Per la bmw hp2 sport ho visto un terminale akrapovic identico a quello da te postato, magari si adatta
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Terminali sconosciuti 749
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E invece no zucchina!Originally posted by desmoricky View PostQuindi sostanzialmente non era altro che il classico akra per 749 con una coppa ad-hoc in carbonio.
Ok,grazie

Te l'hanno spiegato che era un modello totalmente diverso e dedicato ai team di sbk/ss....la coppa/fondello ? proprio l'ultima delle differenze
Originally posted by il rosc View Postsono degli akrapovic per la sbk ufficiali

la moto di Nannelli

costavano un patrimonioOriginally posted by Marketing DDG View PostLa coppa in carbonio fu fatta per la prima volta propprio da Akrapovic per la moto di Nannelli che allora correva per il Team Caracchi, unico Team (allora) sponsorizzato dalla fabbrica slovena.
Era un coppa davvero molto molto bella che era montata sul terminale SPECIFICO per Ducati che Akrapovic aveva realizzato per la 999 e per la 749. Da quel momento alla gara dopo Leovince si present? anche lei con la coppa in carbonio e subito a seguire Arrow su una moto per pilota del Ten kate e subito dopo ancora su tutte
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Ao mes? che sei duro de comprendonio ?...lui ha detto che era montato su terminale SPECIFICO per ducati, e basta...non parla de SBK, quindi hanno preso il terminale SPECIFICO per ducati e hanno montato una coppa in carbonioOriginally posted by Sciamano View PostE invece no zucchina!
Te l'hanno spiegato che era un modello totalmente diverso e dedicato ai team di sbk/ss....la coppa/fondello ? proprio l'ultima delle differenze
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Vatti ad informare bene, o meglio ancora monta quello scarico sulla tua moto e quando vedrai che non camminer? manco a calci, poi vedrai chi ? quello duroOriginally posted by desmoricky View PostAo mes? che sei duro de comprendonio ?...lui ha detto che era montato su terminale SPECIFICO per ducati, e basta...non parla de SBK, quindi hanno preso il terminale SPECIFICO per ducati e hanno montato una coppa in carbonio

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Vabb? mo che non cammina ? un contoOriginally posted by Sciamano View PostVatti ad informare bene, o meglio ancora monta quello scarico sulla tua moto e quando vedrai che non camminer? manco a calci, poi vedrai chi ? quello duro

Comunque mi sono innamorato dell'AKRA che monta la BMW R 1200...
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Vabb? ma i collettori li farei rifare ad hoc, con centralina e mappatura dici che non si riuscirebbe a farla andare bene?Originally posted by Sciamano View PostNon cammina perch? ? come se su un 999 base vai a mettere lo scarico ufficiale del 99F07...secondo te si muove poi quel 999 base?
Comunque purtroppo adesso devo spendere soldi altrove
, per? ci farei un pensierino appena posso
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In tal caso s?, ma gi? ? difficilissimo trovare quello scarico....figuriamoci il solo terminale....auguriOriginally posted by desmoricky View PostVabb? ma i collettori li farei rifare ad hoc, con centralina e mappatura dici che non si riuscirebbe a farla andare bene?
Comunque purtroppo adesso devo spendere soldi altrove
, per? ci farei un pensierino appena posso 
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li utilizzava pure Xaus, era l'unico ad averli in WSBK all'epoca...addirittura si pensava che il team Sterilgarda li testasse per il team ufficiale pensando ad un futuro passaggio da Termi ad AkraOriginally posted by il rosc View Postsono degli akrapovic per la sbk ufficiali

la moto di Nannelli

costavano un patrimonio
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sapevo di questa cosa per sentito dire,tutto che lascia il tempo che trova...
ma io la sapevo leggermente diversa..e cio? che il team sterilgarda provasse degli akra fatti da termignoni perch? l'idea di passare direttamente agli akra avrebbe secondo loro fatto perdere un po' di fascino ad un legame che dura ormai da anni.
Insomma,ducati dovrebbe aver detto a termignoni,gli akra sono megli dei tuoi,o me li fai cos? o ciao
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