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La nuova multistrada 1200
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Moderatore
- Sep 2005
- 33645
- 55
- Maschio
- 24
- Roma
- imprenditore
- BMWS1000 RR, R1 98, R1 00, CBR sc28, ZXR 750 93
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Originally posted by yokozuna View Postma quegli stron** in suzuki , perch? non fanno una naked/SM col motore della K5.
se vuoi un motore vero devi comprare una moto vera :gehn:
butta il cesso austriaco
brucia il poster del trasformers multistrada
compra una k5 usata
poi sui passi ti ricorderai come si va con una moto vera
dopo 5 uscite sarai guarito da tutto........
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Originally posted by livelegend View Postperch? certe case non fanno compromessi
se vuoi un motore vero devi comprare una moto vera :gehn:
butta il cesso austriaco
brucia il poster del trasformers multistrada
compra una k5 usata
poi sui passi ti ricorderai come si va con una moto vera
dopo 5 uscite sarai guarito da tutto........
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Smanettonazzo
- Aug 2005
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- il foggiano di Misano Adriatico
- Quelle giuste per divertirsi
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Originally posted by yokozuna View Postl'unico punto afavore per il gs ? il cardano, per il resto no c'? storia.
40 cv in pi? , ciclistica coi controcaxxi , freni , RUOTE DA 17".
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dimenticavo
io faccio 60 mila km l'anno in moto
ho 39 anni quindi sono vecchio e pieno di vecchie ferite
per? uso solo moto da corsa
nella fattispecie una F4 difficile e molto pesante.....cosi' mi tengo bene in allenamento, sopratuttto nel traffico cittadino
non c'? nesuna ragione per comprare un trasformers con un motore da 150 cv
se propio una ragione c'? bisogna superarla e tornare sulla sportiva
se ? insuperabile allora si pu? comprare un economica e versatile V-strom
esistono le sportive le motard le eunduro le moto da cross e le sport tourer
gli ibridi sono disfunzioni di un mondo dhe va verso i trans.............
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Originally posted by livelegend View Postdimenticavo
io faccio 60 mila km l'anno in moto
ho 39 anni quindi sono vecchio e pieno di vecchie ferite
per? uso solo moto da corsa
nella fattispecie una F4 difficile e molto pesante.....cosi' mi tengo bene in allenamento, sopratuttto nel traffico cittadino
non c'? nesuna ragione per comprare un trasformers con un motore da 150 cv
se propio una ragione c'? bisogna superarla e tornare sulla sportiva
se ? insuperabile allora si pu? comprare un economica e versatile V-strom
esistono le sportive le motard le eunduro le moto da cross e le sport tourer
gli ibridi sono disfunzioni di un mondo dhe va verso i trans.............
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Originally posted by livelegend View Postdimenticavo
io faccio 60 mila km l'anno in moto
ho 39 anni quindi sono vecchio e pieno di vecchie ferite
per? uso solo moto da corsa
nella fattispecie una F4 difficile e molto pesante.....cosi' mi tengo bene in allenamento, sopratuttto nel traffico cittadino
non c'? nesuna ragione per comprare un trasformers con un motore da 150 cv
se propio una ragione c'? bisogna superarla e tornare sulla sportiva
se ? insuperabile allora si pu? comprare un economica e versatile V-strom
esistono le sportive le motard le eunduro le moto da cross e le sport tourer
gli ibridi sono disfunzioni di un mondo dhe va verso i trans.............
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Originally posted by livelegend View Postperchè certe case non fanno compromessi
se vuoi un motore vero devi comprare una moto vera :gehn:
butta il cesso austriaco
brucia il poster del trasformers multistrada
compra una k5 usata
poi sui passi ti ricorderai come si va con una moto vera
dopo 5 uscite sarai guarito da tutto........
Ahò a te non t'ho mai beccato su strada, ma mi piacerebbe tanto famme svernicià su un passo montano con il mio cesso austriaco, fammi sapere quando esci che non vedo l'ora, me devi sparì all'orizzonte con quella moto vera però......
Scherzo!Last edited by Rexxx; 09-11-09, 15:04.
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