Alan Cathcart test della 1199

[jack]

ragazzi il mercato non lo facciamo solo noi italiani.....quanto incidiamo a livello mondiale? non molto credo...quindi non ? che per soddisfare i pruriti di noi smanettoni italici si inventano chiss? cosa......io ? da tempo che ribadisco un concetto molto semplice, chiaramente al netto del disastro avvenuto in giappone, la kawasaki moto ? una caccoletta di un impero industriale mostruoso.....la kawasaki heavy industries costruisce satelliti, superpetroliere, sottomarini nucleari, centrali nucleari e chiss? cos'altro.....hanno potenzialit? umane immense, conoscenza dei materiali sconfinata, capacit? di calcolo infinit?....davvero pensate che se fossero davvero interessati alle moto come core business non riuscirebbero a creare un mostro incredibile?....scherzando ma non troppo in un'altra discussione scrissi che forse sarebbero in grado di fare un bicilindirco affidabile da 250cv......da vendere a 25/30mila euro.....ma quale mercato lo richiederebbe? quale mercato sarebbe in grado di assorbire una produzione cos? costosa?......insomma onore alla ducati ma non dimentichiamoci che sta qui in italia e quindi ? pi? facile seguirne gli sviluppi e per loro seguire le tendenze e soprattutto fa solo moto....sanno farsi i conti e sanno quanto e quando investire

[BARONCIO]

ragazzi il mercato non lo facciamo solo noi italiani.....quanto incidiamo a livello mondiale? non molto credo...quindi non ? che per soddisfare i pruriti di noi smanettoni italici si inventano chiss? cosa......io ? da tempo che ribadisco un concetto molto semplice, chiaramente al netto del disastro avvenuto in giappone, la kawasaki moto ? una caccoletta di un impero industriale mostruoso.....la kawasaki heavy industries costruisce satelliti, superpetroliere, sottomarini nucleari, centrali nucleari e chiss? cos'altro.....hanno potenzialit? umane immense, conoscenza dei materiali sconfinata, capacit? di calcolo infinit?....davvero pensate che se fossero davvero interessati alle moto come core business non riuscirebbero a creare un mostro incredibile?....scherzando ma non troppo in un'altra discussione scrissi che forse sarebbero in grado di fare un bicilindirco affidabile da 250cv......da vendere a 25/30mila euro.....ma quale mercato lo richiederebbe? quale mercato sarebbe in grado di assorbire una produzione cos? costosa?......insomma onore alla ducati ma non dimentichiamoci che sta qui in italia e quindi ? pi? facile seguirne gli sviluppi e per loro seguire le tendenze e soprattutto fa solo moto....sanno farsi i conti e sanno quanto e quando investire

Infatti non ho menzionato la Kawasaki,Jack.
Sono comunque in parte d'accordo con Te,ma ritengo anche che il discorso inerente le supersportive non sia isolato soltanto all'Italia,ma bens? anche all'estero.

[paolo25]

le vendite di una tipologia di moto lo fanno anche le case motociclistiche proponendo mozzi nuovi e rivoluzionari, se non investono e rinnovano la gente va su altri modelli!

[BARONCIO]

le vendite di una tipologia di moto lo fanno anche le case motociclistiche proponendo mozzi nuovi e rivoluzionari, se non investono e rinnovano la gente va su altri modelli!

eh...quindi?

[pialletto]

perch? BMW con la S1000RR ha fatto numeri da capogiro (considerando il periodo e la concorrenza) negli ultimi 3 anni?

Semplice, perch? era l' UNICA moto supersportiva da comprare. Punto.

La "nuova S1000RR" (e il numero di vendite mi dar? ragione) a livello commerciale si chiama Ducati 1199.

Tuto il resto son chiacchiere...quindi o i Jappi investono bei soldoni altrimenti contineuranno a NON vendere una moto come hanno fatto negli ultimi 3 anni...

[jack]

perch? BMW con la S1000RR ha fatto numeri da capogiro (considerando il periodo e la concorrenza) negli ultimi 3 anni?

Semplice, perch? era l' UNICA moto supersoprtiva da comprare. Punto.

La "nuova S1000RR" (e il numero di vendite mi dar? ragione) a livello commerciale si chiama Ducati 1199.

Tuto il resto son chiacchiere...quindi o i Jappi investono bei soldoni altrimenti contineuranno a NON vendere una moto come hanno negli ultimi 3 anni...

ma che intendi tu per numeri da capogiro?...2000 moto....su un mercato moto di qualche centinaia di migliaia?...e parlo dell'italia......le sportive sono un'inezia sul totale purtroppo

[pialletto]

ma che intendi tu per numeri da capogiro?...2000 moto....su un mercato moto di qualche centinaia di migliaia?...e parlo dell'italia......le sportive sono un'inezia sul totale purtroppo

Se leggi ho scritto tra parentesi (considerando il periodo e la concorrenza)
!!!!

Ovvero si (!) sono numeri da capogiro considrando la nicchia di mercato e lo stallo del settore moto superbike.

