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Ma è sempre meglio partecipare no?
Mmmm...entro quest'anno verr? presentata e probabilmente messa in produzione in pochi esemplari (ovvio...) nel 2006.
C'era un articolo qualche mese fa su motociclismo, dove facevano vedere le prove al banco del motore....ma senza dati ovviamente.....
Una cosa che non mi ricordo, o forse perch? non l'han detto, e se avr? gli scoppi dei cilindri due contrapposti o "tradizionali"...
Cos? nel 2006 Ducati correr? con un 4 cilindri a V in SBK ??
Gli basta venderne un centinaio...
A quanto han dichiarato al momento....non hanno intenzione di schierarla nel campionato sbk....ora non mi ricordo i problemi....ma c'era qualcosa....magari chi ha pi? memoria di me se lo ricorda
ma cavolacci,non riescono a fare una moto 4 cilindri competitiva con le jap sia di prestazioni che di mercato ad un prezzo accessibile,che ne so,sui 15mila neuri??
cos'avr? mai per costare 50mila euro!!
quindi ad un consumatore come me a cui piace il 4 cilindri,sar? impossibile diventare cliente ducati!!
Se prendesse piede e su economie di scala nel giro di un paio di anni un modello economico-base potrebbe costare anche intorno ai 20000... ma sotto temo di no
Se prendesse piede e su economie di scala nel giro di un paio di anni un modello economico-base potrebbe costare anche intorno ai 20000... ma sotto temo di no
ma quello che mi chiedo ? perch? costi cosi tanto ed ? fatta in italia ad un ora da casa mia!!!
per me 15mila euro su una moto sono tanti ma spendibili!! 20mila neanche la piu bella R1 che produranno!!
mi sarebbe piaciuto un 4 cilindri ducati!! anzi,sarebbe ora!!!
ma cavolacci,non riescono a fare una moto 4 cilindri competitiva con le jap sia di prestazioni che di mercato ad un prezzo accessibile,che ne so,sui 15mila neuri??
cos'avr? mai per costare 50mila euro!!
quindi ad un consumatore come me a cui piace il 4 cilindri,sar? impossibile diventare cliente ducati!!
peccato!!
Anche la MV 1000 Tamburini costa circa 40.000 euro.
Il prezzo non ? diretta espressione della prestazione, ma dell'esclusivit? del prodotto.
Tu credi che i 170.000 euro di una Mercedes SL 550 AMG derivino dai quasi 500 cv che dispone?
Lo stesso propulsore lo monta anche la E 55 AMG...eppure costa "solo" 100.000 euro.....
Per? vuoi mettere poter parcheggiare in mezzo alle altre auto una SL 550 AMG?
ma cavolacci,non riescono a fare una moto 4 cilindri competitiva con le jap sia di prestazioni che di mercato ad un prezzo accessibile,che ne so,sui 15mila neuri??
cos'avr? mai per costare 50mila euro!!
quindi ad un consumatore come me a cui piace il 4 cilindri,sar? impossibile diventare cliente ducati!!
peccato!!
Anche la MV 1000 Tamburini costa circa 40.000 euro.
Il prezzo non ? diretta espressione della prestazione, ma dell'esclusivit? del prodotto.
Tu credi che i 170.000 euro di una Mercedes SL 550 AMG derivino dai quasi 500 cv che dispone?
Lo stesso propulsore lo monta anche la E 55 AMG...eppure costa "solo" 100.000 euro.....
Per? vuoi mettere poter parcheggiare in mezzo alle altre auto una SL 550 AMG?
Esclusivit?, e si paga.
ah bel discorso del cavolo!!!!
una azienda leader come la ducati non puo permettersi di fare un mercato esclusivo!! chiuderebbe subito!! vedere quanti problemi hanno,benelli,mv,morini ecc ecc.
qua non stiamo parlando di esclusivit?,anche perch? avere una ducati non ? una cosa esclusiva!!
ma parliamo di una moto prodotta in pochi esemplari e quindi per rientrare nei costi di progettazione, studi, produzione e guadagno ovviamente i prezzi vanno alle stelle!!
vuoi mettere un bel 4 cilindri ducati 15mila euro anche se ne vale la met?,quanti ne venderebbero??
le auto esclusive si vendono e vedono per strada,le moto esclusive continuano a stare in vetrina!!
ma cavolacci,non riescono a fare una moto 4 cilindri competitiva con le jap sia di prestazioni che di mercato ad un prezzo accessibile,che ne so,sui 15mila neuri??
cos'avr? mai per costare 50mila euro!!
quindi ad un consumatore come me a cui piace il 4 cilindri,sar? impossibile diventare cliente ducati!!
peccato!!
Anche la MV 1000 Tamburini costa circa 40.000 euro.
Il prezzo non ? diretta espressione della prestazione, ma dell'esclusivit? del prodotto.
Tu credi che i 170.000 euro di una Mercedes SL 550 AMG derivino dai quasi 500 cv che dispone?
Lo stesso propulsore lo monta anche la E 55 AMG...eppure costa "solo" 100.000 euro.....
Per? vuoi mettere poter parcheggiare in mezzo alle altre auto una SL 550 AMG?
Esclusivit?, e si paga.
ah bel discorso del cavolo!!!!
una azienda leader come la ducati non puo permettersi di fare un mercato esclusivo!! chiuderebbe subito!! vedere quanti problemi hanno,benelli,mv,morini ecc ecc.
qua non stiamo parlando di esclusivit?,anche perch? avere una ducati non ? una cosa esclusiva!!
ma parliamo di una moto prodotta in pochi esemplari e quindi per rientrare nei costi di progettazione, studi, produzione e guadagno ovviamente i prezzi vanno alle stelle!!
vuoi mettere un bel 4 cilindri ducati 15mila euro anche se ne vale la met?,quanti ne venderebbero??
le auto esclusive si vendono e vedono per strada,le moto esclusive continuano a stare in vetrina!!
Ma no, dai non esagerare... guarda che le Jap continuano ad aumentare e presto arriveranno ai 15000 di listino. Una Ducati che viene 20000 a listino e poi scontata 18000 la comprerebbero in molti... considerando che poi qualcosa risparmi sulla preparazione della ciclistica e sulla svalutazione... anche se andr? pi? piano di motore...
Che poi ? da pazzi portare in pista gioielli del genere son d'accordo ma un appassionato lo fa lo stesso.
A Le Luc a Novembre c'erano 3 MV 1000 che giravano con carene originali e una era una Mamba... ma se la Desmosedici ? bella da vedere e guidare vedrai che la compreranno...
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