Mi pare proprio che Guintoli..

[dingo125]

non ? lo stesso, stm in scalata ma una frizione con i dischi quindi si devono scaricare tirando la frizione comunque e poi il cambio elettronico serve per salire di marcia!

il suo non ? un cambio elettronico normale, di quelli con il sensore sulla leva, ma ? integrato nel carter

comunGue lo fa, in sette anni di gare con quel motore solo una volta ha rotto un ingranaggio

[gtmaster]

ma che stai dicendo????? scalare le marce sul bagnato senza usare la frizione???

Che stai dicendo tu,carissimo...
E come vedi, dalle risposte che hai ricevuto,pare che non sia una cosa cosi peregrina...
Dicono...

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[topfuel]

Che stai dicendo tu,carissimo...
E come vedi, dalle risposte che hai ricevuto,pare che non sia una cosa cosi peregrina...
Dicono...

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Allora ricordavo bene ma devo sentire ste cose propio da voi che la pista l'avete nel sangue?

[gtmaster]

per spaccare il cambio?

Che si spacchi il cambio ? una cosa(nemmeno assodata...)che si possa fare ? un altra,visto che nel motard ? la norma...

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[Angelotuono]

L'hanno scorso causa caduta e rottura della leva, ho fatto 50 km su strada trafficata senza usare la frizione. Per salire di marcia ho faticato molto, ma per scalare, basta dare un colpetto di acceleratore che la marcia entra da se. Oltretutto mi capita anche con la ktm di scalare le marce a volo, anche se in quest'ultimo caso la cosa non ? voluta...

[feperis]

boh...resto perplesso sulla salute del cambio per gli amatori anche con cambio antisaltellamento

[kindly]

Che si spacchi il cambio ? una cosa(nemmeno assodata...)che si possa fare ? un altra,visto che nel motard ? la norma...

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ok, si pu? fare, lo potrei fare anche io sulla mia moto.
Ma in scalata chi va in pista sa a cosa serve la frizione e come la si dosa..non riesco proprio a capire come si pu? fare una cosa del genere a livello di meccanica e come si fa poi con il freno motore se c'? se ? nullo e altro..
secondo me ci vuole pure l'elettronica che ti gestisca il tutto!

[z@inetto]

un amico che corre in motard con il suo crf scala senza usara la frizza e con il motore ci fa tutta la stagione......

[topfuel]

ok, si pu? fare, lo potrei fare anche io sulla mia moto.
Ma in scalata chi va in pista sa a cosa serve la frizione e come la si dosa..non riesco proprio a capire come si pu? fare una cosa del genere a livello di meccanica e come si fa poi con il freno motore se c'? se ? nullo e altro..
secondo me ci vuole pure l'elettronica che ti gestisca il tutto!

Se in decellerazione interviene l'antisaltellamento cio vuol dire che hai i dischi della frizione allentati per non far bloccare la ruota posteriore, propio come avere la frizione tirata, quindi la scalata ? possibile senza rovinare nulla, poi l'elettronica fa il resto.
Questo ? quanto mi raccontavano dei piloti.

[duecilindri]

Non capisco quindi il pilota ha la frizione anti saltellamento tarata in modo da entrare anche solo chiudendo il gas.... mi sembra plausibile su un mono ma sul bicilindrico ???? Io sulla mi ho la frizione EVR che funziona da *** ma entra solo quando scalo allegro. Posso togliere due marce e mollare di botto la frizione e lei scivola dolce dolce a quel punto potrei sicuramente buttare gi? un'altra marcia ma prima no.
Chi sa mi spieghi

[@Sky@]

Non capisco quindi il pilota ha la frizione anti saltellamento tarata in modo da entrare anche solo chiudendo il gas.... mi sembra plausibile su un mono ma sul bicilindrico ???? Io sulla mi ho la frizione EVR che funziona da *** ma entra solo quando scalo allegro. Posso togliere due marce e mollare di botto la frizione e lei scivola dolce dolce a quel punto potrei sicuramente buttare gi? un'altra marcia ma prima no.
Chi sa mi spieghi

idem io con la DP....

[feperis]

si ma mollare di botto la frizione ? un conto, non tirarla proprio un altro...anch'io volendo posso scalare 3 marce di fila e mollare la frizione di colpo e l'antisaltello fa il suo lavoro...ma non ? di questo che parliamo...qui si parla di scalare con pedata senza frizione...su moto "standard", cio? non motogp, sbk o ss, con sistemi elettronici quantomeno "particolari" non so quanto sia sano

[topfuel]

Forse non mi sono spiegato, in una staccatona degna di questo nome, l'antisaltellamento entra di certo e qui la possibilita di scalare marce in questo frangente senza danni, il tutto senza toccare la leva della frizione.
Pero a questo punto chiedo l'intervento di chi in pista ci va per correre.

[Racing_34]

se non ricordo male, uno dei problemi che bayliss lamentava sull'rc211v era che doveva usare la frizione in scalata, cosa che lui non aveva mai fatto

[SiMoSiMo]

Forse non mi sono spiegato, in una staccatona degna di questo nome, l'antisaltellamento entra di certo e qui la possibilita di scalare marce in questo frangente senza danni, il tutto senza toccare la leva della frizione.
Pero a questo punto chiedo l'intervento di chi in pista ci va per correre.

E tu riesci a fare una "staccatona degna di tale nome" anche sul bagnato?
No perch? a quanto pare dal video, Guintoli non usa la frizione per scalare, e la pista ? leggermente bagnata ...

Simone