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Come si comporta la panigale in circuito

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    #76
    Originally posted by doberman View Post
    addirittura?..vedi Mario..mi tocca l'insonnia
    Originally posted by doberman View Post
    si ma questa ? una s per?......
    so cazzi tuoi... comprati dei bei libri per passare le notti insonni

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      #77
      Originally posted by Mario Il Polso View Post
      so cazzi tuoi... comprati dei bei libri per passare le notti insonni
      ah ah mi sono gia attrezzato

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        #78
        con un mupo che ha una "leva" molto diversa dal'ohlins magari si pu? anche provare su
        p.... come faceva il DMC a Misano lo scorso anno

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          #79
          Originally posted by cattivik View Post
          con un mupo che ha una "leva" molto diversa dal'ohlins magari si pu? anche provare su
          p.... come faceva il DMC a Misano lo scorso anno
          diversa come? la lunghezza totale non ? uguale?ti chiedo perch? so un p? gnurant ? per quello che leggo...di notte

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            #80
            Originally posted by doberman View Post
            diversa come? la lunghezza totale non ? uguale?ti chiedo perch? so un p? gnurant ? per quello che leggo...di notte
            quello che ho visto io a giugno 2012 era + lungo

            cmq Marione lo sa

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              #81
              Rag?, io so ignorante in materia, oltre che fermone, ma che differenza c'? tra l'utilizzare un leveraggio progressivo su molla lineare e un leveraggio flat su molla progressiva?

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                #82
                questo cavolo di tempo ha rotto i c...............................pi? pilo per tutti!

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                  #83
                  Originally posted by Massimo71 View Post
                  questo cavolo di tempo ha rotto i c...............................pi? pilo per tutti!
                  maracan? dove seiiiiiii?

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                    #84
                    Sono in Svizzera a caccia di pelo

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                      #85
                      Originally posted by Mario Il Polso View Post
                      so cazzi tuoi... comprati dei bei libri per passare le notti insonni
                      MARIO di Giulianova , GRANDE !!!!!! Montesilvano , Silvi , loreto Aprutino, le conosci?

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                        #86
                        io sono contrario ad accorciare troppo i rapporti sul bicilindrico...1 dente gia' andrebbe bene sulla corona non di piu'...sul 1098 con quel caxxo di forcellone bisogna lasciare i rapporti originali o diventa troppo complicato...cosi' a naso per uso amatoriale se e' facile proverei +1 sulla corona ma a monza non era certo il rapporto il problema..)

                        ok allora la prox volta al mugello al dre metto dtc1 se distruggo la panigale do nomi e cognomi di chi me l'ha proposto sul forum

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                          #87
                          Originally posted by ducati1098 View Post
                          io sono contrario ad accorciare troppo i rapporti sul bicilindrico...1 dente gia' andrebbe bene sulla corona non di piu'...sul 1098 con quel caxxo di forcellone bisogna lasciare i rapporti originali o diventa troppo complicato...cosi' a naso per uso amatoriale se e' facile proverei +1 sulla corona ma a monza non era certo il rapporto il problema..)

                          ok allora la prox volta al mugello al dre metto dtc1 se distruggo la panigale do nomi e cognomi di chi me l'ha proposto sul forum
                          ...seriamente....per un'utilizzo sportivo..sia in strada che in pista e in condizioni di asfalto perfette....si usa solo la 1..!!!!!

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                            #88
                            hihihi...dtc per strada a 1 ??? ma che devi fare il best lap al TT??

                            io per strada non ci vado e se ci andassi...lo metterei almeno a 5p

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                            • Font Size
                              #89
                              Originally posted by ducati1098 View Post
                              hihihi...dtc per strada a 1 ??? ma che devi fare il best lap al TT??

                              io per strada non ci vado e se ci andassi...lo metterei almeno a 5p
                              Ed io che non lo uso proprio sono folle?

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                                #90
                                Originally posted by ducati1098 View Post
                                io sono contrario ad accorciare troppo i rapporti sul bicilindrico...1 dente gia' andrebbe bene sulla corona non di piu'...sul 1098 con quel caxxo di forcellone bisogna lasciare i rapporti originali o diventa troppo complicato...cosi' a naso per uso amatoriale se e' facile proverei +1 sulla corona ma a monza non era certo il rapporto il problema..)

                                ok allora la prox volta al mugello al dre metto dtc1 se distruggo la panigale do nomi e cognomi di chi me l'ha proposto sul forum

                                Mi chiedo se allora in ducati stiano dando i numeri se ti propongono di aggiungere due denti , qualcosa capiranno ..

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