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panigale ol?.....

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    #31
    Originally posted by doberman View Post
    l'Audi ha comprato una azienda che dal 2007 incrementa,nel suo piccolo naturalmente,le vendite di anno in anno ,secondo te hanno comprato un pacco?Chi spende 20000 euro per una moto vuole s? le prestazioni ma non solo .Per fortuna che di gente che si mette in fila per misurarsi il "cosino" ce n? poca
    si ok dal 2007 a oggi ha incassato ? da oggi in avanti che bisogna guardare....audi non c'era nel 2009....

    himo.....

    comunque spero veramente che rimanga qu? da noi in salute

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      #32
      Originally posted by Hotslider View Post
      si ok dal 2007 a oggi ha incassato ? da oggi in avanti che bisogna guardare....audi non c'era nel 2009....

      himo.....

      comunque spero veramente che rimanga qu? da noi in salute
      imHo

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        #33
        Originally posted by Toledo View Post
        Siamo in Aprilia???
        cosa vorresti dire ? Non possiamo postare qu? ? Dai su caro parla apertamente......non ci vuoi ?

        Allora perch? noi interloquiamo tranquillamente con altri di altre sezioni a casa nostra ?

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          #34
          Originally posted by Hotslider View Post
          vedi......sei il classico target del marketing.......non ho dubbi sul fatto che tu sia stra convinto, e a sentire le tue ragioni hai il 100% dalla tua.....

          ......solo permettimi di correggere alcune imprecisioni sull'RSV4, visto che parlo con cognizione di causa avendo fatto personalmente pi? di 13.000 km tra strada e pista (95% strada e 5% pista).

          1 Personalmente non trovo cos? estrema la posizione di guida......anche io vedendo le dimensioni ridotte pensavo fosse pi? stancante. Lo scorso anno in 8 gg ho percorso pi? di 1500 km tra val d'Adige e val di Fassa (chiedere a Yokozuna). Non sono un fachiro masochista ma semplicemente non ? cos? estrema come sembra come posizione a patto che non si spostino pedane e semimanubri....(aiuta anche il fatto che sono alto.......basso 1,70 m ma parlando anche con chi ? 15-20 cm pi? alto, non si lamenta pi? di tanto)

          2 per le finiture devo dire che a parte le fiancate il trasparente c'? su adesivi serbatoio e cupolino/codone......la panigale ha 4 adesivi l'aprilia 8.....viti seligrafate (aprilia/racing) in ergal anodizzato......carbonio racing con tramatura grossa non quelle frocerie da 2 veli e tutto resina......
          insomma non mi capacito come si possa dire che a finiture l'aprilia sia messa male le fusioni dei carter ? l'hai osservata veramente bene ? per via dei carter fusi in terra delle prime ? Non ? che per certi aspetti aprilia abbia voluto mantenere un aspetto generale racing curandolo come tale ? Non ti ? venuto il dubbio ? mah.....

          3 cerrrrrto !!! Il fascino meccanico !!!! Bingo !!!! ? quello che me l'ha fatta scegliere e preferire ancora.....un V4 stretto in una ciclistica sopraffina e stupendamente curata nelle saldature e prodecimenti costruttivi, finiture superficiali......insomma tecnica derivata direttamente da tanti successi delle gp 250 (telaio).

          Io una moto la compro per estetica quanto per contenuti arrapanti (attenzione contenuti non prestazioni assolute)

          Beh della Panigale si pu? dire che il suo non telaio sia cos? arrapante ? Anche alla luce di questi ultimi 2 anni ? Direi proprio di no...
          Il motore ? tecnologia ? Un super quardo ? che ? alesaggio ...... diametro dei pistonni un un motore da 1200cc ? Questa ? innovazione ? Distribuzione a catena anzi che a cinghia ? Anche l'honda four del '78 era a catena !!!

          4 l'assistenza fa un p? pena, ? vero, ma credimi e chi ne ha una te lo pu? confermate di grossi interventi sull'RSV4 lasciata "normale" (scarico e centralina non ne inficiano l'affidabilit?) non ce ne sono da fare, diciamo qualche seccatura risolvibile con poco tempo e tutte emerse in garanzia. Lasciamo perdere il lotto richiamato con bielle venute male, sono state richiamate e quelle rotte sostituite. Fidati che se hai pazienza te lo dico io se arriva a 40.000 con blocco sigillato....

          5 pezzi afrermarket ce ne sono quanti ne vuoi......sopratutto per la pista ma anche per la strada con porta targa, frecce, pedane, ecc......

