Manutenzione 1098!

[IcEMaN666]

**** a me han detto 2 ore..

si come le 2 ore di manodopera per fare il tagliando dei 1000km o 1.5h di manodopera per montare i terminali termignoni

[dingo125]

infatti i tagliandi me li faccio io di solito

però per queste cose devo rivolgermi a un meccanico..

[Docste]

ancora non ti ha dato i soldi della frizione rotta a rijeka?

mica sono scemo da chiederglieli! metti poi che vuole riprovarla...

? l'ultimo pm che ti ? arrivato?

..in realt? ti rispondo sempre e a tutti

rimanda please

magari mi hai anche risposto....devo averne cancellato qualcuno per sbaglio

[Docste]

un po' di ragione cillai pure tu

[Ulisse]

[QUOTE=Docste;5962260]
Cmq Beppe, benvenuto nel mondo Ducati
QUOTE]

Grazie Doc per ora sono soddisfattissimo anche a dir la verit? la sto usando prevalentemente per gli spostamenti casa e lavoro ed a temperature inferiori allo zero. Appena salgono le temperature la metter? un po' alla frusta.

[Docste]

Il meccanico mi propone il Repsol 10w50 (sintetico) come olio....dice di averlo usato con soddisfazione su molti pomponi. Qualcuno l'ha gi? provato? mi fido?

[Docste]

Il meccanico mi propone il Repsol 10w50 (sintetico) come olio....dice di averlo usato con soddisfazione su molti pomponi. Qualcuno l'ha gi? provato? mi fido?

nessuno?

[elio]

nessuno?

metti lo shell sintetico originale

[Docste]

Intanto vi aggiorno...

smontando i collettori per sostituire il mono (comoda la posizione...devi smontare mezza moto.... ), ci siamo accorti che gli stessi presentano aalmeno 3 fessure in diversi punti di saldatura. Gi? uno lo avevo trovato l'anno scorso e fatto risaldare.... Non c'? nulla da fare...i termignoni con i dbkiller originali tappano troppo e la pressione e le vibrazioni fanno aprire i collettori nei punti pi? fragili...e tutto in poco pi? di 5000 km

Anche i supporti per la paratia calore e motorino valvola di scarico sono crepati e, in un caso, proprio staccato. Ora porto tuitto da un buon saldatore TIG...per? devo dire che sono progettati proprio male

[elio]

Intanto vi aggiorno...

smontando i collettori per sostituire il mono (comoda la posizione...devi smontare mezza moto.... ), ci siamo accorti che gli stessi presentano aalmeno 3 fessure in diversi punti di saldatura. Già uno lo avevo trovato l'anno scorso e fatto risaldare.... Non c'è nulla da fare...i termignoni con i dbkiller originali tappano troppo e la pressione e le vibrazioni fanno aprire i collettori nei punti più fragili...e tutto in poco più di 5000 km

Anche i supporti per la paratia calore e motorino valvola di scarico sono crepati e, in un caso, proprio staccato. Ora porto tuitto da un buon saldatore TIG...però devo dire che sono progettati proprio male

più che progettati direi che sono saldati male

p.s. bello neh?

[Docste]

pi? che progettati direi che sono saldati male

p.s. bello neh?

saldati male i collettori e progettati male i dbkiller


L'oro fa sempre il suo effetto

[elio]

saldati male i collettori e progettati male i dbkiller


L'oro fa sempre il suo effetto

metti gli scarichi originali che vanno meglio dei termignoni o di qualunque scarico racing con dbkiller

[Docste]

metti gli scarichi originali che vanno meglio dei termignoni o di qualunque scarico racing con dbkiller

beh...dopo la modifica ai dbkiller, ora vanno decisamente meglio

[elio]

beh...dopo la modifica ai dbkiller, ora vanno decisamente meglio

certo che pure te...
io appena portata a casa la moto con i dbkiller li ho sfilati ed... hanno avuto il piacere di conoscere il disco del mio flessibile

[CokiDrug]

certo che pure te...
io appena portata a casa la moto con i dbkiller li ho sfilati ed... hanno avuto il piacere di conoscere il disco del mio flessibile

Lo far? anche io.... temo per? che rimarranno seriamente offesi anche i terminali oltre ai db killer