il motore in un brutto momento!

In effetti erano le 2 di notte ed era un p? freddino

[ruggero]

penso che dipenda dalla rapportatura finale....e per inciso dal pignone!! tu hai (se non lo hai gi? sostituito) il pignone da 15, che in realt? serve per rendere la moto piu' dolce e progressiva, ma perde di cattiveria e un'altro difetto che da, ? di "sedersi" in 6?!!! questo ? il problema che io ho aveto con tutti i modelli ducati che ho posseduto e possiedo(748-996-SS 900-1098)! cambialo e metti un 14 e vedrai come cambia la "musica"!!!

La 749 esce con pignone da 14!

749 base pignone 14 e corona 39
749S pignone 14 e corona 38

Devi aumentare i denti in corona, ma per avere un significativo cambiamento devi mettere almeno due denti e mi s? che devi allungare la corona e se ci st? ti trovi una moto molto nervosa perch? si riduce l'interasse

[desmoricky]

metti il 14....cmq credo che hai gi? un 14

io nella 749 avevo gi? quel pignone di serie

quindi metti un 41 dietro.....80 euro....per? credo che devi aggiungere una maglia alla catena

non sei corto assolutamente perch? di serie ? larga


poi per alzarla di gas devi dare prima gas fino a 5/6000 poi lo chiudi e lo apri subito dopo tutto e velocemente....vedrai che si alza anche se la 749 ? pesante come moto

poi visto che hai una serie....scarico, filtro, powerC.....gas rapido.....corona da 41....su il culo forche sfilate....sospensioni a GUSTO....e gasssssssssssssss


per alzara di gas solo aprendo tipo moto da cross dovrebbe pesare 50 kg in meno

Allora letto tutto d'un fiato quello che hai scritto m'ha provocato un orgasmo ...ahahah
Allora si la corona la cambio, e cambio anche la catena a sto punto, kit DID?
Per il resto...piano piano ragazzi...che con lo stipendio che c'ho...devo aprire un mutuo per tutta sta roba...

Il punto ? proprio li...devo arrivare a 6000 perch? di serie ha quel caxxo di buco di coppia che mi fa sbroccare...