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    #46
    L'hai scritto definendo un polmone la versione 2v ;-)

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      #47
      Originally posted by *Dago* View Post
      L'hai scritto definendo un polmone la versione 2v ;-)
      l'ho provata e per i miei parametri si ? un polmone o non si pu? dire

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        #48
        Io ho fatto i miei migliori km in sella a un monster 1100 che ho stupidamente venduto per una panigale, ha una ciclistica che se consensi qualche euro fa paura, nel misto non teme niente, ovviamente se trovi spazio per allungare vai via...ma devi trovarlo per strada!!!! Provalo e non te ne pentirai

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          #49
          Ti consigliavo di provare anche il 2v perche' so bene di non essere l'unico ad apprezzare piu' i motori 2v sul monster .

          Non dico che ti debba piacere per forza piu' di un 4v , ci mancherebbe .. Dico solo che I parametri per cui su strada una moto da 90 hp ad 8000 rpm e' un polmone sono dei parametri molto poco realistici .

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            #50
            Originally posted by *Dago* View Post
            Sai qual e' il problema ? Il problema e' che su strada la versione POLMONE cammina tanto quanto un Rs con un minor impegno e maggior soddisfazione .

            Ps : La Corsaro ha un gran motore ... Ma pesa anche come una volvo station vagon .
            vero, purtroppo pesa qualche kg di troppo, ma in movimento non si sente molto (uso stradale)

            e comunque qualche kiletto si toglie con uno scarico completo

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              #51
              io l'avrei anche tenuta cos?

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