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... e se unon volesse metter su una supertwin...

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    #1

    ... e se unon volesse metter su una supertwin...

    ... da cosa dovrebbe cominciare?!?!

    Ovviamente sarebbero molto, ma molto gradite le f042 (magari LR) o la RAD02, ma non sono avvicinabili economicamente.... anche se usate!

    Non ci sto lavorando, ma solo pensando la notte prima di andare a dormire....brutto segno!!!


    Datemi tutte le vostre idee/consigli su:
    - cosa ? meglio mettere insieme
    - dove reperire i pezzi, rigorosamente usati,
    - il miglior pacchetto telaio, forche forcellone, cerchi
    - chicche e consigli di chi ci ha gi? provato

    Tenete conto che sono il classico frocetto senza una lira che la vorrebbe fare bella, leggera, con qualche pezzo raffinatello..... spendere poco... pochissimo!!!!

    Tralasciando il motore che ? un mast...1000ds, cosa fareste?!?!? cosa prendereste da quale moto???

    748/996;
    SS;
    artigianale tipo pierobon f042; rad02; ROS moto..

    SOTTO CON I CONSIGLI E LE FOTO!!!!!

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    #2
    questa per esempio ti garba??





    Elan ne sta facendo una fantastica, spetta che arriva e ti spiega lui

    comunque grande sbattimento
    Last edited by Dy27; 20-11-09, 20:15.

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      #3
      mi garba da paura.. in realtà era proprio quello che stavo guardando... c'è su il kit vtr della SR744 con un bel pompone ducati!!

      Mi farebbe impazziere anche il forcellone scatolato che ha montato ros moto su quella, ma non ho idea...


      MOLTO BEN ACCETTI COMMENTI ANCHE SU COSTI E REPERIBILITA' DI EZZI A BUON MERCATO!!!!

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        #4
        bellissima davvero, sia filosoficamente che praticamente....dipende da cosa intendi per economica, ne ho vista una su moto,it proprio ieri...

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          #5
          Ti avverto,? un pozzo senza fine!

          ciao

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            #6
            [QUOTE=FM RACING;5762731]Ti avverto,? un pozzo senza fine!

            ciao
            QUOTE]

            ti do perfettamenteragione, per? c'? tanto ma tanto gusto

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              #7
              mi piace l'idea di farla nascere!
              pozzo senza fine perchè?

              sotto con i dettagli ed i consigli ...da cosa partire!!!

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                #8
                ma queste supertwins sono molto difficili da mettere a punto?

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                • Font Size
                  #9
                  ciao

                  approfitto anke di questo post x ricordati di rifarmi uno squillo,in quanto ? morto il cell ed ho perso tutti i nr,tuo compreso

                  tornando it,a fianco casa mia hanno aperto un officina moolto valida 2 ragazzi ex ncr,ke lavorano molto belle appunto sui 2v,spece ncr

                  sbkorse il loro nome

                  han notevole esperienza in campo,e pure io mi affido a loro x molti lavori sulla mia
                  hanno sempre l'officina piena di polmoni v2 ke preparano sotto tutti i punti di vista : dalla meccanica all'elettronica + avanzata

                  se serve ti ci metto in contatto,son molto disponibili e alla mano

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                    #10
                    Ciao cristian,
                    per qunato riguarda la 999, ho tolto tutti i vestiti e settimana prossima smonto il supporto batteria e sistemo un pò l'impianto elettrico che sta proprio avanti al gruppo termostatico. appena fatto faccio una foto così ci organizziamo.

                    per la supertwin, sono in fase assolutamente di "sega mentale" pre-invernale e mi sto informando sulla soluzione migliore e sull'eventuale budget da prevedere... solo che quando comincio così ... mi prende la scimmia e trovo a maggio con un'altra moto!
                    Per ora mi sono fatto un'idea di quaòlche particolare che mi piacerebbe , ma il tutto è assolutamente immotivato e irrazionale :
                    - telaio 996 (oppure se si trovasse usato f042)
                    - forcellone scatolato sr744 di ROS moto



                    - motore un minimo rimaneggiato per tirarci fuori un 100cv
                    - kit estetico come la megabike postata più su ma con scarico zard (estetica tipo 1098)
                    - ...

                    Per questo ho bisogno di consigli per ragionarci un pò e trovare il modo più economico possibile per butarmi in questo casino!!!.
                    Mandami il tuo numero che non lo trovo più....
                    Last edited by sebulba; 21-11-09, 01:19.

