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Primo bimestre '05: Ducati -29%!!!!!!!!!

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    #1

    Primo bimestre '05: Ducati -29%!!!!!!!!!

    Aprilia -64%!!!!!!!!!!!!

    MV invece +50%
    Yamaha+24%
    .....
    Numero moto vendute...
    Just to know

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    #2

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      #3
      Re: Primo bimestre '05: Ducati -29%!!!!!!!!!

      Originally posted by hfalex
      Aprilia -64%!!!!!!!!!!!!

      MV invece +50%
      Yamaha+24%
      .....
      Numero moto vendute...
      Just to know
      Credo che alla Ducati (oltre al solito problema dei prezzi) serva come il pane vincere il mondiale SBK, xch? un dato di fatto che la 749-999 pur essendo una bella moto non sia manifestatamente superiore come linea e come componenti (perlomeno non quanto lo ? stata la serie 916-996-998), quindi non essendo riusciata a far "innamorare" tutti x la sua linea, potrebbe farlo continuando ad essere la vincente in SBK...

      Certo che i numeri non si fanno certo con la vendita di 749-999 quindi si dovrebbero inventare qualcosa di nuovo x il settore naked....a mio parere...

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        #4
        ragazzi... guardate anche i dati dell'economia mondiale. Cosa fate vi sparate????

        OOOOOOOOOOOOHHHHHHHHHHH siamo in primavera usate ste cavolo di moto e finitela di farvi pippe mentali.... ecccchepalleeeeeeeeeeeee!!!

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          #5
          e le altre? honda suzzu e kawa?

          Certo che aprilia, -64% vuol dire che manco gli scooter vendono pi?

          MV, c'era da aspettarselo....tra la 1000 e la brutale....oramai di brutale in giro, almeno qui da me, c'? n? un botto....3 solo nella mia ditta...

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            #6
            Originally posted by Silver
            e le altre? honda suzzu e kawa?

            Certo che aprilia, -64% vuol dire che manco gli scooter vendono pi?

            MV, c'era da aspettarselo....tra la 1000 e la brutale....oramai di brutale in giro, almeno qui da me, c'? n? un botto....3 solo nella mia ditta...

            pi? che altro MV sta consegnando adesso le moto che aveva prenotate dal 2002!!!!!!

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              #7
              Palutz, io la moto NON ho mai smesso di usarla .... e tu???

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                #8
                Originally posted by hfalex
                Palutz, io la moto NON ho mai smesso di usarla .... e tu???


                intanto appena ricomincio faccio + km di te

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                  #9
                  Originally posted by palutz
                  Originally posted by Silver
                  e le altre? honda suzzu e kawa?

                  Certo che aprilia, -64% vuol dire che manco gli scooter vendono pi?

                  MV, c'era da aspettarselo....tra la 1000 e la brutale....oramai di brutale in giro, almeno qui da me, c'? n? un botto....3 solo nella mia ditta...

                  pi? che altro MV sta consegnando adesso le moto che aveva prenotate dal 2002!!!!!!

                  Sfatiamolo sto mito : e vero che nel 2002 non consegnavano le brutale , ma da almeno un paio d'anni di MV ne arrivano quante ne vuoi ...

                  Ducati sta GIUSTAMENTE pagando a carissimo prezzo tutte le rogne patite dagli aquirenti delle prime 999 , Multistrada e Monster mille ..

                  Andare a risprmiare sulle forniture di ricambi e lavorazioni meccaniche ? una scelta suicida .. e questi dati lo dimostrano .

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                    #10
                    Originally posted by *Dago*
                    Originally posted by palutz
                    Originally posted by Silver
                    e le altre? honda suzzu e kawa?

                    Certo che aprilia, -64% vuol dire che manco gli scooter vendono pi?

                    MV, c'era da aspettarselo....tra la 1000 e la brutale....oramai di brutale in giro, almeno qui da me, c'? n? un botto....3 solo nella mia ditta...

                    pi? che altro MV sta consegnando adesso le moto che aveva prenotate dal 2002!!!!!!

                    Sfatiamolo sto mito : e vero che nel 2002 non consegnavano le brutale , ma da almeno un paio d'anni di MV ne arrivano quante ne vuoi ...

                    Ducati sta GIUSTAMENTE pagando a carissimo prezzo tutte le rogne patite dagli aquirenti delle prime 999 , Multistrada e Monster mille ..

                    Andare a risprmiare sulle forniture di ricambi e lavorazioni meccaniche ? una scelta suicida .. e questi dati lo dimostrano .
                    quante ne vuoi potremmo parlarne..
                    un carissimo amico ha appena preso la mv1000. A parte che l'ha ordinata 6 mesi fa ? riuscito ad averla solo grazie alle pressioni del suo conce.

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                      #11
                      raga metteteci anche che 1 MV viene a costare quanto 1 999............e tirate le conclusioni

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                        #12
                        Non ho sentito molti che ce l'hanno, ma chi ce l'ha non si rivelato soddisfattissimo!!!!

                        Parlano di vibrazioni (per carita', tutte le moto le hanno) fastidiose e un fastidioso "effetto vela" che causa la carenatura laterale!!!
                        Solo non capisco perche' allora un 999 anche abbastanza coperto, non subisca lo stesso fenomeno!!!

                        cmq "ORA" dopo tante pippe mentali quoto Palutz

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                          #13
                          Mv aggredisce lo stesso target di clientela della Ducati,
                          se a questo aggiungete prestazioni elevate, look stupendo
                          ecco qui la soluzione....

                          Quando usci' la 999 le nostre pesanti critiche furono oggetto
                          di furiose reprimende su altri siti.
                          Ma come si puo' difendere uno come P. Terreblanche????
                          mah...

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                            #14
                            La MV,

                            ? una CREATURA di TAMBURINI,

                            e questo spiega TUTTO!!!!!

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                              #15
                              la Mv e' quello che sarebbe dovuto essere la 999
                              e anche questo spiega molto

                              cmq sia gli anni '90 sono stati anni dal mio punto di vista irripetibili per l'industria motociclistica italiana,se si escludono i '60

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