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panigale al banco.....

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    #106
    Come volevasi dimostrare...
    Lo sostengo dalla prima dichiarazione sui 195 cavalli,che il valore alla ruota si sarebbe collocato tra i 170 ed i 175 cv
    Ma ha anche ragione toledo,quando asserisce che quandanche dovessero essere 165 sarebbe un valore adeguato,viste le credenziali ciclistiche che sembrerebbe possedere...

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      #107
      Originally posted by Pinzo? View Post
      dubbi pi? che leciti, cos? come lo sono per ogni 4 in linea di ultima generazione, vedi S1000RR o ZX, perch? quando la potenza cresce cos? tanto ? inevitabile sacrificare qualcosa in affidabilit?.

      Non mi pronuncio sull'estetica, troppo soggettiva, abbiamo tutti ragione e nessuno!
      Beh,odd?o pinzo...
      Non ? che i 190 cv di un bicilindrico che gira in quel modo siano forieri della stessa affidabilit? di un 4 pari potenza eh?
      Le sollecitazioni sono un attimino diverse...

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        #108
        rullata al banco da parte di motocilismo

        Ducati 1199 Panigale al banco: anteprima mondiale (video) - Motociclismo

        185.57 cv a 10.400 giri/m all'albero

        169.31 vc a 10.400 giri/m alla ruota

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          #109
          un altro 1000 nella stessa giornata stesse condizioni l'hanno rullato?

          perch? il valore assoluto non serve a nulla

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            #110
            Originally posted by gtmaster View Post
            Beh,odd?o pinzo...
            Non ? che i 190 cv di un bicilindrico che gira in quel modo siano forieri della stessa affidabilit? di un 4 pari potenza eh?
            Le sollecitazioni sono un attimino diverse...

            certo che sono diverse, ma tutte molto alte, che poi la 1199 sia la pi? "delicata" non ? ancora dimostrato.
            Hai visto la foto postata da Mikiff su un motore BMW S1000RR 2012 con solo 1000 km o poco pi??

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              #111
              Originally posted by blasfemo View Post
              rullata al banco da parte di motocilismo

              Ducati 1199 Panigale al banco: anteprima mondiale (video) - Motociclismo

              185.57 cv a 10.400 giri/m all'albero

              169.31 vc a 10.400 giri/m alla ruota
              Se hanno usato lo stesso banco della precedente comparativa dove il BMW aveva dato 174 cv, credo che questo risultato sia eccezionale
              Aspettiamo comunque la comparativa odierna per una eventuale conferma

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                #112
                Originally posted by dingo125 View Post
                un altro 1000 nella stessa giornata stesse condizioni l'hanno rullato?

                perch? il valore assoluto non serve a nulla
                le stanno rullando tutte (eccezion fatta per KTM e CBR) e poi domani le portano in pista a monza..

                sul loro sito gli aggiornamenti

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                  #113
                  Originally posted by dingo125 View Post
                  un altro 1000 nella stessa giornata stesse condizioni l'hanno rullato?

                  perch? il valore assoluto non serve a nulla
                  Sisi stanno tutte l? , solo che al momento hanno pubblicato solo la Panigale

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                    #114
                    Originally posted by skiter View Post
                    Se hanno usato lo stesso banco della precedente comparativa dove il BMW aveva dato 174 cv, credo che questo risultato sia eccezionale
                    Aspettiamo comunque la comparativa odierna per una eventuale conferma
                    esatto, aspettiamo la rullata della BMW, con lo stesso banco

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                      #115
                      Originally posted by skiter View Post
                      Se hanno usato lo stesso banco della precedente comparativa dove il BMW aveva dato 174 cv, credo che questo risultato sia eccezionale
                      Aspettiamo comunque la comparativa odierna per una eventuale conferma
                      L anno scorso kawasaki 174 e BMW 172

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                        #116
                        Originally posted by caicai View Post
                        L anno scorso kawasaki 174 e BMW 172
                        ma poi non avevano ritoccato in 174 per bmw e 173 per kawa?

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                          #117
                          ai ai, la vedo grigia

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                            #118
                            Pure io da "anti" (senza farmene una malattia), penso per? che la Pani sia una delle poche Dukes che valga i soldi che costa. Questo con le informazioni attuali, quindi a meno di clamorose delusioni in merito all'efficacia sul giro (della moto di serie o massimo della Stock, delle SBK m'importass?i) o dell'affidabilit? / qualit? costruttiva. ;-)

                            Cose queste che sapremo (e nemmen tutte) a fine stagione, fra prove libere e STK. Quanto pesino ora quei pi? o meno 5CV, di fronte a dinamica ed erogazione che promettono di essere "profondamente nuove", come facciamo a giudicarlo di gi?? ;-)

                            Ricordo ancora, su un altro forum, quando la moto del momento era la S1000RR, un tale che le dava contro a tutti i costi (ovviamente indicando la SBK...) e affermava che un gixxer con la bazz?z e con la schiena del motore ecc. ecc. le avrebbe dato paga ecc. ecc.... LOL!!

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                              #119
                              Originally posted by dingo125 View Post
                              ai ai, la vedo grigia
                              ..all'et? tua vai con le vecchie???? .....

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                                #120
                                gallina vecchia fa buon brodo

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