          A parte i vari "FIDATI" sparsi qua e la che, permettimi, hanno poco di oggettivo, una volta un tizio mi disse che se qualcosa ? sotto gli occhi di tutti non c'? bisogno di dare spiegazioni per farla capire... Ora spiegami, in poche righe ti prego, sta relazione programmatica suddivisa in punti che scopo deve avere: convincere qualcuno? Te stesso?

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            #35
            Originally posted by Hotslider View Post
            vedi......sei il classico target del marketing.......non ho dubbi sul fatto che tu sia stra convinto, e a sentire le tue ragioni hai il 100% dalla tua.....

            ......solo permettimi di correggere alcune imprecisioni sull'RSV4, visto che parlo con cognizione di causa avendo fatto personalmente pi? di 13.000 km tra strada e pista (95% strada e 5% pista).

            1 Personalmente non trovo cos? estrema la posizione di guida......anche io vedendo le dimensioni ridotte pensavo fosse pi? stancante. Lo scorso anno in 8 gg ho percorso pi? di 1500 km tra val d'Adige e val di Fassa (chiedere a Yokozuna). Non sono un fachiro masochista ma semplicemente non ? cos? estrema come sembra come posizione a patto che non si spostino pedane e semimanubri....(aiuta anche il fatto che sono alto.......basso 1,70 m ma parlando anche con chi ? 15-20 cm pi? alto, non si lamenta pi? di tanto)

            2 per le finiture devo dire che a parte le fiancate il trasparente c'? su adesivi serbatoio e cupolino/codone......la panigale ha 4 adesivi l'aprilia 8.....viti seligrafate (aprilia/racing) in ergal anodizzato......carbonio racing con tramatura grossa non quelle frocerie da 2 veli e tutto resina......
            insomma non mi capacito come si possa dire che a finiture l'aprilia sia messa male le fusioni dei carter ? l'hai osservata veramente bene ? per via dei carter fusi in terra delle prime ? Non ? che per certi aspetti aprilia abbia voluto mantenere un aspetto generale racing curandolo come tale ? Non ti ? venuto il dubbio ? mah.....

            3 cerrrrrto !!! Il fascino meccanico !!!! Bingo !!!! ? quello che me l'ha fatta scegliere e preferire ancora.....un V4 stretto in una ciclistica sopraffina e stupendamente curata nelle saldature e prodecimenti costruttivi, finiture superficiali......insomma tecnica derivata direttamente da tanti successi delle gp 250 (telaio).

            Io una moto la compro per estetica quanto per contenuti arrapanti (attenzione contenuti non prestazioni assolute)

            Beh della Panigale si pu? dire che il suo non telaio sia cos? arrapante ? Anche alla luce di questi ultimi 2 anni ? Direi proprio di no...
            Il motore ? tecnologia ? Un super quardo ? che ? alesaggio ...... diametro dei pistonni un un motore da 1200cc ? Questa ? innovazione ? Distribuzione a catena anzi che a cinghia ? Anche l'honda four del '78 era a catena !!!

            4 l'assistenza fa un p? pena, ? vero, ma credimi e chi ne ha una te lo pu? confermate di grossi interventi sull'RSV4 lasciata "normale" (scarico e centralina non ne inficiano l'affidabilit?) non ce ne sono da fare, diciamo qualche seccatura risolvibile con poco tempo e tutte emerse in garanzia. Lasciamo perdere il lotto richiamato con bielle venute male, sono state richiamate e quelle rotte sostituite. Fidati che se hai pazienza te lo dico io se arriva a 40.000 con blocco sigillato....

            5 pezzi afrermarket ce ne sono quanti ne vuoi......sopratutto per la pista ma anche per la strada con porta targa, frecce, pedane, ecc......

            Ciao Hot, tornando a parlare di Ducati (ocio ) secondo me la prossima SBK made in Borgo sar? un V4, allora si che ne vedremo delle belle, e vedrai che aumento esponenziale di vendite, altro che 7500 pezzi! :1:

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              #36
              Originally posted by Hotslider View Post

              Beh della Panigale si pu? dire che il suo non telaio sia cos? arrapante ? Anche alla luce di questi ultimi 2 anni ? Direi proprio di no...

