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    #61
    Originally posted by desmoricky View Post
    Le sovrapressioni del volumetrico su un motore gi? pompato come il bicilindrico Ducati non credo siano cos? consigliate
    Anche io che non capsico una fava di meccanica la penso esattamente come te

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      #62
      Originally posted by MiKiFF View Post
      Un motore in pi? da sbriciolare ce l'ho...



      Bimota DB11 VLX Compressor - Under the skin

      con ducati i motori non sono mai abbastanza :gaen:


      quoto il giuda irpino: posa il vino

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        #63
        premetto che non sono un esperto di motori ma ricordo che per applicare una sovralimentazione che sia turbo o volumetrico la prima cosa da fare era ridurre il rapporto di compressione utilizzando guarnizioni della testa con spessore maggiorato o pistoni differenti.
        leggendo sulla stagionatura e stabilizzazione delle leghe ricordo che BMW usava vecchi basamenti della serie 1600 per i motori della F1, pensavo che fosse una legenda ma poi da qualche parte ho letto che era effettivamente cosi.

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