Guarda cosa hanno venduto le Jap e Aprilia e MV...capirai che i numeri di BMW per il settore "moto stese" sono numeri moooolto alti.

[BARONCIO]

perch? BMW con la S1000RR ha fatto numeri da capogiro (considerando il periodo e la concorrenza) negli ultimi 3 anni?

Semplice, perch? era l' UNICA moto supersportiva da comprare. Punto.

La "nuova S1000RR" (e il numero di vendite mi dar? ragione) a livello commerciale si chiama Ducati 1199.

Tuto il resto son chiacchiere...quindi o i Jappi investono bei soldoni altrimenti contineuranno a NON vendere una moto come hanno fatto negli ultimi 3 anni...

Pienamente d'accordo! anche se il capogiro di oggi equivale ad un piccolo giramento di testa di 10 anni fa.... ;-)

[jack]

Se leggi ho scritto tra parentesi (considerando il periodo e la concorrenza)
!!!!

Ovvero si (!) sono numeri da capogiro considrando la nicchia di mercato e lo stallo del settore moto superbike.

Guarda cosa hanno venduto le Jap e Aprilia e MV...capirai che i numeri di BMW per il settore "moto stese" sono numeri moooolto alti.

continuiamo a non capirci....sono numeri da capogiro per il bilancio di una casa come honda o suzuki, kawasaki o yamaha?....assolutamente no...sono un inezia, ecco qual'? il problema dei mancati investimenti, sempre considerando ci? che ? accaduto in giappone....? chiaro che superato il momento difficile torneranno a proporre di pi? e meglio ma non certo per aumentare il proprio guadagno visto che per loro il settore moto sportive ? minimale rispetto al resto che producono......honda fattura molto, ma molto di pi?, con gli aerei pensa un p?....eppure io non ne ho mai visto uno

[flavietto155]

a Yas Marina si parlava anche di mercato.....la 1199 panigale sembra fuori mercato..nel senso che chi potr? se la comprer?, ma parliamo di una elite...un p? come la r1200 gs....? cara ma la moto pi? venduta in italia per distacco...

si parlava delle 600 che ormai son fuori mercato....l'ipotesi ? quella di alzare a 800cc quella tipologia di mercato...

[pialletto]

continuiamo a non capirci....sono numeri da capogiro per il bilancio di una casa come honda o suzuki, kawasaki o yamaha?....assolutamente no...sono un inezia, ecco qual'? il problema dei mancati investimenti, sempre considerando ci? che ? accaduto in giappone....? chiaro che superato il momento difficile torneranno a proporre di pi? e meglio ma non certo per aumentare il proprio guadagno visto che per loro il settore moto sportive ? minimale rispetto al resto che producono......honda fattura molto, ma molto di pi?, con gli aerei pensa un p?....eppure io non ne ho mai visto uno

Il tuo discorso non fa una piega, i grandi colossi sicuramente non hanno interesse a investire nel settore SS, visti i numeri di vendita in assoluto molto esigui, per? che tristezza....

Ma tanto che te lo dico a fare..io ho ordinato la Panicucci :1: PAPPAPERO e quindi sono felice e oggi c' ? il sole... basta non ci sto pi? dentro..consegnatemi questa motoooooo

[Pinzo™]

a Yas Marina si parlava anche di mercato.....la 1199 panigale sembra fuori mercato..nel senso che chi potr? se la comprer?, ma parliamo di una elite...un p? come la r1200 gs....? cara ma la moto pi? venduta in italia per distacco...

si parlava delle 600 che ormai son fuori mercato....l'ipotesi ? quella di alzare a 800cc quella tipologia di mercato...

Io sarei daccordo, una 800cc con un peso da 160 kg od anche un po' meno, sarebbe una bella mossa!

Vogliamo scommettere che la prima 800 sar? la MV col suo 3 cilindri, a seguire la 799 Panigale?

[pialletto]

Io sarei daccordo, una 800cc con un peso da 160 kg od anche un po' meno, sarebbe una bella mossa!

Vogliamo scommettere che la prima 800 sar? la MV col suo 3 cilindri, a seguire la 799 Panigale?

Ma compratevi dei mille e date un calcio alla miseria, cosa sono queste cilindrate intermedie da frocetti

[feperis]

a Yas Marina si parlava anche di mercato.....la 1199 panigale sembra fuori mercato..nel senso che chi potr? se la comprer?, ma parliamo di una elite...un p? come la r1200 gs....? cara ma la moto pi? venduta in italia per distacco...

si parlava delle 600 che ormai son fuori mercato....l'ipotesi ? quella di alzare a 800cc quella tipologia di mercato...

tornare alle 750 no eh? la gixxer ? una moto strepitosa da guidare in pista...ma paga il fatto di essere da sola nella sua classe

[jack]

tornare alle 750 no eh? la gixxer ? una moto strepitosa da guidare in pista...ma paga il fatto di essere da sola nella sua classe

quoto vigorosamente