              Per me invece ? assai arrapante il concetto di una moto:
              - La pi? estrema della categoria x rapporto potenza/peso e coppia/peso
              - La pi? estrema per soluzioni motoristiche rapporto Corsa/alesaggio, dimensioni dei pistoni, in relazione alle dimensioni totali del motore, ci? che si vede da fuori in quel motore, ? una "pelle" di ci? che ci sta dentro!!!
              - Imbiellaggio in vano isolato, in depressione.
              - La pi? estrema come soluzioni di layout, monoscocca e motore portante, tutto ? attaccato al motore, telaio, telaietto, forcellone, intero link della sospensione, intero scarico
              - La pi? curata e pregiata nei particolari/infrastrutture
              - La pi? estremamente bella, ma questo ? soggettivo per me e non prenderlo in considerazione

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                #37
                Originally posted by Toledo View Post
                A parte i vari "FIDATI" sparsi qua e la che, permettimi, hanno poco di oggettivo, una volta un tizio mi disse che se qualcosa ? sotto gli occhi di tutti non c'? bisogno di dare spiegazioni per farla capire... Ora spiegami, in poche righe ti prego, sta relazione programmatica suddivisa in punti che scopo deve avere: convincere qualcuno? Te stesso?


                ma sei cecato ? era in risposta a "isle_of_man" e dire che c'? anche il quote....

                ......ti crea scompenso il fatto dei numeri ?

                Guarda io sono stra convinto e contento cos? come lo siete voi e "isle", semplicemente ha detto alcune imprecisioni.....

                Il fidati ? pi? un modo di dire locale.......

                non ho tale pretesa, lo so che con certa gente ? pi? facile che entri in cul0 che in testa

                oh ? sempre un modo di dire sia ben chiaro....

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                  #38
                  Originally posted by toscanaccio34 View Post
                  Per me invece ? assai arrapante il concetto di una moto:
                  - La pi? estrema della categoria x rapporto potenza/peso e coppia/peso
                  - La pi? estrema per soluzioni motoristiche rapporto Corsa/alesaggio, dimensioni dei pistoni, in relazione alle dimensioni totali del motore, ci? che si vede da fuori in quel motore, ? una "pelle" di ci? che ci sta dentro!!!
                  - Imbiellaggio in vano isolato, in depressione.
                  - La pi? estrema come soluzioni di layout, monoscocca e motore portante, tutto ? attaccato al motore, telaio, telaietto, forcellone, intero link della sospensione, intero scarico
                  - La pi? curata e pregiata nei particolari/infrastrutture
                  - La pi? estremamente bella, ma questo ? soggettivo per me e non prenderlo in considerazione
                  questa ? la cartella stampa al lancio di inizio anno

                  marketing..... cvd

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                    #39
                    secondo me...qualcuno l'ha fatta fuori dal vasino
                    e' un modo di dire eh!

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                      #40
                      Originally posted by Pinzo? View Post
                      Ciao Hot, tornando a parlare di Ducati (ocio ) secondo me la prossima SBK made in Borgo sar? un V4, allora si che ne vedremo delle belle, e vedrai che aumento esponenziale di vendite, altro che 7500 pezzi! :1:
                      Pinzo, vado via subito comunque non sono sposato ne con Aprilia, Ducati, Honda.....ecc.....

                      La prossima sar? V4 ? Realmente innovativa........vediamo....

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                        #41
                        Originally posted by Luka79 View Post
                        secondo me...qualcuno l'ha fatta fuori dal vasino
                        e' un modo di dire eh!
                        mmmhhhhhhhhhhh




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                          #42
                          Originally posted by Hotslider View Post
                          non ho tale pretesa, lo so che con certa gente ? pi? facile che entri in cul0 che in testa

                          oh ? sempre un modo di dire sia ben chiaro....
                          Da come mi hai risposto non posso pensare altro che tu sia molto pi? fortunato di me (ad esempio)...

                          In effetti non hai nemmeno da scegliere cosa e dove ti debba entrare, ? comunque la stessa cosa ...

                          Se non ? chiaro lo slang, te lo traduco

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                            #43
                            Originally posted by Toledo View Post
                            Da come mi hai risposto non posso pensare altro che tu sia molto pi? fortunato di me (ad esempio)...

                            In effetti non hai nemmeno da scegliere cosa e dove ti debba entrare, ? comunque la stessa cosa ...

                            Se non ? chiaro lo slang, te lo traduco
                            e' un modo di dire?

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                              #44
                              Originally posted by Toledo View Post
                              Da come mi hai risposto non posso pensare altro che tu sia molto pi? fortunato di me (ad esempio)...

                              In effetti non hai nemmeno da scegliere cosa e dove ti debba entrare, ? comunque la stessa cosa ...

                              Se non ? chiaro lo slang, te lo traduco
                              Beh, allora si ! direi che io sono decisamente pi? fortunato di te ! :gaen:

                              Ma non ti preoccupare si nota proprio

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                                #45
                                di tutto si pu? dire ma non che l'rsv4 non sia multiuso

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