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Originally posted by Sciamano
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magna tranquillo 
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Stai sereno
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"Tora, che erogazione aveva la R1 '99?" "Un trattore! Poteva scendere a 30 all'ora in sesta e riprendere da l? fino ai 280 effettivi" Fatto!Originally posted by desmoricky View Post 
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non ? un aereo,? scorbutica, ? decisamente differente la cosaOriginally posted by desmoricky View PostAo chiedilo a chi ce l'ha...pare che sia un aereo quando va in coppia...io massimo a 8000 rpm arrivo che poi il rumore mi infastidisce
le moto di oggi hanno parecchi cv in pi?, ma sono coadiuvati dall'elettronica;in pratica fai un casino di strada,ma non senti la spinta repentina dell'R1 dopo i 7000-8000 circa,e soprattutto la ciclistica non ti abbandona...
sulla mia il fenomeno ? comunque mitigato perch? ? full ohlins,e si sente sempre un po',chiss? con le sospensioni originali....
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Tora non tutti dicono la stessa cosa...e a me ? stata raccontata come una moto che era quasi una 2T come erogazioneOriginally posted by Torakiky View Post"Tora, che erogazione aveva la R1 '99?" "Un trattore! Poteva scendere a 30 all'ora in sesta e riprendere da l? fino ai 280 effettivi" Fatto!
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Infatti secondo me girano un sacco di vaccate (o di pallonari, vedi te)Originally posted by desmoricky View PostTora non tutti dicono la stessa cosa...e a me ? stata raccontata come una moto che era quasi una 2T come erogazione
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Originally posted by desmoricky View PostAo chiedilo a chi ce l'ha...pare che sia un aereo quando va in coppia...io massimo a 8000 rpm arrivo che poi il rumore mi infastidisce
c'hai una ducati e ti infastidisce "il rumore"???!!
( s? s? lo so ? la moto che "strilla" come dici tu...la mia fa comunque un sssssibilo...ahahha...porella!! )
@ Marocchino: pure io in effetti da ex proprietari della temibile r1 a carburatori ho sentito dire la stessa cosa...
come pure ? vero che il 4 cilindri GENERALMENTE ? un motore talmente elastico che a volte quando sono in pigrizia mode on,mi pare di avere la moto monomarcia!
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pi? o meno si, diciamo che la sensazione fastidiosa e forse anche un po' pericolosa ? che se stai arrivando in un tornante e ti ? entrato il motore in coppia sotto il culo, l'inerzia del motore pinzando solo con l'anteriore rende la ciclistica un po' galleggiante...ma ? un problema di assetto nel mio caso, il telaio svolge egregiamente il suo lavoro, che la ciclistica fosse insufficiente ? solo una vecchia diceria di chi non sapeva guidareOriginally posted by desmoricky View PostTora non tutti dicono la stessa cosa...e a me ? stata raccontata come una moto che era quasi una 2T come erogazione
cmnq ? un gran bel motore,impenna spinge e sbacchetta che ? un piacere
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Mi sa che la tua moto ha qualche problema...Originally posted by Marocchino View Postpi? o meno si, diciamo che la sensazione fastidiosa e forse anche un po' pericolosa ? che se stai arrivando in un tornante e ti ? entrato il motore in coppia sotto il culo, l'inerzia del motore pinzando solo con l'anteriore rende la ciclistica un po' galleggiante...ma ? un problema di assetto nel mio caso, il telaio svolge egregiamente il suo lavoro, che la ciclistica fosse insufficiente ? solo una vecchia diceria di chi non sapeva guidare
cmnq ? un gran bel motore,impenna spinge e sbacchetta che ? un piacere
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devo far sistemare le sosp. e cambiare le gomme, l'altro ieri gli ho dato il colpo di grazia... il precedente proprietario era un fantino e aveva un assetto un po' strano, io peso 15 kg in pi? e viaggio con la moto bella alta di culoOriginally posted by Torakiky View PostMi sa che la tua moto ha qualche problema...Comment
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quasi una moto da corsa secondo Lucchinelli insomma :gaen:Originally posted by Marocchino View Postpi? o meno si, diciamo che la sensazione fastidiosa e forse anche un po' pericolosa ? che se stai arrivando in un tornante e ti ? entrato il motore in coppia sotto il culo, l'inerzia del motore pinzando solo con l'anteriore rende la ciclistica un po' galleggiante...ma ? un problema di assetto nel mio caso, il telaio svolge egregiamente il suo lavoro, che la ciclistica fosse insufficiente ? solo una vecchia diceria di chi non sapeva guidare
cmnq ? un gran bel motore,impenna spinge e sbacchetta che ? un piacere
Ricc?... vennemose il mezzo manubrio e facciamoci due Street R e l'anno prossimo ci andiamo a fare pure un paio di crono al CIVS dopo aver passato l'inverno a macinare km al Sagittario.
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Boh Mac?...senza semimanubri non sono sicuro di guidare forte allo stesso modo...onestamente c'ho paura de seninne la mancanza poiOriginally posted by macicca View Postquasi una moto da corsa secondo Lucchinelli insomma :gaen:
Ricc?... vennemose il mezzo manubrio e facciamoci due Street R e l'anno prossimo ci andiamo a fare pure un paio di crono al CIVS dopo aver passato l'inverno a macinare km al Sagittario.
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Anche io ho una paura fottuta di sentire la mancanza del semimanubrio...Originally posted by desmoricky View PostBoh Mac?...senza semimanubri non sono sicuro di guidare forte allo stesso modo...onestamente c'ho paura de seninne la mancanza poi
E' l'unica cosa che mi frena...
EDIT: ehm dimenticavo... anche la spinta di 193 equini soto al culo ho paura che mi mancherebbe parecchio... ancora rido estasiato quando esco di seconda dalle curvette...
Last edited by macicca; 30-08-13, 12:22.Comment
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Mettici il manubrione da crucco e vedi come ti troviOriginally posted by macicca View PostAnche io ho una paura fottuta di sentire la mancanza del semimanubrio...
E' l'unica cosa che mi frena...
EDIT: ehm dimenticavo... anche la spinta di 193 equini soto al culo ho paura che mi mancherebbe parecchio... ancora rido estasiato quando esco di seconda dalle curvette...
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ERETICO !!!!!! :gaen:Originally posted by Torakiky View PostMettici il manubrione da crucco e vedi come ti trovi
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