confronto motore 1198 - 1098R

[MiKiFF]

hanno gi? fatto quel conto,? quasi un cv a km

infatti tra 1198 e 1098 r ci son circa 10cv ...come ducati le fa


il doppio iniettore fa veramente la differenza sopra i 10000 a full gas,spece in quei motori con limitatore spostato che passano anche gli 11k

sotto praticamente il supplementare nn si attiva mai

Perlini dice di no, che ? totalmente inutile se non punti ai 12.000, ovvero in SBK, l'hanno messo solo per il regolamento...

[arabykola]

Perlini dice di no, che ? totalmente inutile se non punti ai 12.000, ovvero in SBK, l'hanno messo solo per il regolamento...

e io che ho detto

tramite rimappatura si pu? decidere se utilizzarlo anche a partire dai 10...ma serve a niente in pratica

se fai gare e lo fai frullare spesso sui 11,5-11,8 qlcs aiuta la in alto

[livok5race]

Tanti 11km/h

Per? penso che qualche km/h lo rubi il /5 che con le marce finali pi? ravvicinate ti consente di stare pi? tempo nell'intorno dei regimi di potenza max

Ma col doppio iniettore si guadagnano ancora cv?

il cambio /5 regala qualcosa in termini di prestazioni e guida e in affidabilit? o ? solo una spesa che nn vale la pena ?

ci sto pensando visto che Luned? avr? il blocco aperto......dal guru

[arabykola]

il cambio /5 regala qualcosa in termini di prestazioni e guida e in affidabilit? o ? solo una spesa che nn vale la pena ?

ci sto pensando visto che Luned? avr? il blocco aperto......dal guru

inchia ma 6 di imola,io lavoro a toscanella

io da quando ho il /5 (poco) appena rimonto su una moto senza mi trovo male

ma da che guru vai ? perlini ?

dicono sia anche + robusto

[livok5race]

a bh? allora siamo quasi compaesani....

si ? la prima volta che lo porto da Perlini spero che mi faccia un buon lavoro, niente di ch? solo aprire il blocco e vedere cosa c'? da cambiare e una mappa fatta bene

ma il /5 ? univerale per tutte e ducati o ci sono modelli specifici in base alla moto ?

[dingo125]

s? tutti uguali

[elio]

per i curiosi
motore 1198 con cambio elettronico

[arabykola]

s? tutti uguali

come rapporti si,ma gli ultimi hanno un diverso nr di innesti frontali ,meno denti x esser + grossi quindi + robusti

[dingo125]

sticazzi, allora cambi da schifo tu

[elio]

il cambio /5 regala qualcosa in termini di prestazioni e guida e in affidabilit? o ? solo una spesa che nn vale la pena ?

ci sto pensando visto che Luned? avr? il blocco aperto......dal guru

il /5 ? una figata perch? le marce sono tanto ravvicinate
peraltro su un bicilindrico tanto dotato di coppia l'influenza ? minore che su un 4 cilindri

gli ingranaggi sono comunque pi? robusti dello standard

p.s. con quei soldi al posto del /5 ti consiglio 2 bielle in titanio

[dingo125]

come rapporti si,ma gli ultimi hanno un diverso nr di innesti frontali ,meno denti x esser + grossi quindi + robusti

non hai due foto per confrontarli? giusto per riconoscerli al volo

[arabykola]

il /5 ? una figata perch? le marce sono tanto ravvicinate
peraltro su un bicilindrico tanto dotato di coppia l'influenza ? minore che su un 4 cilindri

gli ingranaggi sono comunque pi? robusti dello standard

p.s. con quei soldi al posto del /5 ti consiglio 2 bielle in titanio

quoto ,con ribilanciamento albero

non hai due foto per confrontarli? giusto per riconoscerli al volo

eh no ,ma se mi informo vi so dire quanti innesti ha l'ultimo tipo rispetto ai primi

[dingo125]

se riesci

[livok5race]

ma le bielle in titanio dovrebbe gi? averle

[dingo125]

l's? non le ha l'r?