Sospensioni a controllo elettronico della Panigale

[jnthnlvnstn3]

in pista...la prima cosa da smontare

Guarda che anche in questo sono molto avanti: SI SMONTANO DA SOLE!

[macicca]

le sospensioni elettroniche della panigale hanno un motorino solo che in una forca regola la compressione e nell'altra il ritorno stop.

Fantastico!!! Come sulla mia Szr! Na forka lavora in compressione e una in estensione


Inviato dal mio trono di ceramica

[maracan?]

maciccia..le masse non sospese...quelle che interferiscono negativamente pi? di altre sulla guidabilit? del mezzo..sono tutte quelle sotto la molla...sia di forca che di mono....e nel caso dell panigale s con regolazioni a controllo elettronico....stanno tutte sopra la molla...

..iuandestand???....

..che poi all'utente smaliziato servano a poco ? scontato....e che siano esteticamnte brutte...? un dato di fatto...

..infatti io ho preso la base che non le ha....

[macicca]

maciccia..le masse non sospese...quelle che interferiscono negativamente pi? di altre sulla guidabilit? del mezzo..sono tutte quelle sotto la molla...sia di forca che di mono....e nel caso dell panigale s con regolazioni a controllo elettronico....stanno tutte sopra la molla...

..iuandestand???....

..che poi all'utente smaliziato servano a poco ? scontato....e che siano esteticamnte brutte...? un dato di fatto...

..infatti io ho preso la base che non le ha....

Uomo saggio

Almeno hai le forke che lavorano per bene e non a meta'


Inviato dal mio trono di ceramica

[elio]

Solo sulla versione S troviamo un full Ohlins con controllo elettronico. Cosa significa questa cosa? Immagino collegate ad una centralina che le modifica in base a cosa? Come funzionano? hanno motorini elettrici sulle regolazioni che "girano" le viti?

Sono soluzioni adottabili anche su altre moto?

sono sospensioni convenzionali a regolazione idraulica motorizzata mediante dei motorini elettrici che comandano gli spilli a vite
in base al setting standard che imposti si regolano su valori predeterminati, poi tu puoi modificarle ulteriormente direttamente dal cruscotto: in pratica regoli le idrauliche senza usare alcun attrezzo

volendo potresti montarle anche su altre sospensioni ma dovresti farci l'elettronica di comando

[elio]

Fantastico!!! Come sulla mia Szr! Na forka lavora in compressione e una in estensione


Inviato dal mio trono di ceramica

le migliori cartucce recenti sono quasi tutte a steli separati per isolare completamente le due funzioni (compressione ed estensione) e non farle interferire

[macicca]

le migliori cartucce recenti sono quasi tutte a steli separati per isolare completamente le due funzioni (compressione ed estensione) e non farle interferire

La Yamakka ? sempre stata avanti nei tempi l'Szr aveva ance il serbatoio sotto la sella

[topfuel]

A proposito...
Qualcuno s? quanto costano i "tappi" con le regolazioni a brugola da mettere al posto dei motorini???

Cifre sensa senso

[topfuel]

sono sospensioni convenzionali a regolazione idraulica motorizzata mediante dei motorini elettrici che comandano gli spilli a vite
in base al setting standard che imposti si regolano su valori predeterminati, poi tu puoi modificarle ulteriormente direttamente dal cruscotto: in pratica regoli le idrauliche senza usare alcun attrezzo

volendo potresti montarle anche su altre sospensioni ma dovresti farci l'elettronica di comando

Finora solo per la BMW GS il kit completo

[kadosh]

..che collegate ad un gps cartografico modificano il comportamento dinamico della moto a seconda della curva che stai per affrontare in strada...

Questa mi pare fantascienza in Ducati per ora.

[jnthnlvnstn3]

Veramente monitorano pure le kilocalorie durante i pasti cosi da variare il precarico, ma loro sono scienza, non fantascienza e per questo cercano un tester capace...

(mica penserete che il Marione (il polso) la sua panighella l'abbia pagata?)

[maracan?]

Questa mi pare fantascienza in Ducati per ora.

..infatti io sono Isaac Asimov ......

[jnthnlvnstn3]

..infatti io sono Isaac Asimov ......

Ecco, alla fine al gomblotto gomunista ci si arriva sembre!

[doberman]

le migliori cartucce recenti sono quasi tutte a steli separati per isolare completamente le due funzioni (compressione ed estensione) e non farle interferire

bravo ELIO digli che bisogna aggiornarsi

[diaavel]

sono sospensioni che hanno la regolazione dell'idraulica eletronica ,questo ? utile perch? la moto pu? avere cosi mappe diverse con diversi assetti. variabili con un pulsante,basta pensare alla mappa da bagnato,cosa servirebbe depotenziare la moto senza un adeguamento della ciclistica?.E ovvio che si ? sempre andati in moto ugualmente anch? senza mappe e regolazioni varie,ma questo ? il progresso in un ottica di sicurezza,come il controllo della trazione il mio 1098s non l'ha ,ma forse se avessi avuto la pani ad aprile.non sarei stato disarcionato a FRACCHIA

ben detto,in certi casi l'elettronica puo' essere comoda e di aiuto,se poi uno vuole tirare fuori il cacciavite,che faccia pure.
c'e gente che vorrebbe girare con la macchina a vapore,almeno aveva sempre l'acqua pronta per te' e caffe'.
oppure c'e' chi rimpiange ancora le ruote quadrate,ti tenevano sveglio e alle donne aiutavano con la cellulite

w l'elettronica applicata alle cose serie,non alle cazzate