In pista

[paolo25]

va guidata piu da 600 che da pompone per uscire forte devi tenerla sopra i 7000giri, con scarico e una buona mappa di motore va forte magari non come un bmw o kawa ma le altre stanno dietro!
Se sistemi le sospensioni ti diverti.

[desmodannato]

ti verr? negata :gaen:



dai che scherzo ma quando parli di 1199 pi? che desmodannato mi sembri un desmo_d

Una pecora nera ci deve sempre essere :gaen:

Ja fine OT, sorry

[prurillo]

La 1199 ? PIU' caricata davanti delle ASI ma ha un'erogazione appuntita che non aiuta, comunque nelle piste veloci puoi spalancare senza problemi, in quelle lente con ripartenze da bassi giri tender? a venire s? probabilmente (l'ho provata solo al mugio).

Sono certo che al fine del tempo sul giro, quel che si guadagna in staccata ? nettamente superiore a quello che si perde (se si perde) in accelerazione.

Certo se stacchi piano e tendi a far scendere molto di giri il motore questa moto non fa per te.

Per quel che mi riguarda,per girare bene,guadagno molto in uscita di curva;in staccata non male ma credo che siano due fasi della guida in cui si fa la differenza e dove si pu?,con metodo,sempre migliorare.sono daccordo e sono certo che in ripartenza da curve lente tender? a venir s? e bisogner? compensare col peso del corpo per non parzializzare.Ovviamente staccare senza far scender troppi i regimi motore ? fondamentale anche con ASI;magari qu? lo ? ancor di pi?

[stradivari]

va guidata piu da 600 che da pompone per uscire forte devi tenerla sopra i 7000giri, con scarico e una buona mappa di motore va forte magari non come un bmw o kawa ma le altre stanno dietro!
Se sistemi le sospensioni ti diverti.

A mio avviso va guidata non come un 600 ma come un 1000 4 cilindri...anche con la Panigale spigolare molto paga

[MiKiFF]

No no, con ASI dai 5000 giri hai una certa spinta, qui prima dei 7000 il motore ? inutilizzabile.

Kmq son cose che si apprezzano anche e sopratutto su strada.

Se ti ? piaciuta in extraurbano in pista non pu? che essere meglio.

[prurillo]

considerato che nelle 2 cilindri il range giri motore arriva a 10K max ed in pista non devi mai stare sotto la met?,tutto quadra.la 1199 arriva 11,5k 12k in teoria potresti arrivare a centro curva a 6k ma,considerato che sotto i 7k non spinge allora sieve girare pi? alta.in strada non mi ? piaciuta granch?;ma sono dell'avviso che pista e strada sono 2 approcci di guida lontani tra loro

[paolo25]

dipende cosa non ti e' piaciuto su strada, puo anche darsi che in pista i difetti si amplifichino!

[prurillo]

Premesso che la moto era come mamma l'ha fatta (indi niente scarico o altro).non mi ? piaciuto molto la poca spinta da 1000 a 7000 giri e poi,stile 4 cilindri,a 7000 entra in coppia ed impenna clamorosamente con I II e III marcia.sarebbe utile che la penna la facesse se la cercassi.comunque secondo me la prova su strada,per capire se mi possa andar bene in pista,vale poco;ma questa ? opinione mia

[cattivik]

No no, con ASI dai 5000 giri hai una certa spinta, qui prima dei 7000 il motore ? inutilizzabile.

Kmq son cose che si apprezzano anche e sopratutto su strada.

Se ti ? piaciuta in extraurbano in pista non pu? che essere meglio.

addirittura inutilizzabile... originale pu? essere ma non mi ricordo

[MiKiFF]

addirittura inutilizzabile... originale pu? essere ma non mi ricordo

Beh, nessuno vieta di farsi il mugello in sesta a 3000 giri...

[paolo25]

la cosa piu fastidiosa era il "buco tra i 5000 e 7000giri dove se giravi non succedeva nulla, ma dicono che con gli aggiornamenti sia sparito!!

[cattivik]

Premesso che la moto era come mamma l'ha fatta (indi niente scarico o altro).non mi ? piaciuto molto la poca spinta da 1000 a 7000 giri e poi,stile 4 cilindri,a 7000 entra in coppia ed impenna clamorosamente con I II e III marcia.sarebbe utile che la penna la facesse se la cercassi.comunque secondo me la prova su strada,per capire se mi possa andar bene in pista,vale poco;ma questa ? opinione mia

confermo ? cos?... anche se la coppia entra prima dei 7.. .vabb? non stiamo a sottilizzare
ci si abitua spostando il peso molto in avanti e sistemando meglio le altezze.. anche se il setting di base corretto ? moto alta davanti e caricata sul retro e quindi poi accentua l'impennamento

per? x questo chiediamo a Terribile

[Malio78Tn]

scusate ma per capire meglio la discussione, cosa significa ASI ?

[MiKiFF]

scusate ma per capire meglio la discussione, cosa significa ASI ?

Dalla serie 1X98 in gi?...

:gaen:

[paolo25]

sono le moto storiche!!!:gaen: