Ecco come far vedere MOLTI pi? cv dei veri all'albero...

[McRae (Lo Straniero)]

Ok ok capito il ragionamento..
ma.. a parte questo.. non capisco il tuo "la moto del tuo amico deve avere qualche problema" .... sono 147.5cv DIN alla ruota... per una R1 del 99... non mi sembra affatto male! Oppure proprio non ti seguo

[hfalex]

bh?, io non intendevo un problema meccanico...!!!

[abezze]

Non siamo noi, ma ? la filiale italiana...quindi sempre la casa madre.

Gi?, magari il marketing della filiale italiana...

[gpm]

Rosso = albero

Blu = ruota

Verde = ?

A cosa corrisponde la misura verde?

Il rullo, l'unica variabile effettivamente misurata senza correzioni

Ma come valore relativamente alla strada, quale fra blu e verde si deve prendere?

[hfalex]

Il punto di contatto tra pneu ed asfalto

[gpm]

Il punto di contatto tra pneu ed asfalto

E a questo punto di contatto corrisponde la potenza blu o quella verde?

[hfalex]

verde

[gpm]

verde

Allora ? meglio che Abezze riveda al ribasso la sua potenza.....

[hfalex]

Cosa intendi???

[gpm]

Cosa intendi???

Intendo questo:

- 161,4 del banco da te messo corrispondono ai 182 della moto di Abezze;

- 147,5 corrispondono a 167;

- 132,8 a quanto corrispondono?

Secondo il rapporto del banco messo da te corrisponderebbero a 150.

Quindi la reale potenza disponibile in strada ? ben diversa da quella iniziale e dichiarata.

[hfalex]

[gpm]

Allora si spiegano tante cosette....

[hfalex]

eccoci buon GPM...
Possibile che abbia capito solo tu?????

[gpm]

eccoci buon GPM...
Possibile che abbia capito solo tu?????

Forse perch? io in pista non vedo i 20 e passa cv di differenza....

Vabb?...fa lo stesso...allora i mi adeguo....e dichiaro 170 cv alla curva rossa....

[hfalex]

ennn? gpm, qui mi cadi!!!!!!!
Devi dichiararne 190 alla curva viola....che ? quella dell'airbox in pressione!!!!!!!!!!