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                      #11
                      per quel tipo di moto ci sono tante soluzzioni

                      telaio 748 916 996 998 999 1098 db5 moretti etc etc e relative carene
                      sospensioni a seconda dei gusti
                      cerchi a piacere
                      motore base ds ducati , e qui vengono i dolori
                      in quanto a seconda della preparazzione il prezzo lievita
                      elttronica e si apre un campo ampio
                      dal cablaggio base di un ducati fino a finire a un cablaggio racing

                      a disposizzione per qualsiasi info
                      dato che le preparo
                      Last edited by Doctor Gandalf; 21-11-09, 09:20.

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                        #12
                        Originally posted by Dy27 View Post
                        questa per esempio ti garba??





                        Elan ne sta facendo una fantastica, spetta che arriva e ti spiega lui

                        comunque grande sbattimento
                        Ma il motore ? di un HM vero? Monta su telaio 996 senza problemi di adattamento dei carter? Una motina da pista cos? me la farei, ? bellissima!

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                          #13
                          Originally posted by sebulba View Post
                          mi piace l'idea di farla nascere!
                          pozzo senza fine perch??

                          sotto con i dettagli ed i consigli ...da cosa partire!!!
                          Pozzo senza fine in quanto dovrai praticamente costruirti tutto .
                          Quella che vedi nella foto era l'ultima ma ne ho gi? costruite 3,con telaio monster,996, 1098 e ti posso garantire che le difficolt? sono enormi
                          Poi devi valutare gli obbiettivi che vuoi raggiungere visto che nelle gare incontrerai vere moto gp .
                          Noi abbiamo avuto enormi soddisfazioni in questi anni ma per fare un esempio,la difficolt? maggiore ? ora rientrare nei 102 db di rumorosit?
                          senza compromettere il motore.
                          In ultimo ? indispensabile un buon collaudatore altrimenti rischi di lavorare
                          per niente.Non voglio scoraggiarti ma solo metterti al corrente di ci? che ti attende. Io comunque st? per costruire la quarta! In bocca al lupo e BENVENUTO tra i BOTTARI !

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                            #14
                            Originally posted by arabykola View Post
                            ciao

                            approfitto anke di questo post x ricordati di rifarmi uno squillo,in quanto ? morto il cell ed ho perso tutti i nr,tuo compreso

                            tornando it,a fianco casa mia hanno aperto un officina moolto valida 2 ragazzi ex ncr,ke lavorano molto belle appunto sui 2v,spece ncr

                            sbkorse il loro nome

                            han notevole esperienza in campo,e pure io mi affido a loro x molti lavori sulla mia
                            hanno sempre l'officina piena di polmoni v2 ke preparano sotto tutti i punti di vista : dalla meccanica all'elettronica + avanzata

                            se serve ti ci metto in contatto,son molto disponibili e alla mano
                            serve a me, puoi darmi il numero in pvt!!!!!

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                              #15
                              Originally posted by sebulba View Post
                              Ciao cristian,
                              per qunato riguarda la 999, ho tolto tutti i vestiti e settimana prossima smonto il supporto batteria e sistemo un p? l'impianto elettrico che sta proprio avanti al gruppo termostatico. appena fatto faccio una foto cos? ci organizziamo.

                              per la supertwin, sono in fase assolutamente di "sega mentale" pre-invernale e mi sto informando sulla soluzione migliore e sull'eventuale budget da prevedere... solo che quando comincio cos? ... mi prende la scimmia e trovo a maggio con un'altra moto!
                              Per ora mi sono fatto un'idea di qua?lche particolare che mi piacerebbe , ma il tutto ? assolutamente immotivato e irrazionale :
                              - telaio 996 (oppure se si trovasse usato f042)
                              - forcellone scatolato sr744 di ROS moto



                              - motore un minimo rimaneggiato per tirarci fuori un 100cv
                              - kit estetico come la megabike postata pi? su ma con scarico zard (estetica tipo 1098)
                              - ...

                              Per questo ho bisogno di consigli per ragionarci un p? e trovare il modo pi? economico possibile per butarmi in questo casino!!!.
                              Mandami il tuo numero che non lo trovo pi?....
                              bella moto quell di ros,e andava pure bene
                              io personalmente ho visto diverse moto fatte su telaio 999 con traversino segato,poi di + nn so...? una materia strana questa dei v2...anke se i ragazzi di sbkorse insistono sempre x farmi provare una delle loro ncr dicendo mi divertirei un sacco

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